Posté le : 2015-01-13 15:27:22
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Châssis, précision de la direction, moteur très fiable
Défauts : Bruit de mobilier (avec châssis sport et jantes 17 ou 18), embrayage difficile à appréhender (mais mieux depuis suppression de la CDV).
Consommation moyenne : 6.3 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun de particulier, mais en prévention : suppression de clapets d'admission, changement des thermostats moteur (toujours ouverts, hyper courant), changement serpentine de direction, changement de la sonde de liquide de refroidissement (nouveau matériau), changement de la CDV, suppression des tétons des amortisseurs pour gagner plus de carrossage à l'avant et limiter l'usure extérieure des pneus avants.
Note : 18/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : le plus avantageux)
Très bonne voiture et beaucoup plus fiable que les modèles suivants, dont le FAP et la distribution ont posé beaucoup de problèmes...
La suppression de la CDV (faites une recherche sur le net, mais c'est simple et pas cher à faire) apporte enfin un embrayage normal.
La plupart des problèmes récurrents (thermostats et serpentine de direction) se retrouvent aussi sur les E9x de la même époque.
Dommage que la prochaine génération de série 1 soit une traction, car il s'agissait de la seule exception dans la production automobile (5 portes, petit gabarit et propulsion).
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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