Moteurs SEAT Exeo (2008-2013)


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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

+ Versions préférées

Moteur Avis
2.0 TDI 143 ch C'est le moteur qui sera privilégié par l'ensemble de la clientelle. En effet, avec ses 143 chevaux l'Exeo se porte très bien. De plus, utilisant la technologie à rampe commune, l'agrément est supérieur aux anciennes version à injecteur pompe. Un excellent choix.
2.0 TDI 170 ch Pas indispensable, ce moteur sera parfait pour ceux qui aiment les belles reprises sans se ruiner à la pompe. Attention à son prix d'achat bien supérieur à un 2.0 TDI 143 déjà très convaincant.
1.8 TSI 120 ch Ce moteur 1.8 TSI se révèle être le meilleur choix du côté des essences avec une puissance appréciable et une consommation qui reste admissible.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.6 102 ch Avec ce moteur de 102 chevaux la Seat Exeo perd vraiment en polyvalence. En effet, les départs en vacances avec toute la petite famille sera moins agréable qu'avec un 2.0 TDI 143 ou encore un 1.8 TFSI 160 dont les performances permmettent de ne pas souffrir sur autoroute.
2.0 TDI 120 ch Diesel
 

210 km/h
10.3 s
290 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. 6.1 litres
Ce moteur TDI de 120 chevaux se révèle être très honnête même si ce dernier pourra avoir quelques difficultés lorsque l'auto sera chargée. Il s'avère être un bon choix si vous n'êtes pas constamment amené à porter du monde.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 2.0 TDI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.4 litres de diesel. (2.0 TDI 120 ch Vitesse manuelle,213500km,jantes alu,juin2011,finition style.)
  • 5.0 L/100 km (2.0 TDI 120 ch 180 000 km, 17 pouces, modèle Style 2011)
  • 5.8 litres (2.0 TDI 120 ch MANUEL 211000 KMS 2010 REFERENCE)
  • 5 litres (2.0 TDI 120 ch 220000kms)
  • 6 litres (2.0 TDI 120 ch EXEO ST de 2010 165000 KM)

DERNIER problème signalé :

  • Partie arrière échappement corrodée à 210000 km. Vanne egr nettoyée à 212000 km. Véhicule très fiable et organes mécaniques très résistants. (2.0 TDI 120 ch Vitesse manuelle,213500km,jantes alu,juin2011,finition style.)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - Q3 - Passat - Touran -

Exemples de concurrentes : 508 1.6 HDI 112 ch, Avensis 1.6 D4D 112 ch, A4 2.0 TDI 120 ch, Serie 3 316d 116 ch, Mondeo 3 1.6 TDCI 115 ch, DS5 1.6 HDI 112 ch, S60 1.6 D2 115 ch.



En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...


2.0 TDI 143 ch Diesel
 

217 km/h
9.3 s
320 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 6.5 litres
Ce TDI à rampe commune est le plus diffusé sous la capot de cette Exeo (en France). Les performances sont à la hauteur et l'appétit se révèle être très raisonnable. On note une nette amélioration par rapport aux anciens 2.0 TDI à injecteurs pompe en ce qui concerne l'agrément mais aussi le bruit qui est réduit. Un très bon choix pour cette Seat Exeo.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 2.0 TDI 143 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.8 L/100km (2.0 TDI 143 ch BM, 300000km, 2009 diesel 143ch)
  • 6.5 litres (2.0 TDI 143 ch BM 268000km 2009 17 rince de noyé)
  • 5.7 litres (2.0 TDI 143 ch)
  • 6.5 /7 litres (2.0 TDI 143 ch Boite auto 7. Dernier modèle sorti. Toutes options)
  • 6.5 litres (2.0 TDI 143 ch Boîte manuelle, 152000 km vehicule de 2011 versión st)

DERNIER problème signalé :

  • 225000km volet papillon d’admission d’air HS (500¤, pièces origine VW, pièces adaptable non compatible) 175000km capteur de marche à recul bloqué ( feu de recul allumé tout le temps, 15¤) (2.0 TDI 143 ch BM, 300000km, 2009 diesel 143ch)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : Laguna 3 2.0 dCi 150 ch, 159 2.0 JTD 136 ch, DS5 2.0 HDI 150 ch, Accord 2.2 IDTEC 150 ch, Serie 3 318d 143 ch, 6 2.0 MZR-CD 140 ch, Classe C 200 CDI 136 ch.



2.0 TDI 170 ch Diesel
 

227 km/h
8.3 s
350 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 6.8 litres
Version sportive de l'Exeo TDI. Les 170 chevaux promettent de belles relances mais son prix d'achat le pénalise surtout qu'une telle puissance n'est pas indispensable. Un bon choix si vous en avez les moyens.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 2.0 TDI 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch Année 2011. 263000Km.)
  • 5.6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch BV6 mécanique, 164000kms, 2009, sport techside)
  • 6.2 litres/100km (2.0 TDI 170 ch BVM6, 78000 km, 2013, prestige)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch Boite 6 40000km 2010 sport techside)
  • 6 - 7 litres 100km (2.0 TDI 170 ch 53400 de 2010 finition grand via)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : C5 2.0 HDI 163 ch, S60 2.0 D3 163 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch, DS5 2.0 HDI 163 ch, 6 2.2 MZR-CD 163 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch.



1.6 102 ch Essence
 

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 7.6 litres
Presque suffisant, ce moteur essence de 100 chevaux sera un peu mou en ce qui concernent les reprises. Si vous optez pour ce 1.6, évitez de prendre trop de monde à bord ...




1.8 TSI 120 ch Essence
 

200 km/h
10.7 s
230 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 7.7 litres
Remplaçant du vieillissant 1.6 essence, cette version affiche de meilleurs prestations pour une consommation équivalente. Un choix plutôt bon du côté des essences.


Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1798 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 1.8 TSI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • entre 7.2 et 7.6 L (1.8 TSI 120 ch BM6, finition sport, 2010, 170 000 kms)
  • 8 litres/100km (1.8 TSI 120 ch 40000km /2011/ style)

DERNIER problème signalé :

  • Remplacement de la pompe à eau à 160000kms. Magnifique voiture que j'aurais gardé jusqu'au bout si j'avais pu, mais...il y a un MAIS et pas des moindres, la consommation d'huile sur ces moteurs 1.8 TSI TFSI deuxième génération (pistons/segments), reconnu à demi-mot par VW... Consommation d'huile énorme, qui s'accentue franchement depuis les 140 000kms, malgré vidanges à intervalles préconisés constructeur (avec de l'huile 5w30 Long life) qui me faisait mettre un rajout d'huile d'1 litre tous les 1000kms, puis 800kms, 700kms, jusqu'à tomber à 600km ! Verdict : moteur à changer Vendu à regret, voiture superbe, mais attention aux motorisations essences ! (et ne comptez pas sur VW qui ne veut plus rien savoir au delà de la garantie, quand les problèmes arrivent) (1.8 TSI 120 ch BM6, finition sport, 2010, 170 000 kms)

Exemples de concurrentes : 508 1.6 VTi 120 ch, C5 1.6 VTi 120 ch, Cruze 1.6 113 ch, 6 1.8 MZR 120 ch, Serie 3 316i 122 ch, Insignia 1.6 115 ch, Superb 1.4 TSI 125 ch.



1.8 TFSI 160 ch Essence
 

220 km/h
8.7 s
250 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 8 litres
Ce moteur représente le meilleur compromis puissance / consommation du côté des essences. Il est suffisamment performant pour permettre à la Seat Exeo d'être polyvalente. Un bon choix.


Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1798 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 1.8 TFSI 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.2 L/100 (1.8 TFSI 160 ch Boîte manuelle 6 rapport, 124000km, année 2012)
  • 7.5 litres/100km (1.8 TFSI 160 ch Style 2012 105000km)
  • 8 litres/100km (1.8 TFSI 160 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Pour l'instant RAS (1.8 TFSI 160 ch Boîte manuelle 6 rapport, 124000km, année 2012)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Tt - Octavia -

Exemples de concurrentes : 6 2.0 MZR 155 ch, Insignia 1.6 170 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, Serie 3 320i 150 ch, Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch, C5 1.6 THP 156 ch.



2.0 TSI 200 ch Essence
 

236 km/h
7.5 s
280 NM

Puissance fiscale : 12 CV
Conso. 8.4 litres
Si les 200 chevaux sont loin d'être indispensables sous le capot de la Seat Exeo, on apprécie malgré tout l'aspect très sportif. Les reprises sont foudroyantes et les accélérations vous colleront au siège. Attention toutefois si vous avez le pied lourd car la consommation pourra vite s'envoler.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 2.0 TSI 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.5 /100km (2.0 TSI 200 ch sport)
  • 10 itres/100km (2.0 TSI 200 ch 54000)
  • 7 litres/100km (2.0 TSI 200 Décembre 2009)

Autres modeles ayant le même moteur : Eos - Passat - Passat cc - Sharan - Tiguan -

Exemples de concurrentes : Laguna 3 2.0 204 ch, S60 2.0 T4 190 ch, DS5 1.6 THP 200 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, Accord 2.4 VTEC 200 ch, Passat CC 2.0 TSI 200 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une SEAT Exeo


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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