Aux tarifs annoncés plus bas, il faudra souvent ajouter quelques options pour équiper dignement cette Série 4. BMW ne brade pas cette Série 4 comme vous pouvez l'imaginer.
Cette dernière se négociera entre 40 700 euros (Lounge) et 48 000 euros en finition Luxury (plus cher que la M Sport). Bien entendu, si vous voulez équiper votre version il faudra prévoir plus ... Pour une version à quatre roues motrices (xDrive) il faudra débourser un peu plus de 2000 euros par rapport au prix de départ.
Toujours un quatre cylindres (contrairement à l'ancienne Série 3 coupé 335d), cette version se vend entre 43500 euros et 51 700 euros en Luxury.
Cette dernière démarre les enchères à 49 600 euros pour culminer à 57 200 euros en M Sport cette fois-ci (en général c'est la Luxury la plus chère).
La motorisation la plus spectaculaire du côté des diesels vous fera très mal au portefeuille ... On part à 55 600 euros pour arriver à 62 900 en M Sport. Ca commence à faire très cher, même avec un 6 cylindres (faut pas non plus pousser !).
Plus silencieux et donc statutaire que la 420d, ce moteur est aussi un peu moins cher (comme partout quand il s'agit de confronter l'essence au diesel) avec un prix qui débute à 38 800 euros (la barre psychologique des 40 000 est franchie vers le bas). La version Luxury vous en coutera alors un bon 47 000 euros tout rond.
Dérivé du même moteur que la 420i, cette version vous ne coûtera 43 000 euros en Lounge (finition de base donc) pour arriver à 51 200 en finition Luxury. Pour la version Xdrive il faut casser la tirelire en ajoutant environ 4000 euros (cela dépend de la finition choisie)
Ce 6 cylindres de 306 chevaux existe en finition Lounge (avec un tel moteur ?) et démarre donc à 49 950 euros pour culminer à 57 250 euros. Environ 4000 euros sont à ajouter pour profiter de la version quatre roues motrices Xdrive.
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