Avis Volkswagen Golf III 1.9 TDi 90 ch 465.000 km, 1995, finition S-TDI 5 portes
Fiches GOLF III 
Posté le : 2012-08-08 00:17:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : tenue de route, agrément, confort, ergonomie, finition, fiabilité, reprise, couple... que du bonheur.
Défauts : honnêtement aucun
Consommation moyenne : 4,9L à 5,5 litres/100km
Record personnel: 1080 km avec un seul plein de 51L soit 4,72 litres/100km
Problèmes rencontrés : mécanisme de vitres électrique à changer tous les 5 ou 6 ans.
Note : 20/20 véhicule exceptionnel
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : 1/3) (Bonus/Malus : 50%)
En 17 ans et 465000 km je n'ai changé que les plaquettes, les amortisseurs, les mécanismes de vitres électrique et refait 5 fois la distribution (normal). Je crois me souvenir avoir changé à 180000 km les roulements avant (300 eur pose comprise). Cette voiture a toujours fonctionné à merveille (et fonctionne encore).
Pour info: elle ne va jamais chez VOLKSWAGEN, voila peut être le secret de sa longévité.
Les ingénieurs et ouvriers qui ont étudié et réalisé ce véhicule il y a 20 ans étaient terriblement bons, ils ont marqué l'histoire de l'industrie automobile. Ils doivent désormais passer une retraite pénarde en se gaussant devant les bouses technologiques actuelles, trop compliquées, peu fiable et coûteuses à entretenir.
- Par Yoan34 - (2013-02-19 23:39:33) : Bonsoir, je suis tout a fait d'accord avec vous la golf 3 est une voiture exceptionnelle ! c'est pour sa que j'aime Volkswagen <3
- Par hrc - (2014-08-21 22:24:01) : bonsoir
je rejoins les commentaires ci dessus,j'ai également la s tdi de 1995 avec 400 000kms au compteur sans jamais connaître la moindre panne en 20ans,je fais moi même l'entretien,avec toujours 1000kms avec un plein,l'assurance qui me coute rien,que du bonheur,objectif 600 000kms!!!! - Par Bernard - (2022-03-16 13:27:14) : Que du bonheur et 353000 kms en 27 ans. On m'en propose jusqu'à 2110 euros .bien plus que la reprise estimation avec un CT 0 défaut. Plus rentable que le flexfuel à tout point de vue. Vehicule de collection dans 30 ans (on garde)
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