Retour à la sélection des MARQUESFiche technique Volvo XC60 T8 Polestar Engineered (2020)
A partir de 82880 €*
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10.4 kWh
Rechargeable
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 405 ch | Couple cumulé | 640 Nm |
| 0 à 100 km/h | 5.5 secondes | Vitesse max | 230 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Dimensions / Poids / Coffre
| Longueur | 4.688 m | Empattement | 2.965 m |
| Hauteur | 1.658 m | Largeur | 1.902 m |
| Poids* | 2139 kg | Coffre | 468 litres |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Moteur thermique
| Moteur | 2 (4 cylindres) |
Cylindrée | 1969 cm3 |
| Puissance | 318 ch (6000 t/min) | Couple | 400 Nm (2200 t/min) | Position | Transversal Avant | Réservoir | 70 litres |
A lire aussi : Fonctionnement de l'hybride Volvo TwinEngine / Recharge T4, T5 et T8
Moteur électrique
| Puissance | 87 ch | Couple | 240 Nm |
| Position | Essieu arrière | Vitesse électrique max | 125 km/h |
Note : un moteur placé sur un essieu indépendant permet une meilleure efficience en conduite électrique en raison de l'absence de transmission (boîte qui alourdit les contraintes) entre ce dernier et les roues
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 10.4 kWh | Capacité utile/nette | - kWh |
| Vitesse de charge | 3.7 kW | Rechargeable | Oui |
| Autonomie électrique | 43 km | Conso. thermique | 2.2 litres /100km |
| Conso. électrique | - kWh /100km | Emission CO2 | 50 g/km |
Transmission
| Rapports | 8 | Motricité | 4X4 |
Châssis
| Essieu avant | Double Triangle | Essieu arrière | Multibras |
| Pneus | 235/55 R 19 | Plateforme |
Avis XC60 Hybride
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
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