Posté le : 2020-12-24 16:12:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Moteur M57 très coupleux
Faible consommation sur autoroute
Prix des pièces
Confort de conduite
Défauts : La boite auto augmente considérablement la conso en ville
Balais essuie-glace AR consommable
Direction assistée
Poignées de portes intérieures
Consommation moyenne : Mixte 7.4L/100km
Autoroute 6.5L/100km
Ville >8L/100km Consommation d'huile : 1,25L/10000km
Problèmes rencontrés : A ~150000km :
Catalyseur
Etanchéité huile turbo
2 injecteurs
Electrovanne EGR (bruit de canard)
A 205000km :
Casse mécanisme lève vitre ARG
Note : 19/20
Prix assurance : 730 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tiers plus) (Bonus/Malus : 0.72)
Routière, parfait pour les longues distances. Sur autoroute, la consommation reste assez faible.
La propulsion permet d'avoir une répartition des masses optimale et une tenue de route excellente même en montagne.
Le Touring permet d'avoir un volume conséquent à l'arrière.
Moteur très coupleux, la gestion de la boite de vitesse permet d'avoir une reprise généreuse en passant en mode sport.
L'intérieur se tient dans le temps. L'iDrive Gen1 suffit.
Un véhicule bien entretenu enchaine les kilomètres sans problèmes majeurs. L'ensemble des pièces se trouve sur internet à bas prix.
En 20000km :
Plaquettes arrière
Vidange + filtre huile/air/carburant (8L d'huile à prévoir)
Une voiture conçue pour rouler.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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