Fiabilite apres 275.500km, construction sérieuse du vehicule. (2.2 CTDI 140 ch)
Jolie, performances (2.2 CTDI 140 ch 180000)
Bon auto qui rend bien service quand on prend soin d'elle (2.2 CTDI 140 ch 305000)
Voiture au top 427000 kms, juste un changement d alternateur à 390000 kms (2.2 CTDI 140 ch 2004 boîte mécanique finition sport 427000kms )
Je possède une accord Tourer sport depuis Août 2004 et franchement j'en suis super content, tout fonctionne et comme on dit Honda un jour Honda toujours (2.0 i 155 ch)
Tranquille bas régime, folle en haut ..Conso raisonnable 7/8 tranquille et 10 si tu tires.Qualité de la direction, de la boite, de tout ...Acheté 4000 euros y a 7 ans (155K km), elle en a 320 000, j ai fait 4 vidanges ...COMMENT TE DIRE ?!C'est un truc de fou, je vais acheté la 2.4 la DPar contre ... faut savoir conduire, entre la puissance et l'inertie ... D (2.0 i 155 ch 320000 KM 2.0 SPORT)
Performances du moteur, consommation raisonnable, qualité de fabrication,c'est de loin le meilleur véhicule que j'ai eu. Pour 17 An 1/2 elle est dans un état irréprochable. (2.4 i 190 ch Année 2003 Exécutive, Boite manuelle, 159000 KM)
Moteur sympa et bon comportement routier. (2.4 i 190 ch 80 000 km / millésime 2004 / entretien rigoureux )
Très bonne voiture (2.2 CTDI 140 ch)
Fiabilité et consommation top bon confort et tenue de route correcte moteur coupleux et doux puissance disponible assez linéaire mais sans violence (2.2 CTDI 140 ch Bv5 année 2004 jantes 16 pouces origine 306257 kms )
Fiabilité, consommation, confort sur autoroute. (2.2 CTDI 140 ch Limousine, Boîte manuelle, 355'000 km, 2005, 8 jantes alu)
Confort, silence(moteur très silencieux), consommation (2.2 CTDI 140 ch boite méca 250000, 2004, jantes 16/ executive.)
- Moteur fiable et suffisamment puissant- excellent confort, bonne routière (2.4 i 190 ch Boîte auto, 70000 km)
Confort routier exceptionnel, consommation ultra raisonnable si conduite adapté , 4.5l sur autoroute à 130 au régulateur.en version berline pas top pour transport de marchandises voluminueses du fait de la configuration du coffre qui en sièges rabbatus laisse un accès limité à l'espace ainsi dégagé.
je n'ai toujours pas réussi à connecter mon téléphone .... (2.2 CTDI 140 ch Finition sport pack navi, berline , boite manuelle , jantes alliage honda, millesime 2007)
380 000 km et roule très bien tout les jours Super véhicule très confortable économique (2.2 CTDI 140 ch)
Souplesse du moteur, reprises à bas régime, ainsi que sur autoroute. Consommation maîtrisée sans se forcer. Très bon comportement, vire à plat grâce au châssis rigide sans réduire le confort. Plutôt silencieuse. Direction précise. Design assez intemporel, discret sans être effacé, un peu comme une Xantia. (2.2 CTDI 140 ch Version sport boîte manuelle 2005)
Robuste, confort (2.4 i 190 ch BVA, 189000 km, 2003 , jantes 16")
Confortable ,ACCOUDOIRS .appuie tete . grande 5 bonnes places assises et on peux étirer ces jambes grand coffre .fauteuils en simil cuir noir .vides poches et cendriers climatisation , très bon chauffage Meilleur moteur dièsel pour moi Radio parfaite Trés bonne boite à vitesse , du moins la mienne boite 5 manuelle Se déplacer avec et à chaque fois elle est remarquée .grise ,comme le modèle de page .jantes origines .Réparée avec uniquement des pièces Honda ..Trés bon freinage , réparée récemment sur l avant .Elle plante direct ..C est une routière .elle aime .. (2.2 CTDI 140 ch 260000 km année 2002 début 2003 )
Consommation autoroute (4,5....),espace , moteur increvable (2.2 CTDI 140 ch BVM 6, 201000 KM, 2007)
Des problèmes moteur connus sur ce modèle.Visibilité nulleQualité générale des matériaux moyenne quand on voit le tarif du véhicule à l'époque.Pièces chères (2.2 CTDI 140 ch 180000)
Siege cuire déchiré boîtier hydraulique j'ai du le remplacer vsa en panne coût de l'embrayage avec volant moteur , c'est normal à 305000 km (2.2 CTDI 140 ch 305000)
Difficile de s en séparer (2.2 CTDI 140 ch 2004 boîte mécanique finition sport 427000kms )
Impossible a crever ! Jveux changer mer.. (2.0 i 155 ch 320000 KM 2.0 SPORT)
Légère buée suivant météo dans les optiques avant.GPS ne pouvant plus être mis à jour. (2.4 i 190 ch Année 2003 Exécutive, Boite manuelle, 159000 KM)
Pas fiable du tout (à part le moteur).Concessionnaires médiocres. (2.4 i 190 ch 80 000 km / millésime 2004 / entretien rigoureux )
Très chère quand ça tombe et quand vous avez des incapables qui ne savent rien (2.2 CTDI 140 ch)
Petits caches sur le volant qui ne sont pas bien ajustés
(2.2 CTDI 140 ch Bv5 année 2004 jantes 16 pouces origine 306257 kms )
Coffre ne permettant pas le transport de gros objets. Suspension un peu dure. (2.2 CTDI 140 ch Limousine, Boîte manuelle, 355'000 km, 2005, 8 jantes alu)
Un peu lourde en virage (2.2 CTDI 140 ch boite méca 250000, 2004, jantes 16/ executive.)
- Conso quand on appuie un peu trop... (2.4 i 190 ch Boîte auto, 70000 km)
Coffre en mode sieges rabattus connectivité telephone peu aisée
vraiment pas grand chose au regard de l'agréement de conduiteligne intemporelle. (2.2 CTDI 140 ch Finition sport pack navi, berline , boite manuelle , jantes alliage honda, millesime 2007)
Pas une vrai place arrière centrale. Le vérin pour ajuster la hauteur du siège fait assez cheap, tout comme certaines finitions plastiques moyen. Pas ordinateur de bord de série. Aurait mérité un poil plus de puissance ou une autre version plus haut de gamme. Rabattre les sièges arrière ne créé qu'une petite ouverture sur le coffre. (2.2 CTDI 140 ch Version sport boîte manuelle 2005)
Peinture et carrosserie part sur chaussée mouillée l été . hiver idem , je dois mettre des pneus autre que yokohama optiques qui doivent etre , nettoyés car un film opaque s y pose ( cout ) (2.2 CTDI 140 ch 260000 km année 2002 début 2003 )
Usure plastique intérieur , Voyant moteur pour vanne EGR/Radiateur TurboATTENTION J'ai dû changer Poulie alternateurs, 2 roulements, Radiateur (car fissuré au bout de 190000), alternateur , durite pompe DA ,Freinage HS quand tu appuie à fond ABS s'active et ne veut plus arrêter la voiture (2.2 CTDI 140 ch BVM 6, 201000 KM, 2007)
Honda a surpris avec cette Accord très réussie esthétiquement. On la préfère à une Mazda 6. Cependant on constate que cette Honda n'est pas très répandue sur le marché de l'occasion.
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
HONDA Accord 1.8 iLs 300 000km/ 1996 : rien de particulier, mis à part un petit souci électrique sur la glace avant gauche récemment ( bref, pas grand chose)
2.2 DIESEL 2007 (50 MK ) acheté neuf : embrayage changé a 40 MK pris en garantie
Honda Accord 2.2l CTD 2006 (70 mk ) Executive : Aucun ! Hormis peu être usure des pneus arrière en facettes.
honda accord i-ctdi 2003 : comme tous les pneus qui s'usent par facettes
HONDA ACCORD 2.2 CDTI 140Cv Executive : Embrayage usé a 40000 km (pris sous garantie) puis vitre de phare piqués et toit ouvrant qui n'est plus aligné en position fermée et couture du volant cuir qui lâchent. phares changés mais le toit et le volant n'a pas été pris en charge (garantie passée de 3 mois) maintenant j'ai le moteur de porte avant droit de condamnation centralisée qui ne fonctionne plus (300 euro)Problème de lecture du dvd sur le GPS intégré. diagnostic du concessionnaire il faut démonter et nettoyer le lecteur. PRIX... 1000 euros !!!!
Accord Tourer 2005 2.2 CTDI Exclusive 140CV : Par temps froid blocage du hayon. Il faut déconnecter la batterie puis la reconnecter pour débloquer le hayon. En Haute-Savoie c'est plusieurs opérations de la sorte par hiver
honda accord 2007 i-cdti : les pneus arrières usure en facettes, mais remplacé par BRIDGESTONE er 300=> plus de soucis. Petit couinement de l'embrayage .
Honda accord tourer 2.0 i-vtec (155ch) 2004 : Si 'cafouillage' avec la télécommande, le hayon se met en défaut (ne s'ouvre plus). Système assez sensible. Se résout en débranchant et rebranchant la batterie... [...] Tous les autres signalements >>
Coffre : 570 litres. La version break de cette Honda Accord dénommée Tourer se révèle assez rare sur le marché de l'occasion en France. Dommage lorsqu'on constate son esthétique très soignée ainsi que les capacités de son coffre qui sont assez exceptionnelles. En effet, peu de ses concurrentes arrivent à proposer cette contenance de 570 litres, largement suffisant pour les familles moyennes ! Si vous doutiez de la version break, il n'y a au final absolument rien à craindre en ce qui concerne la capacité du coffre.
Direction assistée, airbag, climatisation, ESP, ABS, rétroviseurs électriques
Chargeur CD, sièges cuir, toit ouvrant, antibrouillard, phare xénon, GPS
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
---|---|---|---|
159 (2005) | 4.66 m | 1550 Kg | 440 L |
A4 (2001) | 4.59 m | 1500 Kg | 445 L |
Serie 5 (2003) | 4.85 m | 1600 Kg | 520 L |
C5 (2001) | 4.6 m | 1450 Kg | 455 L |
Mondeo (2000 ) | 4.72 m | 1400 Kg | 500 L |
Mondeo 3 (2007) | 4.79 m | 1550 Kg | 540 L |
6 (2002) | 4.7 m | 1500 Kg | 480 L |
Classe E (2002) | 4.82 m | 1700 Kg | 530 L |
Vectra (2002 ) | 4.6 m | 1450 Kg | 480 L |
407 (2004) | 4.68 m | 1550 Kg | 410 L |
Laguna 2 (2001) | 4.59 m | 1400 Kg | 470 L |
Vel Satis (2002 ) | 4.85 m | 1750 Kg | 460 L |
Laguna 3 (2007) | 4.7 m | 1500 Kg | 450 L |
Superb (2002 ) | 4.8 m | 1550 Kg | 460 L |
Avensis (2003) | 4.64 m | 1400 Kg | 500 L |
Passat (2004) | 4.77 m | 1500 Kg | 560 L |
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