Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts Avensis signalés par les internautes via les 366 avis postés :
Comportement routier : 83 aiment 5 n'aiment pas
Capacités 4x4 : 1 n'aime pas
Roulis : 3 n'aiment pas
Précision direction : 2 n'aiment pas
Consistance direction : 2 n'aiment pas
Freinage : 16 aiment 13 n'aiment pas
Rayon de braquage : 13 n'aiment pas
Agrément : 48 aiment 16 n'aiment pas
Poids : 1 aime 6 n'aiment pas
Confort global : 163 aiment 10 n'aiment pas
Confort des sièges : 5 aiment 4 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 79 aiment 22 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 12 n'aiment pas
Bruit d'air : 7 n'aiment pas
Bruits parasites : 8 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 29 aiment 33 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 2 aiment 4 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 1 aime 11 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas
Présentation intérieure : 1 n'aime pas
Luminosité : 1 aime
Qualité son/autoradio : 13 aiment 2 n'aiment pas
Modularité : 3 aiment 2 n'aiment pas
Habitabilité : 45 aiment 3 n'aiment pas
Usure des sièges : 2 aiment 4 n'aiment pas
Rétrovision : 8 n'aiment pas
Visibilité avant : 3 n'aiment pas
Volume de coffre : 56 aiment 13 n'aiment pas
Volume du réservoir : 5 n'aiment pas
Nombre de rangements : 4 aiment 2 n'aiment pas
Roue de secours : 1 aime 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 29 aiment 21 n'aiment pas
Couple moteur : 16 aiment 9 n'aiment pas
Capacité de tractage : 1 n'aime pas
Consommation : 66 aiment 31 n'aiment pas
Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas
Temps de charge : 1 aime
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 8 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 3 aiment
Style : 10 aiment 3 n'aiment pas
Résistance peinture : 5 n'aiment pas
Equipement : 29 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 4 aiment 20 n'aiment pas
Eclairage : 14 n'aiment pas
Fiabilité : 88 aiment 38 n'aiment pas
Service après vente : 6 aiment 14 n'aiment pas
Entretien (coût) : 9 aiment 12 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 2 aiment 12 n'aiment pas
Toyota Avensis 2.0 D4D 116 ch Toyota Avensis -188 800 km - année 2005- Sol pack - B V Manuelle .
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Avensis (Poster mon avis)
Posté le : 2016-03-31 18:35:31
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Fiable - Silencieuse- Confortable et agréable sur longues distances ( route des vacances du Sud de la France vers la Bretagne sans fatigue ) - souplesse du moteur très appréciable - moteur volontaire malgré ses 116cv - consommation très raisonnable - interieur qui vieillit bien - très accueillante pour 4 personnes . J'ai trouvé l'équipement sono agréable . Le coffre permet d'emporter pas mal d'affaires en vacances .
Défauts : Un peu pataude en conduite ( Mais ce n'est pas une voiture de rallye ! Faut pas tout confondre ! ) ...
Parechoc avant un peu bas...attention aux ralentisseurs penser à bien ralentir, sinon ça frotte très vite. ...
Les vérins du hayon arrière fatiguent avant l'heure ( hs à 160 000 km ) ...( mais on en trouve sur internet , inutile d'aller chez Toyota pour cela ).
Gabarit important, bien s'en impregner avant de se mettre à manoeuvrer ...quand on a pris l'habitude ça va tout seul .
La pédale d'embrayage couinait, il a suffit de mettre un peu de graisse ( en bombe ) au niveau de l'articulation + tige , et terminé le bruit . tout redevient silencieux et souple .
Consommation moyenne : mini 5.8 l au 100 km - maxi 6.8 l au 100 km . 6.2 sur autoroute ( à 125- 130 )
En fait, tout depend de la conduite .
Problèmes rencontrés : AUCUN A CE JOUR . AUCUNE PANNE ( désolé rien à signaler ) .
( je fais une partie de l'entretien moi-même vidanges, filtre à huile, filtre à air, filtre d'habitacle, filtre à gaz oil , Chgt plaquettes AV et AR, nettoyage des garnitures du frein de parking voir dans les " tambours " des disques arrières )- et Chgt des disques ( assez facile à faire si on est un peu mécano - voir Tutos sur Youtube - Chgt plaquettes, disques, et nettoyage des garniture de frein de parking ) - Un seul nettoyage à ce jour de la vanne EGR grace ( encore une fois ) au Tuto trouvé sur internet ( voir sur Youtube ).
J'utilise aussi, une fois par an, ou plus selon les années, un additif nettoyant injecteur/ turbo que je mélange avec le gazoil lors d'un plein ou d'un demi plein ( faut doser selon la quantité de carburant ) . ( souvent à l'occasion d'un trajet autoroutier )
...Et de temps en temps je la " pousse un peu " dans les tours , sur autoroute pour nettoyer " décrasser " ..( c'est du " classique " pour tous les gros diesels )... Pour ça, à chacun sa méthode ...
Note : 17/20
Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : crédit mutuel) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50 %) ( plus de trente ans de permis ).
Achetée d'occasion en nov 2009, elle avait alors 132 500km . La distribution + pompe à eau avait été faite à 120 000 km par l'ancien propriétaire .
A 155 000 km j'ai changé les disques de frein av et ar et les plaquettes .( + nettoyage des garnitures de frein de parking ).
Vidange tous les 9000 - 10000 km ( en fait, c'est plutôt 8000- 9000 ), je change le filtre à huile en même temps -( je suis motard, et comme pour les motos je n'aime pas faire vieillir l'huile d'un moteur, même si c'est un diesel ) .
Quelques ampoules changées ...mais ça c'est du banal ( on a le même soucis en moto, pas toujours évident de passer les doigts, ni même d'atteindre les supports d'ampoule... ) .
... Balais d'essuie glace après les étés caniculaires du Sud de la France . ( le soleil du Midi ça brûle ! )
Pas de soucis avec les optiques pour l'instant ( mais je guette vu les avis lus sur internet , )... je les ai relevés un " poil" , pour y voir un peu plus ...( après avoir fait quelques essais pour ne pas éblouir ) .
Les pneus m'ont fait 45000 km avant changement . ( je prends souvent des routes au revêtement irrégulier, j'accélère et je freine toujours progressivement, jamais de conduite brutale , j'ai horreur de ça, même en moto .)
Les amortisseurs sont d'origine, l'embrayage est d'origine le démarreur et l'alternateur aussi ( ras pour l'instant...je me doute que ça ne durera pas ...j'essairai de voir avec du reconditionné pour l'alternateur et le démarreur le moment venu ).
Je n'ai rien eu à changer depuis que je l'ai, sauf consommables d'usure ( freins, ampoules, balais essuie glace après l'été , et les vérins du coffre ..) . AUCUNE PANNE A signaler .
Ah,...une dernière et non des moindre : ( vécue en direct chez Toyota ! et on a bien rit après )...
...Surveillez bien vos ampoules de stop arrière, et de clignotants , car parfois quand elles sont grillées,... un témoin s'allume sur le tableau de bord ...et si vous allez à ce moment-là chez Toyota, ils sont capables de vous dire qu'il faut changer un calculateur ou un capteur d'Abs ( vous verrez bien sur le moment ! )...Tout ça pour deux ampoules à 3.50€ ...Il suffit alors de changer les ampoules, et terminé, plus de témoin sur le tableau de bord ... !
Alors, ai-je eu de la chance avec ce véhicule ? Quoi qu'il en soit je suis très satisfait de cette voiture . Pourvu que ça dure !
Mais,... Objectivement, faut quand même avoir quelques notions de mécanique et un " peu" de budget pour l'entretenir convenablement soi-même un peu...
... En cas contraire, il faut trouver un bon mécano, sérieux et honnête . Et si pas de budget suffisant, pour l'entretenir vaut mieux y renoncer , car alors la belle vieillira mal ...c'est dommage .
Je compte bien garder ce véhicule jusqu'à au moins 300 000 km et plus . Et, logiquement la prochaine sera sans doute une autre Toyota .
A signaler que le moteur 2.0 D4D 116 cv est largement suffisant pour une conduite classique et normale.
( le commun des conducteurs n'est pas un pilote de rallye, et ne verra pas la diffèrence , ma femme la trouve même trop puissante ...Pensez-y de temps en temps Messieurs les essayeurs journalistes, avant d'écrire parfois n'importe quoi .. ) ... So, what else ? ...
Cordialement à vous, et bonne route au volant de cette voiture si vous la choisissez .
Toyota Avensis 2.0 D4D 116 ch 360000kms
Posté le : 2024-05-13 17:24:42
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : sobre,trés solide , confortable, grand coffre, spacieuse, agrément de conduite
mon ex voiture que j'ai donné à mon fils il y a 6ans avait 298000kms ,maintenant
360000kms , mon fils n'étant pas soigneux et un peu beaucoup négligent , a vidangé 1 fois en 6 ans , filtre à air nettoyé par lui meme, filtre à huile? , filtre gasoil ? amortisseurs tous d'origine,injecteurs origine, à été changé volant bimasse par un simple masse (beaucoup moins cher) ,alternateur adaptable, durite frein d'origine encore bonne, les 2 phares ont été changés par de l'adaptable moins cher 140 euros les 2 le support ampoules fond avec la chaleur de l'ampoule .les roulements avant, les bagues de démarreur (2 fois)
Défauts : ci dessus
Consommation moyenne : 5 litres
Problèmes rencontrés : volant moteur,alternateur, phares, bagues demarreur,
Note : 17/20
Prix assurance : 430 euros/an
la toyota avensis est une trés bonne voiture , je l'a regrette un peu , mais je roule toujours en diesel jusqu'à la fin du diesel
Toyota Avensis 1.8 VVTi 129 ch Boîte manuelle, Luna, 2007, 279000km
Posté le : 2024-03-06 14:18:41
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Très fiable.
Défauts : La visibilité durant la nuit à cause de la conception des phares.
Consommation moyenne : 7l/100km cycle combiné.
Sur autoroute on peut arriver à 6l/100 km à une moyenne de 100km/h
Problèmes rencontrés : Rien vraiment qui tient de la fabrication de la voiture.
Note : 19/20
Les premières pneus ont été changés à 66000 km. Plaquettes frein avant deux fois et disques avant 1 fois, arrière disques + plaquettes une fois.
la batterie originale (40Ah) à tenue 9 ans. je suis toujours à la deuxième (60Ah)
La voiture à 279000 km et a subi une rupture de cardan gauche à cause de la corrosion. mais c'est aussi ma faute car je la lave 2 fois par an et en Belgique il y a beaucoup de sel sur les routes en hiver.
L'embrayage a commencé a patiner après 260000 km.
J'ai profité d'occasion de la rupture du cardan pour remplacer l'embrayage et les bras inférieurs avant car trop corrodés.
Avec la même occasion j'ai constaté que le radiateur il est corrodé aussi et i y a une petite perte d’antigel (j'ai du compléter environ 2 litres en deux ans). La fuite était presque colmaté mai je n'ai pas pu m'abstenir et j'ai voulu nettoyer pour réparer la fuite, résultat des courses: je dois remplacer le radiateur.
Pas de consommation d'huile entre deux entretiens, je n'ai jamais du compléter pour niveau trop bas.
Sur l’ensemble, je suis très content de cette voiture car jusqu-au maintenant je n'ai pas du investir plus que l'entretien normal.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
Avis ALFA ROMEO 159 | 2005-2012 | 418 |
Avis AUDI A4 | 2001-2007 | 438 |
Avis BMW Serie 3 | 2005-2011 | 719 |
Avis CITROEN C5 | 2001-2008 | 443 |
Avis FORD Mondeo | 2000 - 2007 | 344 |
Avis FORD Mondeo 3 | 2007-2014 | 279 |
Avis HONDA Accord | 2003 - 2008 | 153 |
Avis MAZDA 6 | 2002-2008 | 205 |
Avis MERCEDES Classe C | 2000 - 2007 | 377 |
Avis MERCEDES Classe C | 2007-2013 | 380 |
Avis NISSAN Primera | 2002-2008 | 81 |
Avis OPEL Vectra | 2002 - 2008 | 168 |
Avis PEUGEOT 407 | 2004-2010 | 641 |
Avis RENAULT Laguna 2 | 2001-2007 | 617 |
Avis RENAULT Laguna 3 | 2007-2015 | 862 |
Avis SKODA Octavia | 2004-2012 | 244 |
Avis VOLKSWAGEN Passat | 2004-2010 | 299 |
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