Avis Volkswagen Golf IV 1.6 105 ch 135000km, 2003, match2
Posté le : 2014-11-30 23:09:47
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : fiable, économique, agréable, pratique
Défauts : manque un peu de reprise
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés : silent bloc barre stabilisatrice
Note : 16/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : IDMACIF ) (type de contrat : 1/3 ) (Bonus/Malus : 30%)
Voiture acquise en 2011 avec 82500 km, aujourd'hui 135000Km
voiture agréable, même dans les embouteillages (essayé la fiat 500 avec son embrayage de camionneur par rapport à la golf, dans les embouteillages milanais que du bonheur...).
Châssis très saint et super sympa sur les routes de cannes à saint Raphaël pour ceux qui connaissent ;) tapé l'arsouille avec une lancia HF intégrale cette été, loin d'être ridicule la vag... surtout dans les virages évidement en ligne droit rien à voir, même en jouant de la boite comme il faut. Sur autoroute elle ronronne comme un chat. A 115 km/H on fait du 5.5L/100 à 160 km/h on fait du 8.5L/100, bref très économe sur route. En ville on fait 9L/100 en conduisant sans faire attention, en conduisant en éco conduite (vitesse passée à 1500 tr/min) on arrive à faire du 7L/100 avec les feux...
Les pneus ont 65000km toujours ok je les change en juin par précaution (restera +/- 5000 km). Sinon elle ne consomme pas d'huile, les silents blocs de barre stabilisatrice changés dès les premiers signes de fatigue à 120000Km.
A 135000 Km accroche encore les 200km/h sans problème(sur circuit sinon je vais me faire engueuler). Sinon RAS je touche du bois en espérant atteindre les 300000km avec une voiture achetée 5500? c'est pas mal je trouve ^^, s'il en reste à moins de 150000km foncez! c'est increvable si on s'en occupe un minimum ;)
- Par MonsieurToutLeMonde - (2021-08-23 17:48:39) : Depuis ces 135000km. Boite cassee a 205000km j'avais laissé une vitesse enclanchée et un connard de suv a forcé pour se garer et m'a flingué la boite...
Échange standard 2000¤ avec embrayage neuf...
Depuis pot cata avant changé, partie avant du pot en traillis changé, bougies, bobines, sonde lambda av et ar, courroie de distrib et d'accessoires bref pas loin de 4500¤ avec la boite et à 238000 km elle a quelques problèmes à cause de la sonde lambda et la vanne egr mais elle roule toujours... Fait 4000km cet ete (2021) et elle va bien. J'espere la garder encore au moins jusqu'a 300000km maintenant que tout a ete changé. Toujours aussi agréable à conduire. Controle technique ras. Les pneus me durent en moyenne 60000km donc encore un jeu à changer avant la fin. Croisons les doigts pour depasser les 300 000 km.
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