Plan de l'article :
Batterie 12V :
La gestion électronique à bord du CH-R pose des problèmes, affectant sérieusement la batterie 12V. En effet, si le véhicule n'est pas utilisé fréquemment, la batterie a tendance à se décharger systématiquement.
Vibrations :
Les fréquences de la mécanique ne sont pas totalement maitrisées car il y a certains régimes moteur qui mènent à des vibrations dans le châssis coque. Possiblement lié à des silentblocs de berceau moteur trop modestes.
Statistiques fiabilité Corolla appuyées sur les 58 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 4 | 0 | 1 | 3 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
3 | 3 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 2 | 1 | 1 | 0 |
Fiabilité : 13 aiment 7 n'aiment pas
Service après vente : 3 aiment 4 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Coût assurance : 2 aiment
Accessibilité moteur : 2 aiment 1 n'aime pas
Accès rapide aux moteurs :
Hybride |
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité du modèle sur une année (première colonne) millésime par millésime (les colonnes suivantes représentent les différentes générations étudiées lors de cette année).
En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Corolla | 6.7 | 11.6 | - | - | - | - | - | - |
En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Corolla | - | - | - | - | - | - | 32 | 31.6 |
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Toyota Corolla issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2004 | 24.3% recalées | 27% recalées | ||
2001 | 32.9% recalées | |||
2000 | 26.5% recalées | 29.1% recalées | ||
1997 | 28.8% recalées | |||
1992 | 29.7% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Module de communication de données :
Modèles concernés : Lexus et Toyota AYGO, CAMRY, C-HR TMMT, COROLLA, COROLLA CROSS, HIGHLANDER, HILUX, MIRAI, PRIUS PHEV, RAV4, RAV4 PHEV, YARIS fabriqués entre AYGO: 27/09/2022 - 03/08/2023; bZ4X: 29/03/2022 - 04/07/2023; CAMRY: 19/05/2023 - 30/06/2023; C-HR TMMT: 05/01/2022 - 01/08/2023; COROLLA: 23/11/2020 - 04/08/2023; COROLLA: 09/10/2020 - 17/01/2023; COROLLA CROSS: 20/06/2022 - 04/07/2023; HIGHLANDER: 02/02/2023 - 12/06/2023; HILUX: 07/09/2021 - 05/06/2023; MIRAI: 26/01/2023 - 27/04/2023; ES: 12/01/2023 - 26/06/2023; NX: 16/11/2021 - 10/07/2023; RX: 20/12/2022 - 03/07/2023; RZ: 02/02/2023 - 29/06/2023; UX: 09/09/2022 - 06/07/2023; PRIUS PHEV: 15/03/2023 - 07/07/2023; RAV4: 06/10/2022 - 18/07/2023; RAV4 PHEV: 24/11/2022 - 07/07/2023; YARIS: 14/06/2021 - 03/08/2023; YARIS CROSS: 15/07/2021 - 28/07/2023
Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre les dates spécifiées. En raison d’une erreur de mise à jour logicielle spécifique qui peut provoquer une réinitialisation abrupte, le module de communication de données (DCM) peut ne pas redémarrer au prochain cycle d’allumage. Il ne sera plus possible de lancer un appel d’urgence en utilisant le système eCall, augmentant le risque de blessures, retardant l’assistance en cas d’accident. Code rappel : 23SD-101
Pompe à carburant haute pression :
Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre Auris: 6.11.2017 - 30.11.2018; C-HR: 27.11.2017 - 4.02.2022; Corolla: 18.06.2018 - 10.11.2022. Un pressage insuffisant des pièces de la pompe à carburant haute pression peut provoquer un mouvement du cylindre dans la pompe à carburant à travers laquelle le piston se déplace. Cela peut créer de l’usure entre le cylindre et le corps de la pompe, ce qui entraîne une pression accrue sur les vannes et/ou le siège de la soupape de mouvement à l’intérieur du corps de la pompe. Cette contrainte accrue peut provoquer une fissure dans la soudure des vannes affectées, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant, augmentant le risque d’incendie. Code rappel : 23SD-108
Corolla 122h Hybride 122 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Corolla 122h Hybride 122 appuyées sur les 28 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun…. on refera un point à 50 000 km (+)
- Rien à dire pour l'instant (+)
- Gros probleme qui risquait d'être grave = plus de moteur thermique brutalement au alentours de 1200km - aprés réparation bidon par les service Toyo ... Lire la suite >>
- RAS. - En chipotant je peux mettre que les joints extérieur inférieur des vitres ont tendance à blanchir. (+)
- Si la voiture ne roule pas pendant plus de 5 jours je dois booster la batterie car elle ne démarre plus . C’est une blague !! Honteux pour Toyo ... Lire la suite >>
- Problème de buée par temps froid et très désagréable quand il a gelé ou neigé, la buée met beaucoup de temps à disparaître malgré la climat ... Lire la suite >>
- Changement parebrise (+)
- RAS à ce jour (+)
- Plastique de coffre qui tombe - Clips de moquette qui ne tiennent pas - Jeu dans le siège avant (+)
Corolla 140h Hybride 140 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Corolla 140h Hybride 140 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.
Corolla 184h Hybride 184 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Corolla 184h Hybride 184 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Affichage des titres inopérant en streaming musical. carte GPS qui reste orientée au nord rendant sa lecture très perturbante en route. Aspect et p ... Lire la suite >>
- Klaxon inaudible sur route, GPS fantaisiste et non fiable, répertoire tel ok en appel mais tous les appels reçus en appel inconnu, très pratique! - ... Lire la suite >>
- Problemes de voyant d'alarme freins sans objet! pedale de frein à ruades! - panne totale de courant! - concession totalement fermée sans permanence ... Lire la suite >>
- L'électronique déficiente à... 9,5 ans et 170 000 km de ma Prius a été prise en charge intégralement (!)... ce fut un critère pour le choix de ... Lire la suite >>
- Moteur qui broute et perte de puissance à 6500 KM .info au tableau de bord " defaut moteur consulter concessionnaire " - Enorme vibrations du moteur ... Lire la suite >>
- Sortie garage tout et ok sauf carplay ne fonctionne pas déçu !!!!! toujours pas de réaction de toyota corolla trek sans gps impeccable pour les vac ... Lire la suite >>
- Bruit couinement au passage dos d'ane sous la voiture à 2500 KM non resolu par toyota ce jour. TRES TRES DERANGEANT. Toyota a enfin trouvé le probl? ... Lire la suite >>
- Capot et "chromes" de porte en aluminium très fragile, ne résistent pas à des grêlons de la taille de petites cerises (+)
- Mon avis ne sera pas objectif car je n’ai pas d’éléments de comparaison - Mais j’ai acheté la TS car je cherchais un break et par ... Lire la suite >>
- De la buée sur la deuxième partie du pare-brise, doit impérativement mettre le dégivrage du pare-brise pour désembuer. (+)
- - Panne hayon électrique - Panne HP arrière droit - Remplacement d'une tôle de protection d'échappement fissurée (+)
- AUCUN (Véhicule de 2019 et 30000KMS pas an) (+)
- Absolument aucun, si ce n'est une usure irrégulière des pneus..... (+)
- Seul problème rencontré une crevaison en roadtrip. - C'était l'occasion de changer les pneus avant qui étaient d'origine et commençaient à arriv ... Lire la suite >>
Corolla 196h Hybride 196 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Corolla 196h Hybride 196 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Fiabilité toyota (+)
- Problème de batterie 12v, appel d'un dépanneur pour pouvoir démarrer la voiture après 2 manoeuvres. Prévoir un booster pour des cas particuliers ... Lire la suite >>
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