Comportement routier Zafira Tourer (2011-2019)


Si le Zafira Tourer ne semble pas vraiment taillé pour une conduite sportive en raison de son amortissement souple, il reste néanmoins imperturbable ou presque. Essieux changés, amortissement piloté en option, suspension revues, il gagne indéniablement en confort, mais moins en dynamisme même si je doute que vous souhaitiez faire du Rallye avec ... Même s'il manque encore d'un peu d'agilité face à un Scenic 3 par exemple, le Zafira Tourer reste très serein sur la route. Et il faut noter qu'il décuple ses performances quand il s'équipe de la suspension pilotée associée au châssis sport, mais pour cela il faut entamer généreusement son portefeuille ... La direction à assistance électrohydraulique est appréciée de manière unanime . Mais le véhicule, chargé de ses nouveaux aménagements intérieurs a tout de même pris du poids, mais offre malgré tout des reprises agréables quand il s'équipe du CDTI 165 ch. Les aides à la conduite proposées sur cet Opel Zafira Tourer sont nombreuses. Alertes de franchissement de lignes, surveillance de l'angle mort, impact imminent sont certes utiles mais peuvent à la longue déranger le conducteur. Enfin parfaitement étudié et adapté, le régulateur de vitesse à ondes radars est le premier à être adopté sur des monospaces compacts (ou semi-compacts ... Car le "Zaf" Tourer n'est pas un nain !) .
Pour résumer, si il ne peut rivaliser avec un 5008 en terme de rigueur du comportement, ce Zafira Tourer reste largement à la hauteur pour ne pas avoir à s'en plaindre, et puis son confort de suspension fait parti des meilleurs à défaut de proposer des sièges un peu durs ....

Comportement :
Générosité/calibre pneus :
Tolérance à la charge :
Stabilité haute vitesse :
Agilité basse vitesse :
Confort de suspension :
Motricité :
Avant
Hauteur :
1.69 m
Longueur :
4.66 m
Poids moy. approx. :
1700 kg
Empattement :
2.76 m (59% de la longueur)


Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : Sharan / Lodgy / 5008 / Carens / Prius 3


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Pneus Confort
Efficacité
sur Zafira Tourer
(~1700 kg)
Commentaire
225/50 R17
Flancs : 11.3 cm
7.5/10 7.8/10 -
225/55 R17
Flancs : 12.4 cm
8.2/10 7.5/10 -
235/45 R18
Flancs : 10.6 cm
6.9/10 8.5/10 Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé


Synthèse de vos avis sur le comportement routier

Comportement routier : 9 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 21 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort : 37 aiment 3 n'aiment pas




Vous possédez ou avez possédé une OPEL Zafira Tourer


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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