Fiches C2 
Qualités
- La maniabilité rend l'utilisation en milieu urbain très appréciable
- Assez confortable
- Le comportement routier est efficace
- Compteur de vitesse original
- Plus polyvalente qu'une C1, 107, Alto ou même Aygo
- Economique à l'achat et à l'entretien
- Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement
Les derniers plus des internautes
Facile de se garer en ville Roule bien en ville . (1.1 60 ch 152000)
Pratique en ville pour les stationnement, conduite confortable (1.1 60 ch Boîte manuelle, 97200 Km, 2004, 14 pouce, furio)
Consommation basse, Très bonne fiabilité mécanique,Confort tout à fait acceptable,Faibles coûts d'entretien, (1.4 HDI 70 ch)
- La première chose qui me vient en tête c'est le comportement routier, j'ai beaucoup jouer avec cette voiture elle ne ma jamais fait défaut jamais elle a décrocher , un vraie kart pour un débutant qui a peur de rentrer sur une vts.-La fiabilité, j'ai reçus cette voiture il y a un an et demi elle avait 121000 km, j'ai fait des trajet sur des route de campagne, par tout temps cette caisse démarre , un réel plaisir! (1.4 75 ch 155.000 Km, finition VirginMega, 14 pouces de 2008)
Agréable a conduire aussi bien en ville, route et autoroute , rien a dire sur le chassis des petits probleme d'usure normal mais la fiabilité du moteur ma fait l'emmener pas mal de fois qu garage , certain garagistes n'ont pas pu trouver la panne un vrai chemin de croix (1.4 HDI 70 ch boite manuelle, 163 000km, 2008 finition vtr )
Une tenue de route incroyable c'est un kart rivé au sol elle n'a pas beaucoup de rivales sur ce côté là, une fiabilité irréprochable ( j'ai fait 170000 Km avec depuis son achat il y'a 12 ans et à part les pièces d'usure rien à signaler), un rapport plaisir / cout d'achat et d'entretien qui ne doit pas avoir beaucoup d'égal. J'ai lu certains avis où le moteur était catalogué comme manquant de sensation, j'ai du mal à comprendre car les 125 Cv sont bel et bien là, certes il faut passer les 4500 tr/min pour qu'elle devienne vraiment agressive mais si vous vous débrouillez à pousser haut dans les tours avant de monter un rapport elle sera dans sa plage de puissance au passage du rapport suivant et vous avez un petit bolide. Le couple de la C2 Vts atteint son maximum plus bas que la saxo, la carto a été faite pour qu'elle soit coupleuse à bas régime et que la puissance soit là à haut régime. Du coup pour les trajets quotidien c'est de la crème, elle consomme peu si on lui tire pas dessus, elle se conduit sur le couple en ville. C'est un caméléon qui peut à la fois être pour les trajets quotidiens avec un entretien et consommation faible et un petit bolide qui est redoutable sur les routes sinueuses. Merci Citroën pour ce concentré de plaisir accessible aux petits budgets. (1.6 125 125 ch 192000km Année 2004)
Superbe petite voiture pour la ville en 60 chevaux assez confortable et consomme peu (1.1 60 ch 160000 . 2005 )
Isolation phonique de l'habitacle,Boite de vitesse manuelle préciseAdhérence incroyable (80% de son utilisation en montagne avec routes très sinueuses), je ne me suis jamais autant amusé avec une petite voiture.Sa consommation !Dimensions Man½uvrabilité (rayon de braquage, se garer etc) (1.4 HDI 70 ch C2 Slalom 2006, noire onix jantes 15'' achetée neuve 54000 kilomètres effectués avec )
Maniabilité
Vie à bord Équipement (1.1 60 ch Boîte 5 meca 63000 2008 )
- faire l'entretient sois meme est assez facile et peu chere,- elle est assez fiable et economique,- en essence je suis a 5l aux 100kms grand max- ... (1.4 75 ch manuelle, 176000kms, 2008, 15", vtr)
Passe Partout, faible consommation, petit look sympa, pour ma part pas mal d'options pour son âge (1.4 HDI 70 ch Boite manuelle, 144.000Km, 2007, Jantes 16 pouces, finition So Chic)
Sobre, tient très bien la route. Freinage correct.Tres bien finie. Clim, accès blue tooth pour téléphone, USB radio (1.4 HDI 70 ch finition VTR 195 000 kms)
Tenue de route satisfaisante en temps normal (malgré sa petite taille)Sa longueur, idéale pour se garer en villePuissante suffisante pour une utilisation normalePlace à l'arrièreConfort des sièges (bien qu'il soit difficile d'y rester quand on prend un virage trop fort)Volume de coffre suffisant pour 1 ou 2 personnes, obligé de rabattre 1 siège si il y a quelques bagages (1.4 75 ch Boite méca avec 145k km Pack Exclusive)
Compacte et bien dimensionnée pour la villeColorie et intérieur différent des intérieurs noir, met un peu de gaieté
La modularité avec les deux sièges arrières indépendant et coulissant facile la vie entre passager et emportBien équipé en finition VTRConsommation maîtrisée
(1.4 75 ch 1.4i 75ch, boite manuel, 176000, 2007, finition VTR )
Très bonne citadine à conduire (1.6 110 ch Boîte auto jantes alu 83000km année 2006 VTR)
Voiture TB construite (solidité des portes, qualité des accessoires et de la peinture)Petit coffre pratique avec sa ridelle (ouverture basse)Maniabilité et direction assistée
Tenue de routeFiabilité exemplaireArrêt de production trop rapide (on comprend pourquoi, Citroën ne gagnait pas d'argent avec ce modèle) (1.1 60 ch Man 5V - 30.000KM - 01/2006 )
Excellente tenue de route, moteur brillant pour sa catégorie, excellente reprise grâce au turbo. boîte de vitesse plutôt précise, freinage très efficace . Carrosserie aux lignes très sympathiques, entretien facile et peu onéreux avec moins de 6 l de go / 100 km c’est un vrai chameau ! (1.4 HDI 70 ch)
CITROEN C2 signalées
Défauts
- Volume du coffre trop restreint
- Finition très moyenne
- Modularité à revoir
- Habitabilité limitée aux places arrières
- Insonorisation moyenne
- Efficacité un peu légère de l'éclairage
Les (derniers) moins des internautes
Compliqué d accélérer obliger de monter dans les tours.Doubler sans avoir d élans c est compliqué .Autoroute possible mais tremble Conduire en montagne compliqué quand il faut montée (1.1 60 ch 152000) Moteur bruyant vers 3000 tour/ min (1.1 60 ch Boîte manuelle, 97200 Km, 2004, 14 pouce, furio) Places arrières étriquées,Coffre minuscule, (1.4 HDI 70 ch) -Finition, malgrès que j'ai la version la plus dépouiller , c'est que du plastique .. cela dit l'assemblage est bon puisque elle ne fait pas de bruit lié a l'habitacle! (1.4 75 ch 155.000 Km, finition VirginMega, 14 pouces de 2008) Fiabilité décevante du 1.4 HDI (1.4 HDI 70 ch boite manuelle, 163 000km, 2008 finition vtr ) Bruyante sur autoroute à 130, une boite 6 aurait été parfaite. Le poids qui est conséquent pour une voiture de ce gabarit. Comportement assez ferme, on sent les imperfections de la route, ce n'est cependant pour moi pas un défaut car c'est la contrepartie pour avoir une tenue de route du niveau de cette C2 Vts. Poste d'origine minable, seulement remplacer le poste car les enceintes d'origine c'est du Harman Kardon Made In France et avec un bon poste rien à redire. (1.6 125 125 ch 192000km Année 2004) Défaut j'en vois pas (1.1 60 ch 160000 . 2005 ) Confort d'assisePlastiques intérieurs dignes d'un utilitaire Dacia 😅Coffre minuscule, mais cette auto est ultra compacte. (1.4 HDI 70 ch C2 Slalom 2006, noire onix jantes 15'' achetée neuve 54000 kilomètres effectués avec ) PuissanceTenue de route (1.1 60 ch Boîte 5 meca 63000 2008 ) Injection joint de culasse embrayage fermetures centralisé vibration des fuites par tout en dépassent 150000km conduit désagréable non confortable pompe lave glace et plein d'autres prblm franchement je suis déçu malgré les entretiens et le ct a jour ça ma coûter le double de son prix que au final je l'ai donné gratuitement pour la débarrasser méfie vous avant d'acheter ya des arnaque par tout les garagiste avec leurs fausse facture (1.4 75 ch Boîte de 5 manuelle 2004 176000km) - du fait su passage a l'e85, conso 8l/100- réservoir petit quand on fait de la route- petite quand même (1.4 75 ch manuelle, 176000kms, 2008, 15", vtr) Petit coffre, tenu de route, tremblement à 130, vibrations. (1.4 HDI 70 ch Boite manuelle, 144.000Km, 2007, Jantes 16 pouces, finition So Chic) Peinture et éléments plastiques qui vieillissent mal (1.4 HDI 70 ch finition VTR 195 000 kms) Consommation élevée pour un si petit moteurTenue de route à haute vitesse (>110kmh) avec le train arrière qui part un peu lorsqu'il y a des bossesPeu de couple, les reprises sont compliquées (1.4 75 ch Boite méca avec 145k km Pack Exclusive) Motorisation un peu juste mais permet avec de l'anticipation de s'insérer dans le flux de la circulation sans problème.Angle mort avant gauche du au montant de pare-brise Bruit aérodynamique sur autoroute (1.4 75 ch 1.4i 75ch, boite manuel, 176000, 2007, finition VTR ) Consommation en ville pour petit trajet (1.6 110 ch Boîte auto jantes alu 83000km année 2006 VTR) Suspensions inconfortables (l'AX était plus confortable)Moteur un peu juste sur autorouteTenue de cap un peu sensible >100 km/HPlaces ARR symboliques (mais pas utiles dans la plupart des déplacements)Pare-soleil fragiles (1.1 60 ch Man 5V - 30.000KM - 01/2006 ) PSA n’aurait jamais dû arrêter sa production (1.4 HDI 70 ch)
CITROEN C2 signalés
| 19.2K | 20.3K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
La C2 est une voiture qui sait se montrer très pratique en milieu urbain grâce à ses dimensions minimales. Son comportement routier lui permet d'affronter l'autoroute sans grandes difficultés. Elle pèche malgré tout par sa finition très moyenne (dans la lignée de la C3 sortie un peu plus tard). Commercialisée à partir de 2003, la Citroën C2 est une petite citadine dynamique, disponible en version 3 portes uniquement. Elle se décline en 7 types de moteurs et 4 niveaux de finitions :
C2 en images
Moteurs CITROEN C2
Fiabilité C2
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
c2 1.1 pack ambiance : contacteur frein hs
hdi annee 2004 : moteur démarreur
C2 AIR PLAY 70Chv : j'ai un problème avec mon par brise, reflets important lors de la conduite de nuit. Citroen n'arrive pas à voir le défaut... à suivre.
Citroen C2 1.4Hdi 70 Furio 2008 : Aucun (Ma femme a fait 28 000 km)
1,4 essence 2004 : RIEN!! à ce jour la voiture a 62000km, ce matin -12° et ca démarre comme au premier jour! Entretenez vos voitures!
c2 1.4 diesel 2005 : aucun, très enchanté de cette voiture
1.4 HDI 70ch 2004 : démarrage, injecteur, boite de vitesse, ressort roue arrière
C2 VTR 1,6 Sensodrive Année 2005 : Pannes de la Gestion Électronique de la Boîte de Vitesse Sensodrive à 29000 Km.(Le Véhicule en Circulation Urbaine Lente se Met en Roues Libres dans les Phases de Transitions 3ème 2ème et s'immobilise)(Réinitialisation Électronique, Obligatoire pour Redémarrer, Selon le Manuel Constructeur Environ 1 minute à chaque Fois) 'Défauts Furtifs' (Programmation EPROM Défaillante et Modules électroniques de Commandes Défaillants) Solutionnée Enfin après 3 Interventions Longues, Laborieuses et Coûteuses en 10 Mois par la Succursale Citroën (La 3ème plus Complète, Enfin Prise en Charge par le Constructeur)
1.1 essence 61ch 2008 : aucun grave-fusible de lave-glace, éclats sur le capot, voiture jamais propre (même après le lavage) [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
De Base
ABS, direction assistée, banquette 2/3-1/3, fermeture centralisée, airbags.
Pack
Banquette coulissante, vitres électriques.
Pack Ambiante, VTR, VTS
Rétroviseurs électriques et chauffants, lecteur CD, ESP et climatisation (sur VTS).
Exclusive
Radar de recul, régulateur de vitesse, essuie-glaces automatiques, phares automatiques
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 500 (2007) |
3.55 m | 950 Kg | 185 L |
| Panda (2003) |
3.54 m | 1000 Kg | 205 L |
 i10 (2007) |
3.56 m | 1000 Kg | 225 L |
 Picanto (2004) |
3.53 m | 900 Kg | 160 L |
 Mini (2001) |
3.63 m | 1100 Kg | 160 L |
| Mini (2006) |
3.69 m | 1150 Kg | 170 L |
 Micra III (2003) |
3.72 m | 1100 Kg | 250 L |
 Agila (2000 ) |
3.54 m | 1000 Kg | 200 L |
 1007 (2005) |
3.73 m | 1250 Kg | 250 L |
 Twingo 2 (2007) |
3.6 m | 950 Kg | 285 L |
| Clio Campus (2005) |
3.81 m | 1000 Kg | 270 L |
 Swift (2005) |
3.71 m | 1000 Kg | 210 L |
 Yaris (1999 ) |
3.61 m | 900 Kg | 200 L |
| Yaris 2 (2005) |
3.75 m | 1050 Kg | 270 L |
