A bord, le confort sera l'aspect qui vous plaira surement le plus. Car la C4 sait vraiment bien traiter vos vertèbres avec douceur, quelques soient les conditions de roulage. Elle a tendance à tout absorber de manière prodigieuse. Quant à l'insonorisation c'est standard, difficile de dire que c'est bien mais tout autant de dire que c'est mauvais ... En gros c'est correct mais sans plus. Les HDI ont tendance à grogner à l'accélération mais ça s'estompe plutôt bien à vitesse stabilisée (bas dans les tours évidemment, pas à 160 sur autoroute ...).
Habitabilité 2ème rang : | |
Volume de coffre (320 L) : | |
Confort de suspension : | |
Finition / Présentation : | |
Infodivertissement : | |
Places assises : | |
Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Question espace à bord, on peut dire que la C4 n'est pas dans ce domaine au top de sa forme. En effet, le volume de coffre est quelconque voire limité pour la catégorie et les places arrière le sont tout autant, que ce soit en longueur pour les jambes qu'en largeur. Du coup, cette Citroën n'est pas vraiment à l'aise dans les situations "familiales", limitant ainsi sa polyvalence par rapport par exemple à une Civic ou encore une Golf 5/6. A noter qu'au moment où ces lignes sont rédigées, vous êtes une grande majorité à vous plaindre du coffre et une petite à apprécier l'habitabilité, comme quoi ça reste acceptable.
Dommage, la note aurait pu être bien meilleure mais il y a des négligences qui ternissent le tableau. Tout d'abord, certains plastiques viennent gâcher l'ambiance, surtout que ces derniers sont assez sensibles aux rayures (vous avez conformé dans les avis). C'est bien dommage car en revoyant deux ou trois petites choses, le bilan aurait pu être beaucoup plus flatteur. Mais bon, pas de quoi en faire tout un fromage !
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