Fiabilité Peugeot Partner (1996-2008)

Partner 1.4 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Partner 1.4 75 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	1	2	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- - Rampe de distribution 165000 km - support vitre électrique 218500 km - conso d'huile moteur - barre stabilisatrice 217500 km - pot catalytique - fu ... Lire la suite >>

- Usure prématurée tissus et plastique intérieur et vibration moteur (non diagnostiqué à ce jour (bravo SAV technique peugeot) (+)

- Probleme air-bag ,essuie glace qui s allume sans lui demander ,disque av hs a 45000 km ,serrure porte conducteur qui tourne de temps en temps dans le ... Lire la suite >>

- - Problème d'autoradio suite mise a jour du BSI n'a jamais pu être réglé (20 000kms) - Carlostat (25000kms) - Caoutchouc triangle de suspension D ... Lire la suite >>

- Courroie de distribution bruyante source oxydation, embrayage broute depuis le début au démarrage ou M.A. (+)

- Batterie morte après 5 ans compliquer a changer (+)

- Panne electrique (boite visible/plaque electrique) (+)

- Tringle levier de vitesse (+)

Partner 1.6 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Partner 1.6 110 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	4	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	4	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun acheter il y a 6 mois (+)

- Hormis l'entretien et usure normale, courroie distrib changée à 100000;2 jeux plaquettes de freins av et Ferrodo ar; 2 disques avants; 1 ressort de ... Lire la suite >>

- Fuite de liquide de direction sur crémaillère à 20000 km (400 € en pièces de réemploi) et ralenti qui ne tient pas trop en place à cause de la ... Lire la suite >>

- Problème de démarrage 20a30 minutes après l'arrêt du moteur, voyant de température sur le rouge impossible de démarrer (+)

- Pompe lave glace à 180000, embrayage à 200000, vanne circuit hydraulique direction à 200000 (+)

- Par forte chaleur ,ne tient pas le ralenti malgré le changement de la sonde (+)

- Voici la liste exhaustive des pannes depuis 2007 - Cable d'embrayage - Capteur d'arbre à canne défectueux - Injecteur à changer (+)

- Embrayage changé à 40000 kms avec un kilométrage annuel de 12000 kms donc gros problème à ce niveau-là. (+)

Partner 1.9 D 70 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner 1.9 D 70 appuyées sur les 55 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	1	4	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	8	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	2	3	1	0	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	3	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	2	0	0

Vos témoignages :

- Casse embrayage (+)

- Amortisseurs avant, échappement, fuite huile, 3 fois remplacer moteur ventilation ! Réparation très chère chez le concessionnaire ! (+)

- Temoin de presence d eau et du catalyseur (+)

- Manque puissance,ne depasse pas 120km/h sur autoroute,manque reprise (+)

- E mbrayage cassé. debriable alternateur (+)

- SURCHAUFFE MOTEUR (+)

- Système d'embrayage pas fiable (+)

- Probleme voyant pollution allumé cause vanne EGR. (+)

- Temoin moteur allumé mais roule très bien, essieu fragile, centralisé (+)

- Je suis parti sur lille avec mon partner 1.9d de 99 250000km a l alle il a rouler tres bien mais au retour il a commencer a fumer blanc et perte accel ... Lire la suite >>

- Une poigne de porte arrière, suinte légèrement l'huile coté droit culasse. (+)

- Fuite d'huile cache moteur et joint spy (+)

- Câble d'embrayage disque et plateau, mano électrovanne fuite de gazoil (+)

- Voyant s'allume de temps a temp au cour de route la forme du voyant un bidon de couleur orange (+)

- Qqqqqqqqque de l'usure normale (+)

- Rattrapage automatique embrayage, klaxon, defaut sonde temperature d'eau (+)

- Compteur qui ne fonctionne pas quand il fait froid. Depuis 150000 km Rotules de direction, triangles de suspension, biellettes de barre stabilisatrice ... Lire la suite >>

- Dans le cas d'une direction non assistéé , c'est très dur la direction (+)

- FUITE POMPE ASSISTANCE DIRECTION A 57 000 KMS (+)

- 350 000km 2embrayages, biellette direction etc (+)

- Debreable, pièces d'usures, soufflet, joint spycote cardans (+)

- Voyant air bag qui clig (+)

- Mécanisme de lève vitre (+)

- Vanne EGR (60000), câble embrayage (4 fois, embrayage explosé à 80000kms !!!!!!) (+)

- Surchauffe, embrayage, bruit moteur (+)

- Petite fuite d huile (+)

- Casse moteur a 190000 (+)

- Joint de culasse, vanne erg, système de refroidissement (+)

- Vitesse maximale à 115kh (+)

- Une poignée de porte arrière 15¤. (+)

- Lèves vitres (+)

- Charbon de démarreur (+)

- A 210000 kms casse courroie accessoires qui est passée dans la distribution faisant sauter la courroie !! Bilan ! Le choc inévitable pistons soupape ... Lire la suite >>

- Rien pour le moment (+)

- Rien pour le moment (+)

- Les silent blocs arrière des triangles, à remplacer tous les 2-3 ans, faiblesse du modèle.. (+)

- Fuite de gas-oil dans le bloc moteur près d’un boîtier à fils (+)

- Rien a part pneus et vidange (+)

- Alternateur, boite de vitesse (+)

- Bonjour tout le monde - voilà , dès que je démarre mon partner mon voyant moteur s'allume pourtant tous mes niveaux sont correct (je roule quand me ... Lire la suite >>

- Cette fois ci le moteur s’éteint après le 1° contacte probleme du gazoil (+)

Partner 1.6 HDI 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner 1.6 HDI 75 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	3	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	4	3	7	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Turbo et embrayage (+)

- Perte de puissance(peut etre turbo et embrayage cable deja remplacé à 85000 Km) (+)

- Turbo/valve egr/inertcoolerembrayage etc.. (+)

- - 83000 kms Turbo hors service - Durite d'air turbo qui se déboite tout seul ! - Deux autres durites détériorées par un rongeur (durite visiblemen ... Lire la suite >>

- Courroie qui siffle (+)

- Odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, puis turbo cassé à 104.000 kms, remplacement des 4 injecteurs, du turbo, des filtres à air, huile, et ... Lire la suite >>

- Turbo à changer A 125000kms fuites huile sur bte de vitesse résultat courroie +turbo +fuite d huile + divers devis dec2700euros sur un véhicule de ... Lire la suite >>

- Témoin du système de dépollution (+)

- Logiciel embarqué farfelu. Roulements inadaptés au type de véhicule. Turbo et egr à remplacer à 250000 km coût 2500? (+)

- Joint d'injecteur (+)

- Voyant d'huile s'allume en virant a droite 'niveau d'huile bon) (+)

- Aucun si entretenu comme il faut par un pro, moteur solide, la preuve! (+)

- BLOC ABS 100.000K KM (+)

- 65000 km déformation réservoir ad/ blou défaut du constructeur problème récurent chez psa aucune prise en charge de psa résultat 1400euros de r? ... Lire la suite >>

- Courroie de distribution cassée à 85000 km et 5 ans. Pas de prise en charge de Peugeot car il considère le véhicule trop vieux et trop kilométré ... Lire la suite >>

- Biellettes de barre stabilisatrice (+)

- Klaxon qui ne fonctionne si la clé de contact est retirée du neimann (+)

Partner 1.6 HDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner 1.6 HDI 90 appuyées sur les 48 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	8	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	22	12	11	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	4	2	1	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
2	1	2	0	4	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Vehicule acheté d'occasion, casse turbo, joints d'injecteur, problèmes récurent et connu du constructeur car lors de la réparation il faut changer ... Lire la suite >>

- Embrayage cassé à 88000km (+)

- Plaque sous moteur qui tape sur les gros dos-d'ânes (même à 30km/h) (+)

- - Casse du turbo à 120 000. Changement complet avec carter d'huile, crépine, jauge, etc... - Re-casse du turbo à 130 000. - Problème d'embrayage ( ... Lire la suite >>

- Casse du turbo suite a une fuite des injecteurs. (+)

- Casse de turbo à 150.000 (+)

- Très nombreux calculateur à remplacer juste après garantie de 2 ans, entretiens chers, nombreuses pannes coûteuses régulièrement, pompe à eau + ... Lire la suite >>

- Embrayage qui durcit avec le temps (+)

- Boitiers de gestion électronique (+)

- USURE PREMATURE DE L'EMBRAYAGE, REMPLACEMENT DU CABLE D'EMBRAYAGE A 29000 KMS (+)

- Fuite d'huile sur boîte de vitesse (douille baladeuse) (+)

- Je trouve que même en rodage la consommation d'huile est trop élevée en rapport avec ma conduite hyper souple et économique. (+)

- Fermeture portières coulissantes, injecteurs fuite, courroie de distribution, tendeur courroie arbre à came. (+)

- CABLE D'EMBRAYAGE (+)

- Cable d'embrayage a 154000 km , triangle av , a-coups moteur ! (+)

- émetteur récepteur d?embrayage a lâcher (+)

- Casse du turbo à 75 000 km. Embrayage fragile. (+)

- Turbo casse a 64000 km suite fuite etancheite injecteur (+)

- Capteur PMH, silent-bloc moteur, galets tendeurs et pompe à eau (50000km), embrayage complet (65000km) avec biellette à 10€, résistance clim habit ... Lire la suite >>

- Câble d'embrayage (+)

- Injecteurs et bougies de préchauffage qui casse en démontant; (+)

- à 29000 km, un ressort de rappel casse au niveau de la pédale d'embrayage, puis à 63000 km , câble d'embrayage casse; 69000 km, panne avec la vann ... Lire la suite >>

- Câble d'embrayage à 110000 (+)

- Plus d'huile à particule d'où FAP bouché à 100% et aucun témoin pour prévenir du manque d'huile à particule, la courroie de distribution qui l? ... Lire la suite >>

- La 1 ere vitesse saute (+)

- Casse turbo 110 000, vanne EGR, embrayage, moteur qui coupe et qui "repart" (+)

- Poire de réamorçage percée par un support de câble à 30000km, câble d'embrayage à 90000km puis à 120000km (je suis passé au câble sans rattr ... Lire la suite >>

- Embrayage ,turbo, egr, a changer a partir de 100000 (+)

- Sous garantie 120000km - trois cables embrayage - roulement av gauche a 33000km - triangle droit a 51000km - turbo a 119600km avec difficulté - ordin ... Lire la suite >>

- Casse turbo à 150000 km (problème de fuite sur un injecteur d'après le garagiste...) (+)

- 2 câbles embrayage en 5 ans, démarreur qui colle à chaud remplacé à 160000 et infiltration d'eau par la fixation de l'antenne réglé avec du sil ... Lire la suite >>

- Fuite joint injecteur (+)

- 2 câbles embrayage en 10 ans, fuite sur un joint d'injecteur, clim ne marche plus (+)

- -Casse du câble d'embrayage à 133 000 et à 213 000 km-3 ampoules changées en 10 ans (2 veilleuses et un feu stop)-Avertisseur sonore fonctionnant ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Quelquefois après les passages de rapports,la voiture monte en régime pendant 3 a 4 secondes,sans que j'accélère j'aimerai savoir d'ou cela provie ... Lire la suite >>

- 3 mois après l'avoir achetée d'occasion à 160 000 km le turbo et l'alternateur ont lâché à 2 semaines d'intervalle. 3 mois plus tard c'est la po ... Lire la suite >>

- PANNE DU TROISIEME FEU ARRIERE.C EST TOUT (+)

- Gros problèmes électriques - Si je laisse la batterie branché après avoir roulé 3 jours après la batterie st à sec - La batterie est neuve - Si ... Lire la suite >>

- Débitmètre - Biellette de barre stabilisatrice 3 fois (+)

- Ressort amortisseur droit cassé 2 fois à 4 ans d' écart - fuite injecteur - encrassement circuit EGR - fuite antenne - poignée portière arrière ... Lire la suite >>

- Acheté d'occasion j'ai rapidement été ennuyé par le voyant moteur et l'alarme problème pollution. Il faut régulièrement nettoyer le débitmètr ... Lire la suite >>

- Poignée de porte latérale fragile et les fermetures des espaces de rangement du modutop, elles cassent toutes. (+)

- Câble d'embrayage, buté d'embrayage , boitier com com , vérin hydraulique de direction, (+)

Partner 2.0 HDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner 2.0 HDI 90 appuyées sur les 88 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	7	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	23	9	2	5

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
4	5	3	1	4	5	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
4	4	1	0	3	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Vos témoignages :

- Moteur qui broute pendant un certain temps et après reprend le cour normal de quoi cela peut-il venir?. (+)

- Un demareur qui a lache a environ 165000km et une batterie qui a tenue 140000km a peu pres. (+)

- Batterie changée à 70,000 KM (+)

- Etanchéite du turbo côté huile qui lache et entraine a casse de ce dernier et celle de son voisin, le pot catalytique. (+)

- Poulie damper à 200 000 kms (+)

- Roulement avant droit a changer, embrayage exploser. Puis réparation effectuer et la gros manque de puissance moteur, turbo défectueux ou électrova ... Lire la suite >>

- Câble d'embrayage + embrayage + clim HS (+)

- Bruits sourd a 2000 tours mais ça revient normal au dessus ou lorsque l on revient en dessous (+)

- à voir dans le temps, mais l'entretien du précédent proprio (factures) et la réputation du moteur me donnent plutôt confiance. (+)

- Changement de la direction, fermeture du coffre( pas important) (+)

- Pompe à injection au bout de 13 mois remplacée sous garantie, essuie glace AR (pignon plastique usé au bout de 3 ans), fuite condenseur clim,poulie ... Lire la suite >>

- Remplacement lève vitre électrique a150000km fuite direction assistée remplacé a 210000km (+)

- En 10 ans d'usage pièces remplacées - 2 batteries - 1 ampoule de phare - 2 ampoules feu arrière - 1 jeu de plaquettes de freins - à changer procha ... Lire la suite >>

- BRUIT DE GROGNEMENT DANS LES PHARES AV. A 12000KM - PROBLEME D'ACCELERATION A 140000KM AU DEMARRAGE LE MOTEUR DEMARRE BIEN ET PLUS D'ACCELERATEUR , JE ... Lire la suite >>

- Aucun à 4O.OOO km (+)

- Aucun à 40 000km (+)

- Difficulté démarrage à froid, câble d'embrayage qui casse à 90000km, fuite direction assistée, changement du démarreur (trop faible pour un 2.0 ... Lire la suite >>

- Protège carter arraché, serrures remplacées, perte du protège moteur (silentblocs perdus)qui a au paasage enlevé le bouchon d'huile (huile partou ... Lire la suite >>

- Remplacement intégral du système de freinage à 35000km sous garantie ;alternateur , pompe lave glace , reostat de ventilation et remplacement huile ... Lire la suite >>

- Dès l'achat, usure irrégulière des pneus, bruits de frottement sur les disques en tournant, ( gros défaut de parallélisme usine )et panne des com ... Lire la suite >>

- Poulie Damper HS - Pompe de gavage (ou connectique) HS 2 fois (+)

- Pneus qui s'usent vite, fuite dans le circuit électrique qui vide la batterie, anneau de remorquage avant, compteur de vitesse qui marche quand il ve ... Lire la suite >>

- à l'achat pompe de direction remplacée, 47000km embrayage, 50000km pompe lave glace,62000km fuite huile de boite (+)

- Pompe de direction(0km2005), embrayage(47000km)+câble(16000,47000km), moteur lave glace(50000km), fuite boite de vitesse(62000km) (+)

- Casse moteur a 58000km bielle cassé (+)

- Que des problèmes.....selecteur chauffage, alume cigare.... Pompe de direction assistée(0Km)/ embrayage(41000km)/boite de vitesse(63000) (+)

- Alternateur en 2009. c'est tout (+)

- Pneus, barre stabilisatrice (+)

- Amortisseurs couvre culasse (+)

- Joints d'injecteurs (+)

- Casse du câble d'embrayage 2 fois, casse tringlerie de boite de vitesse (+)

- Calculateur d'injecteur,cable d'embrayage,sonde de temoin de temperature (+)

- Jeu au niveau de la barre stabilisatrice qui a été changée 2 fois ; poignée porte arrière et c'est tout en 300000 kms ! (+)

- Pompe à essence à 110 000 km, remontée des glaces, usure des clefs (je n'utilise pas la fermeture centralisée) (+)

- 2 embrayages,1joint de culasse biellette de direction etc.... (+)

- Alternateur, crémaillère, thermostat, train AR, décoloration du jaune Persépolis, silencieux échappement. (+)

- Les portes se vèrrouilles intempestivements (+)

- Je n'arrive plus a les compter (+)

- Roulement avant droit(135000km), embrayage changé(136000km) (+)

- Partners Ushuaia 2001 2.0 hdi 310000 km poulie damper a 200000 très costaud pot catalytique fatigué (+)

- Embrayage, poulie, boite de vitesse qui craque, serrures, sans parler du tableau de bord qui s'écaille ! (+)

- Arret instantannee a un feu puis impossible de demarrer il parait que c courant chez Peugeot a eviter (+)

- Un probmème qui me gène ces derniers jours juste apres le changement du l'alternateurparfois en roulant seulement et dans le 2eme et 3eme vitesse le ... Lire la suite >>

- Voyant air bag qui clig (+)

- Reservoir liquide refroidissement casser a 300000km (+)

- Train arriere hs a 160 000kms sans charges tractées - joint de culasse hs a 175 000 kms et fourchette d embrayage hs a 177 000kms (+)

- Câble embrayage a 110000.roulements avants + biellettes barres stabilisatrices+soufflets crémaillère + bougies de chauffe le tout a 1350000kms en 1 ... Lire la suite >>

- Train arrière pompe a gazoil freins av ar biellettes de barre stab et de direction pompe de direction courroie de distribe joint injecteur fermeture ... Lire la suite >>

- Le volant pompe dans les virages. j'ai déjà changer la pompe hydraulique mais ce n'ai pas ça. faut-il changer la crémaillère? (+)

- Train arrière (défaut des Peugeot) (+)

- Un demarreur une rotule de direction - 118 (+)

- Casse poulie damper à 230000km qui a entraîné la détérioration de la courroie accessoire, qui, elle même, a cassé la pompe de direction assist? ... Lire la suite >>

- Fuite d'eau de refroidissement (+)

- Casse de la tringlerie de la boite de vitesse, casse de plusieurs câble d'embrayage (j'en suis au 4 eme ) - . (+)

- Démarrage du moteur (+)

- LÈVE VITRE /PROBLÈME ÉLECTRIQUE SUR VENTILATION (+)

- Roulement essieux AR fait a 180000km et 2 fois les biellette stable (+)

- Embrayage, joints d'injecteurs. (+)

- Problème de démarrage à froid l hiver malgré son le changement des bougies de préchauffage (+)

- Direction, boite de vitesse dure à passer (+)

- Cable d'embrayage , tringlerie de boite de vitesse (cable ) (+)

- Pas de defauts majeurs.injecteurs d origine.defauts de contacteur au volant. (+)

- Support de trappe à bouchon de carburant à fondu avec la chaleur (+)

- Com2000 fragile, usure prématuré des pneus même de grandes qualités (+)

- Lève vitre, coté droit, poignée de porte coulissante, klaxon dysfonctionnement. (+)

- Pompe a eau qui fuit a 130000 km - voyant moteur allumé => pompe a injection qui fatigue à 102000 km (+)

- Poulie dumper ( changer deux fois en 300 000 kms ) (+)

- Joint de culasse 198000 /cable d'embrayage 170000 (+)

- Perd le liquide de refroidissement surtout l'été si on le pousse un peu, pas de fuite apparente, possible pression évaporation sur moteur, directio ... Lire la suite >>

- Pannes principales câble d'embrayage et embrayage (800¤ env.), train arrièreoxydation et casse des roulements de bras de suspension donnant aux rou ... Lire la suite >>

- Amortisseur de capot moteur a changer souvent embrayage 200000km demareur 160000km (+)

- Beaucoup trop ! Pompe à haute pression et tout dit précédemment (+)

- Embrayage 190km poulies ramper 220000km km poignée latérale 370000 km reste tout origine extrêmement faible 599500 km (+)

- Alternateur (+)

- Aucun problème moteur juste des pièces du à l'Age du véhicule mais dans l'ensemble Très bonne voiture bonne reprise (+)

- Pompe lave glace (bricole) - moteur essui glave arrière (bricole à la casse) (+)

- Centralisation de la fermetures portieres (+)

- Fusible mont glace (+)

- Direction assistée. (+)