Fiches technique Tesla Cybertruck Transmission intégrale (2023)

+ -
123 kWh
BATTERIE

(NACS)
250 kW

(NACS)
22 kW

Puissance / Performances

Puissance cumulée	600 ch	Couple cumulé	0 Nm
0 à 100 km/h	4.3 secondes	Vitesse max	180 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur	5.682 m	Empattement	3.6 m
Hauteur	1.79 m	Largeur	2.201 m
Coffre	1897 Litres	Poids*	3070 kg
Coffre Avant/Arrière	200/1697 Litres

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur électrique

Position	Avant	Puissance	297 ch
Type de moteur	Aimant permanent + réluctance variable (synchrone)	Couple	NC Nm

Note : ce moteur associe deux technologies qui permettent un rendement à bas et haut régime (à savoir haute vitese). A lire : fonctionnement du moteur à réluctane variable.

Moteur électrique 2

Position	Arrière	Puissance	303 ch
Type de moteur	A induction (asynchrone)	Couple	NC Nm

Note : ce moteur n'est pas optimal en terme de rendement. Son avantage principal se situe dans les régimes plus élevés où il est supérieur à un moteur à aimant permanent.
A lire : fonctionnement du moteur asynchrone à induction.

Batterie / Autonomie EPA

Capacité nominale/brute	123 kWh	Capacité utile/nette	NC kWh
Prise de charge AC	NACS	Prise de charge DC	NACS
Vitesse de charge AC (courant alternatif)	22 kW	Vitesse de charge DC (courant continu)	250 kW
Refroidissement	Liquide

Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.

Autonomie électrique mixte	547 km	Conso. électrique	NC kWh/100km
Pompe à chaleur	Oui

Temps de charge

Estimation algorithmique Fiches-auto :

* Temps de charge DC 0-80% : 39 min. à 250 kW / 54 min. à 120 kW

* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.

Temps de charge AC 0-80% : 43h19 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 33h13 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 4h32 à 22 kW (Maximum AC)

A lire aussi :

Transmission

Motricité

4X4 (2 moteur(s))

Rapports

Note : ce type de transmission favorise la récupération d'énergie à la décélération et limite les risques de surchauffe en cas d'utilisation intensive. Sans oublier qu'en cas de panne un des moteurs vous permet de continuer votre chemin.