Le comportement routier de la Dacia Logan n'est ni vraiment bon ni vraiment mauvais. Lorsque l'on sait que la conception est issue de la marque Renault on ne peut que s'attendre à des prestations correctes car la marque a toujours su réaliser des modèles sécurisants. Cependant, le réglage des amortisseurs et la taille des pneus proposés ne lui permettent pas d'égaliser les berlines de catégorie supérieures.On note un confort très appréciable en ce qui concernent les réglages suspension.
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Comportement : | |
Générosité/calibre pneus : | |
Tolérance à la charge : | |
Stabilité haute vitesse : | |
Agilité basse vitesse : | |
Confort de suspension : | |
Motricité : | |
Hauteur : | |
Longueur : | |
Poids moy. approx. : | |
Empattement : | |
(Plateforme B0) |
Pneus | Confort | sur Logan (~1100 kg) |
Commentaire |
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165/80 R14 Flancs : 13.2 cm |
9/10 | 5.3/10 | Tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
185/70 R14 Flancs : 13 cm |
9/10 | 6/10 | Tendance au roulis / Consommation réduite |
185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.4/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
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