Si la présentation de la console centrale s'avère un peu basique, on ne peut que reconnaître que la qualité des matériaux employés à bord de cette 147 s'avère honorable. De plus la présentation des compteurs s'avère originale et sportive avec un cerclage de chrome qui vient valoriser ces derniers. Pourtant, la 147 n'a pas vraiment la réputation d'une voiture bien finie en raison principalement de ses origines italiennes. Vous êtes aussi plus nombreux à critiquer sa finition qu'à la valoriser et pourtant nous le répétons, si ce n'est pas la référence sur ce point la il y a largement pire disponible sur le marché automobile dans la catégorie. En effet par exemple la planche de bord qui est moussée sur la 147 ne se retrouve pas toutes les citadines.
Au niveau des aspects pratiques l'Alfa-Romeo 147 n'est pas vraiment une championne avec une habitabilité plutôt moyenne et un volume de coffre de moins de 300 litres. Le nombre de rangements s'avère être en nombre insuffisant.
Les moteurs JTD viennent un peu pénaliser le confort sonore un peu à la manière des TDI. L'insonorisation de la caisse ne suffit donc pas à atténuer ce bruit, vous êtes d'ailleurs une majorité à penser la même chose. En termes de confort, la petite 147 fait son boulot correctement sans toutefois figurer parmi les références. Vous êtes en effet plus nombreux à apprécier le confort et l'agrément.
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Habitabilité 2ème rang : | |
Volume de coffre (280 L) : | |
Confort de suspension : | |
Finition / Présentation : | |
Infodivertissement : | |
Places assises : | |
Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
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