Posté le : 2012-11-30 16:53:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
- Bonne tenue de route
- Ligne qui ne vieillit pas
- TDI 130cv assez puissant et économe (5 à 6L/100 à 130/140 km/h, en 5e)
- Bonne taille de coffre
Défauts :
- Plastiques fragiles (traitement de surface "doux" des plastiques intérieurs qui s'effrite très vite avec les bagues ou les ongles)
- electronique capricieuse
- TDI qui s'encrasse très vite si pas d'autoroute
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés :
- centrale confort HS (plus d'éclairage intérieur, plus de centralisation, plus de vitres electrique)
- faisceau d'injecteurs HS (moteur sur 3 cylindres, le faisceau supporte mal les bains d'huile répétés)
- vanne EGR encrassée (une désactivation ou réduction de son action évite les problèmes, et la voiture ne pollue pas plus, au contraire)
- embrayage qui broute (j'espère qu'il n'est pas mort...)
- boîte de vitesse qui accroche fort (en 1ère)
Note : 12/20 (parce qu'on attendrait d'une Audi de ne pas avoir les problèmes de tout autre véhicule VAG...)
Prix assurance :
450 euros/an (IDMACIF) Tiers/vol/incendie
Bonus/Malus : 085
J'ai roulé 6 mois avec une Audi 80 essence.
Partie à la casse à 405000 kms, mais elle aurait pu en faire encore beaucoup plus.
Même si Audi a beaucoup soigné ses véhicules concernant l'intérieur et l'extérieur, l'A4 n'égalera pas l'A80 au niveau fiabilité. L'A80 n'usait pratiquement pas sa mécanique.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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