Mercedes Classe S BVA 5 , 340000 km , de F?vrier 2000, Gris argent int?rieur cuir noir , Classe S 500 Type W220 (s?rie 5 ) ,Bose Syst?me , GPS ,Suspension pneumatique avec ABC , Classe S 500 esse 2000
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Avis Mercedes Classe S BVA 5 , 340000 km , de Février 2000, Gris argent intérieur cuir noir , Classe S 500 Type W220 (série 5 ) ,Bose Système , GPS ,Suspension pneumatique avec ABC , Classe S 500 esse

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Posté le : 2022-11-23 19:53:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : J’ai acheté ma classe s 500 ( W 220 ) essence en Juin 2003 . Elle est de Février 2000 . Voiture achetée d’occasion en Allemagne et importée en France .J’étais donc le troisième propriétaire. Le compteur affichait 89000 km .Je possédais déjà une Classe C 280 sport essence . Les qualités de cette Classe S sont : le confort ( suspension pneumatique ,sièges cuir , position de conduite , douceur de la BVA ,tenue de route ,insonorisation , système ABC limitant le roulis, hi-fi BOSE de qualité ), la fiabilité ( à part l’entretien courant, deux fois changement de la pompe du Système hydraulique de suspension ABC , le magasin de CD devenu HS rapidement et remplacé par un branchement avec un iPhone, le capteur PCM moteur changé ), qualité de la peinture , qualité des matériaux et de l’assemblage intérieur et extérieur, solidité générale , luminosité et espace généreux dans l’habitacle. Prix d’occasion intéressant car voiture se dépréciant très vite d’une Anne sur l’autre , une opportunité pour ceux qui préfèrent ou qui ne peuvent qu’acheter une voiture de luxe d’occasion plutôt que neuve. Le kick-down qui permet aux 306 cv de doubler rapidement en toute sécurité. L’agrément du ronronnement du gros V8 de 5l et de son couple important.Une voiture pour voyager sans fatigue pendant des heures ( je traversé régulièrement la France de Genève à l’île d’Oléron.)

Défauts : Entretien coûteux en concession. Corrosion de la carrosserie en plusieurs points nécessitant un passage régulier chez le carrossier environ tous les cinq ans ( bien que ma voiture couche en box fermé, j’habite en montagne et les routes salées l’hiver occasionnent des dégâts) pour garder une auto à l’état du neuf, qui sera collector dans 7 ans ! Crit’air 3 ! Bien qu’une conduite tonique soit possible, une conduite tout en douceur et coulée me paraît plus souhaitable pour profiter du luxe et du confort de cette voiture exceptionnelle.

Consommation moyenne : Consommation en ville 18 l , sur autoroute aux vitesses autorisées 10,5 l , sur autoroutes allemandes 14,5 l , sur nationales 9, 5 l

Problèmes rencontrés : Pompe HP suspension ABC , capteur PCM , corrosion éléments carrosserie

Note : 19/20

Prix assurance : 370,37 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)

Une excellente voiture à acheter les yeux fermés en occasion, même si fortement kilométrée, à condition alors d’avoir été entretenue régulièrement et dans les règles dans les règles par ses propriétaires précédents. Je cautionne le fait que monter des jantes AMG sur cette voiture la rend plus dynamique et plaisante à conduire mais au détriment ( et cela est dissuasif pour moi maintenant à 71 ans ) du confort.Ma prochaine voiture sera logiquement une Mercedes Classe S 500 essence d’occasion série 7 , coupé ou berline , avec les options Système Surround Burmester High End 3 D , DAB et Suspension pneumatique Magic Body Control . Étant donné la rareté des Classe S françaises équipées avec ces options , je l’achèterai en Allemagne où il est un peu moins difficile d’en trouver .


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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