Fiche technique Bmw Serie 6 Gran Coupe (2011-2017)
Architecture et trains roulants
(Plateforme F/GKL)
|
|
|
 Moteur longitudinal avantPropulsionTransmission intégrale en option Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en option
|
|
| Longueur | 5.01 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.89 m |
| Hauteur | 1.39 m |
| Empattement | 2.97 m |
| Voies AV/ARR | 1.6/1.66 m |
| Poids moyen | 1950 kg |
| Réservoir | 70 litres |
| Coffre | 460 litres |
| Places assises | 5 places /4 places |
| Boîte(s) | Auto. 7 (Boîte robotisée double embrayage DKG) Auto. 8 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) |
| Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
| Restylage | 12/2014 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 640d Boîte 8 (Auto) (1915 kg) |
6 | 313 ch à 4400 T/min |
630 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 5.4 sec. |
| 640i Boîte 8 (Auto) (1825 kg) |
6 | 320 ch à 5800 T/min |
450 NM à 1300 T/min |
250 Km/h | 5.4 sec. |
| 650i Boîte 8 (Auto) (1978 kg) |
8 | 450 ch à 5500 T/min |
650 NM à 2000 T/min |
250 Km/h | 4.6 sec. |
| M6 Boîte 7 (Auto) (2055 kg) |
8 | 560 ch à 6000 T/min |
680 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 4.3 sec. |
| M6 pack performance Boîte 7 (Auto) (2055 kg) |
8 | 600 ch à 6000 T/min |
700 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 4 sec. |
Montes pneumatiques Serie 6 Gran Coupe
| Pneus | Confort | sur Serie 6 Gran Coupe (~1950 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 225/55 R17 Flancs : 12.4 cm |
8.2/10 | 7.1/10 | - |
| 245/45 R18 Flancs : 11 cm |
7.2/10 | 8.2/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 245/40 R19 Flancs : 9.8 cm |
6.2/10 | 8.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 265/40 R19 Flancs : 10.6 cm |
6.7/10 | 9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/35 R19 Flancs : 9.6 cm |
6.1/10 | 9.3/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 295/35 R19 Flancs : 10.3 cm |
6.5/10 | 9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 245/35 R20 Flancs : 8.6 cm |
5.2/10 | 9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/30 R20 Flancs : 8.3 cm |
5/10 | 9.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A7 (2010) |
4.97 m | 1750 Kg | 535 L |
| A6 (2011) |
4.92 m | 1700 Kg | 530 L |
| A8 (2010) |
5.14 m | 1900 Kg | 520 L |
 Serie 7 (2009) |
5.07 m | 2050 Kg | 500 L |
| Serie 5 (2010) |
4.9 m | 1750 Kg | 520 L |
| Serie 5 GT (2009) |
5 m | 2100 Kg | 440 L |
| Serie 7 (2015) |
5.1 m | 1950 Kg | 515 L |
 Mondeo 4 (2015) |
4.87 m | 1600 Kg | 540 L |
 6 (2012) |
4.87 m | 1500 Kg | 490 L |
 Classe E (2009) |
4.87 m | 1800 Kg | 540 L |
| CLS (2010) |
4.94 m | 1800 Kg | 520 L |
| Classe S (2013) |
5.12 m | 2050 Kg | 530 L |
 Panamera (2009) |
5.01 m | 1950 Kg | 445 L |
 Latitude (2010) |
4.9 m | 1600 Kg | 510 L |
 Superb (2015) |
4.86 m | 1500 Kg | 625 L |
 Model S (2012) |
4.97 m | 2150 Kg | 800 L |
 Passat (2014) |
4.87 m | 1450 Kg | 585 L |
Articles à découvrir :
Concept R17 : un concentré d'inutilité ? : Renault continue de surprendre avec des concepts à la fois intrigan ...
Bruit de roulement : les causes principales : Vous percevez un bruit sourd de roulement dans l'habitacle ? Déc ...
Les SUV et grosses voitures sont-ils plus sûrs ? : C'est un sujet qui fait débat, vaut-il mieux une grosse ber ...
Différence entre kW et kWh : Avec la démocratisation de la voiture électrique (si on peut appeler &cced ...
La suspension indépendante : fonctionnement et variantes : L'évolution de la technique automobile a constammen ...
Le périphérique parisien à 50 km/h : caricature ? : À partir de l'été 2024, Paris prendra une me ...
Sujets pris au hasard
.JPG)
Merci à tous les propriétaires
pour votre aide !
© CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.