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Sur le segment des voitures de grand luxe (au delà du premium), le raffinement ne se limite pas aux matériaux nobles ou aux performances mécaniques. Les constructeurs rivalisent d’ingéniosité pour offrir des équipements exclusifs qui transforment l’expérience à bord en un véritable privilège, ceci afin de mieux digérer des factures "démultipliées". Des sièges escamotables avec minibar intégré aux suspensions intelligentes facilitant l’accès, en passant par des écrans géants, des diffuseurs de parfum ou encore des tableaux de bord personnalisables comme des œuvres d’art, ces options incroyables repoussent sans cesse les limites du confort et du prestige. Voici un tour d’horizon des équipements les plus spectaculaires que l’on peut retrouver sur les voitures les plus luxueuses du marché.
Voici quelques exemples qui permettront d'exploiter des photos qui ne m'ont encore jamais servies jusqu'ici ... Car avec toutes ces années à fréquenter des salons, et surtout celui de Genève, j'ai accumulé beaucoup de clichés qui ne m'ont jamais réellement servi puisque je traite avant tout du généraliste.
Bentley propose par exemple sur son SUV Bentayga un réfrigérateur intégré, conçu spécialement pour accueillir des bouteilles de champagne et leurs flûtes en cristal. Un luxe absolu pour les trajets longue distance.
C'est toutefois devenu un équipement standard dans toutes les limousines et SUV de luxe.
Rolls-Royce sait comment choyer ses clients. Le Cullinan propose une option appelée Viewing Suite, qui intègre deux sièges escamotables et une table déployable depuis le coffre. Idéal pour admirer un paysage ou savourer une coupe de champagne avec élégance.
Peu de temps après, Bentley et les amis chinois ont bien évidemment repris ce genre de concept ...
Rolls
Bentley
Nos amis chinois (Aito)
La dernière génération de BMW Série 7 peut être équipée d’un écran de 31 pouces qui descend du plafond pour transformer l’arrière en véritable salle de cinéma. Ce système Theater Screen offre une expérience assez nouvelle à l'arrière d'une voiture. Toutefois, et comme toujours, la concurrence a rapidement copié la chose. Notez aussi que pour avoir testé cet écran dans la Série 7 son ergonomie tactile a été développée n'importe comment, faire banalement défiler une page ou cliquer devient rapidement un enfer tellement c'est mal paramétré et peaufiné (ex : ça clic quand on souhaite défiler, le défilement ne continue pas de glisser avec une sorte d'inertie. En 3 minutes le système a failli me rendre fou, je suis sorti avant de tout casser). Mais pour bien comprendre et saisir mon propos il faut essayer, et c'est ici qu'on se rend compte que la qualité se jeu à des détails (si mon smartphone était aussi mal fichu je l'aurais déjà jeté à la poubelle).
BMW Série 7
Nos amis chinois, à savoir une copie mais mieux fait ...
Chez cette autre marque chinoise (Aito), on a carrément un rétroprojecteur ...
Rolls-Royce propose une personnalisation extrême de la planche de bord sous le programme "Gallery", qui permet aux clients de transformer leur tableau de bord en une œuvre d'art unique. Ce concept a été introduit sur la Rolls-Royce Phantom VIII et permet d’intégrer des matériaux et des créations artistiques sur-mesure derrière une panneau en verre qui traverse toute la planche de bord.
Les clients peuvent choisir des matériaux et des designs variés, réalisés en collaboration avec des artisans spécialisés et designers de renom. Parmi les options les plus exclusives, on trouve :
Rolls-Royce travaille avec des artistes, des horlogers et des sculpteurs pour que chaque Phantom devienne une pièce unique. Certains clients fortunés ont même commandé des reproductions de paysages, des représentations de constellations, ou encore des motifs inspirés de leur patrimoine familial.
Bien entendu, la Spirit of Ecstasy est elle aussi personnalisable
BMW Individual pousse la personnalisation à son paroxysme, notamment sur la Série 7, où chaque détail peut être adapté aux exigences du client. À l’occasion des 25 ans du programme BMW Individual, une édition spéciale de la Série 7 a été dévoilée, arborant la mention "Handcrafted Perfection" pour souligner l’excellence artisanale qui caractérise ces finitions sur-mesure. Cette édition mettait en avant des teintes exclusives, des boiseries rares, des cuirs haut de gamme cousus main, et même des éléments en or ou en nacre sur certaines commandes intérieures. BMW Individual permet également de choisir des peintures spéciales ultra-rares, souvent inspirées des modèles les plus prestigieux de la marque, et d’ajouter des détails uniques, comme des inserts en fibre de carbone ou des coutures contrastées à la demande. Chaque Série 7 personnalisée devient ainsi une pièce unique, façonnée selon les goûts et les exigences les plus raffinées.
Ca a été un peu la mode dans les années 2010, à savoir intégrer du bois pour les planchers. Dans une CLS, l'option coutait 10 000 euros, soit une bonne partie du prix.
Ouvrir et fermer une portière peut sembler anodin, mais pas chez Rolls-Royce. Le Ghost propose des portes à fermeture assistée depuis déjà un bon moment (il faut dire qu'avec des portes antagonistes il devient vite pénible de les ferme de l'arrière), qui se referment d'elles-mêmes dès que vous appuyez sur un bouton. Encore plus impressionnant : une fonction permet de les ouvrir tout en douceur, même en pente. Cela s'est toutefois démocratisé puisque la tesla Model X propose aussi cela.
Option emblématique de la marque, le Starlight Headliner est un toit constellé de fibres optiques simulant un ciel étoilé. Il est entièrement personnalisable, avec la possibilité de choisir des constellations précises ou même des étoiles filantes animées. C'est toutefois quelque chose qui commence à dater et que certains amateurs de "tunning" commencent à intégrer dans leurs voitures.
Dans ces limousines ultra-premium, les passagers arrière peuvent profiter de fauteuils inclinables à 45°, avec fonction massage intégrée, chauffage pour les épaules et repose-pieds extensibles. Parfait pour voyager comme dans un jet privé. À l’arrière d’une Phantom / Continetal / 7L / A8L / S longue, les passagers disposent de sièges inclinables avec repose-pieds, d’un compartiment réfrigéré pour le champagne et même d’un système de rideaux coulissants pour une intimité totale. Encore une fois cela se démocratise (même si le terme est ici peu pertinent) sur l'ensemble des voitures de luxe. Les Chinois vont même jusqu'à proposer cela à la place passager avant ...
Les Chinois installent même cet attirail à l'avant
Bentley propose une finition inédite où les sièges sont recouverts de laine naturelle, une alternative ultra-luxueuse aux cuirs traditionnels, avec une texture unique et un confort supérieur.
Dans la dernière série 7 on a même droit à des "smartphones" en guise de commande de vitre électriques (et bien d'autres fonctionnalités donc)
Bentley propose en option une horloge escamotable Breitling Tourbillon sur la Continental GT Mulliner, dissimulée dans le tableau de bord et pouvant pivoter sur elle-même. Une œuvre d’horlogerie qui coûte plus cher que certaines voitures neuves. Notez que c'est un symbole, car même dans une Porsche, la fameuse option Sport Chrono intègre une horloge à aiguille
Les SUV Mercedes peuvent être équipé du système E-Active Body Control, qui permet aux suspensions de faire rebondir la voiture sur place pour se sortir des pires situations en tout-terrain.
Plusieurs voitures de luxe disposent de suspensions pneumatiques adaptatives qui permettent de monter ou descendre automatiquement pour faciliter l’entrée et la sortie des passagers. Voici quelques exemples notables :
Ces ensembles de bagages, au-delà du simple luxe, permettent une optimisation parfaite de l’espace et renforcent l’exclusivité des véhicules. On est dans le détail ultime du raffinement !
Dans les dernières Mercedes, notamment l’EQS, l’interface utilisateur atteint un niveau inédit avec un assistant virtuel doté d’un avatar interactif. Ce système, intégré à MBUX (Mercedes-Benz User Experience), vous accueille avec un "Bonjour" personnalisé (votre prénom), s’adapte à vos habitudes et répond à vos commandes vocales avec une fluidité impressionnante. L’avatar peut afficher différentes expressions et changer de couleur selon la situation, rendant l’interaction plus naturelle et intuitive. Il ne se contente pas de simples commandes : il peut ajuster la climatisation, recommander un itinéraire, régler les sièges ou encore vous informer sur l’état de votre véhicule. Mercedes pousse ainsi la personnalisation et l’intelligence artificielle à un niveau inédit, transformant l’expérience à bord en véritable conversation interactive entre l’humain et la machine.
Cela arrive toutefois dans le généraliste avec par exemple Renault et son espèce de compagnon qui ressemble à un trombone et qui rappelle l'avatar d'Office 97 ...
Certaines voitures de luxe proposent des parfums d'ambiance intégrés, permettant de personnaliser l’atmosphère olfactive à bord. Mercedes, par exemple, offre un système appelé Air Balance sur ses modèles haut de gamme, comme la Classe S et l’EQS. Ce système diffuse des parfums spécialement conçus qui peuvent être sélectionnés et ajustés en intensité via l’interface MBUX. Le flacon de parfum, situé dans la boîte à gants, est interchangeable et propose différentes senteurs exclusives, allant de fragrances fraîches et florales à des notes boisées et sophistiquées.
D’autres marques, comme BMW avec son système Ambient Air Package, permettent également aux occupants de choisir parmi plusieurs parfums, offrant une expérience multisensorielle en harmonie avec l’éclairage d’ambiance et la musique. Ces diffuseurs de parfum ne se contentent pas d’embaumer l’air, mais purifient également l’atmosphère grâce à des filtres anti-polluants, contribuant ainsi au confort et au bien-être à bord. Cette attention aux détails reflète le souci de ces marques de transformer chaque trajet en une expérience de luxe et de raffinement.
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