Fiche technique Mercedes Classe S (2013-2021)
Fiches CLASSE S 
Architecture et trains roulants
(Plateforme MRA)
|
|
|
 Moteur longitudinal avant Propulsion Transmission intégrale en option Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté de série Suspension pneumatique de série
|
|
| Longueur | 5.12 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.9 m |
| Hauteur | 1.5 m |
| Empattement | 3 m |
| Voies AV/ARR | 1.63/1.64 m |
| Poids moyen | 2050 kg |
| Réservoir | 75 litres |
| Coffre | 530 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 7 (Boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique) Auto. 7 (Boîte auto. SpeedShift MCT à embrayage multidisque) Auto. 7 (Boîte auto 7G-Tronic SpeedShift à convertisseur SPECIFIQUE (1000 Nm)) Auto. 9 (Boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) |
| Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
| Restylage | 05/2017 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 300 hybride Boîte 7 (Auto) (2000 kg) (0.8 kWh) |
4 | 231 ch à 3800 T/min |
500 NM à 1600 T/min |
240 Km/h | 7.6 sec. |
| 350 CDI Boîte 7 (Auto) (2000 kg) |
6 | 258 ch à 3400 T/min |
620 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 6.5 sec. |
| 350d Boîte 9 (Auto) (1985 kg) |
6 | 286 ch à 3400 T/min |
600 NM à 1200 T/min |
250 Km/h | 6 sec. |
| 400 hybride Boîte 7 (Auto) (1900 kg) (0.8 kWh) |
6 | 333 ch à 6500 T/min |
370 NM à 3500 T/min |
250 Km/h | 6.8 sec. |
| 400 Boîte 7 (Auto) (2000 kg) |
6 | 333 ch à 6000 T/min |
480 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 6.1 sec. |
| 400d Boîte 9 (Auto) (2060 kg) |
6 | 340 ch à 3600 T/min |
700 NM à 1200 T/min |
250 Km/h | 5.2 sec. |
| 450 EQ Boost Boîte 9 (Auto) (2060 kg) (0.9 kWh) |
6 | 367 ch à 5500 T/min |
500 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 4.9 sec. |
| 500eL Hybride Boîte 7 (Auto) (2215 kg) (8.7 kWh) |
6 | 449 ch à 5250 T/min |
480 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 5.2 sec. |
| 500 Boîte 9 (Auto) (2050 kg) |
8 | 455 ch à 5250 T/min |
700 NM à 1800 T/min |
250 Km/h | 4.8 sec. |
| 560 Boîte 9 (Auto) (2100 kg) |
8 | 469 ch à 5250 T/min |
700 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 4.6 sec. |
| 560e Hybride Boîte 9 (Auto) (2215 kg) (13.5 kWh) |
6 | 476 ch à 5500 T/min |
700 NM à 1800 T/min |
250 Km/h | 5 sec. |
| 600L Boîte 7 (Auto) (2200 kg) |
12 | 530 ch à 4800 T/min |
830 NM à 2300 T/min |
250 Km/h | 4.6 sec. |
| 63 AMG Boîte 7 (Auto) (2050 kg) |
8 | 585 ch à 5500 T/min |
900 NM à 2250 T/min |
250 Km/h | 4.4 sec. |
| 63 AMG L Boîte 9 (Auto) (2100 kg) |
8 | 612 ch à 5500 T/min |
900 NM à 2750 T/min |
250 Km/h | 3.6 sec. |
| 65 AMG L Boîte 7 (Auto) (2250 kg) |
12 | 630 ch à 4800 T/min |
1000 NM à 2300 T/min |
250 Km/h | 4.3 sec. |
Montes pneumatiques Classe S
| Pneus | Confort | sur Classe S (~2050 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 245/55 R17 Flancs : 13.5 cm |
9/10 | 7.1/10 | Petite tendance au roulis / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 245/50 R18 Flancs : 12.3 cm |
8/10 | 7.6/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 245/45 R19 Flancs : 11 cm |
7/10 | 8.1/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/40 R19 Flancs : 11 cm |
7/10 | 8.6/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 245/40 R20 Flancs : 9.8 cm |
6/10 | 8.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/35 R20 Flancs : 9.6 cm |
5.9/10 | 9.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A8 (2010) |
5.14 m | 1900 Kg | 520 L |
 Serie 7 (2009) |
5.07 m | 2050 Kg | 500 L |
| Serie 5 GT (2009) |
5 m | 2100 Kg | 440 L |
| Serie 6 Gran Coupe (2011) |
5.01 m | 1950 Kg | 460 L |
| Serie 7 (2015) |
5.1 m | 1950 Kg | 515 L |
| Serie 6 GT (2017) |
5.09 m | 1900 Kg | 610 L |
 Panamera (2009) |
5.01 m | 1950 Kg | 445 L |
Sujets pris au hasard
