Avis Renault Clio 5 1.6 E-tech hybride 140 ch automatique 7800km
Posté le : 2022-02-03 18:37:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Défauts : clio E Tech ; achat 06/2021 a7000km…conso moyenne 5 litres . Apres un rappel Renault pour réinitialisation (5 heures) le 30 novembre, conso moyenne 7,2 litre au 100. A 10- 15 Km Heure des pointes conso a 29,9 litres au 100…. A 45 KmH conso 18-25 L au 100. Vitesse moyenne affichée 30-35 KMH.
Une connerie a la réinitialisation. En attendant je vais consommer plus qu’avec mes 2 clio estate précédentes (moyenne 6,7 litres en mode ECO nous faisons que de la ville a 30kmh et des petits routes de campagne a 50-60kmh)
Après réclamation ,convocation pour contrôle de 2 heures. réponse; on ne peut pas revenir au réglage précédent, il vous faut rouler qu'en mode sport ,ne plus utiliser les modes my- Sense et Eco......Du mode ECO a 7,2 litres /100km je suis redescendu a 6,4 L au 100 km en mode sport . LA VITESSE MOYENNE AFFICHÉE 30KMH …. Sur le plat a n’importe quelle vitesse pas de problème de conso ni en cote si je peu rouler a 70-80 km sur plusieurs km. C’EST A PETITE VITESSE QUE LA CONSOMMATION EST ANORMALEMENT ELEVEE ( La majorité de nos parcours) heureusement en roulant souvent en électrique la conso n’est pas si élevée . Actuellement je fais tous les jours 6 km , vitesse 30-40 KMH sur route en pente de 10% très étroite avec nombreux virage….Conso instantanée 25l/100 a 29,9 l/100. Le moteur tourne a fond ..Renault service client me rappel on ne peut rien y faire c'est comme ça ,, on a fait ça pour votre bien (textuel) il vous faut rouler en mode sport. Là je commence a m’énerver << avant elle roulait bien , maintenant je consomme beaucoup plus, c'est ma troisième clio j'ai toujours roulé en mode éco et sur celle là je ne peut pas l'utiliser ,, il y a tromperie sur la marchandise>> réponse de l'interlocutrice << les ingénieurs disent qu'il faut lever le pied au changements de vitesses , de toutes façon il n'y aura pas d'autre programme pour la réinitialiser>> MOI << sur une boite automatique expliquez moi comment savoir quand passe les vitesses ? >>....... je ne doit pas être le seul avoir été rappelé pour réinitialisation électronique, si nous sommes plusieurs à connaitre ce problème on pourrait peut être se regrouper pour une action
Consommation moyenne : 6,2L/100 ... a.... 7.3 L/100
Problèmes rencontrés :
- Par charles - (2022-02-10 11:41:24) : j'ai le meme probleme que vous consomation importante et fontionement du systeme hybride defectueux demarage du moteur thermique avec charge de batterie a bloc meme a l'arret
- Par Cathare - (2022-02-16 17:47:53) : merci pour votre réaction .je viens d'obtenir un RDV avec le directeur qui va me prêter une voiture pendant qu'ils vont faire des essais , Je copie vos courriers pour les lui porter .. Le probleme de patinage des vitesses et le moteur qui s'emballe je me suis aperçu que c'était que les matins avec température négative. A 5/10° pas de probleme
sur l'argus ; il ont reperé un probleme par temps froid ;; “risque casse de boîte de vitesses” au premier démarrage du véhicule par temps froid sur Clio, Captur et Mégane. Solution atelier : diagnostic des codes défauts et divers contrôles en lien à la pompe à huile de la boîte de vitesses. Si celle-ci est conforme, reprogrammation du calculateur contrôleur de véhicule hybride et électrique (HEVC). Dans le cas contraire, remplacement de la pompe à huile, voire de la boîte de vitesses si présence importante de limaille
;; courage il ne faut rien lâcher , j'ai pris RDV avec le conciliateur et que choisir - Par Jean-Marc VE77 - (2022-03-11 01:47:01) : Bonjour merci Cathare,problème absolument similaire. Favorable à une action de groupe. Jmdubau@yahoo.fr merci de me contacter
- Par Jean-Marc VE77 - (2022-03-11 01:59:59) : Mêmes problèmes que je ne détaille donc pas. Pouvez-vous me joindre : jmdubau arobase yahoo point fr j'aimerais lancer une action de groupe.
- Par Step - (2022-03-25 09:55:41) : Bonjour, j'ai aussi parfois ces sur régimes, qui durent moins d'une minute, c'est effectivement bizarre, je n'ai encore compris ce qui le provoquait, mais c'est plutôt quand il fait froid. Pour la consommation, j'ai constaté que le mode hybride est autorisé uniquement si température habitacle est atteinte dans le cas d'une climatisation automatique, quelque soit la température du moteur thermique. En conséquence, si vous reduisez la vitesse de ventilation, ou mettez 2 ou 3 "barres", le temps d'atteinte de la température de consigne sera plus long, ou jamais atteint, et pendant toute cette période, le moteur thermique reste en fonctionnement même si la batterie est chargée. C'est une cause majeure de surconsommation en hiver. En mettant, le mode auto de la clim, on réduit le temps de montée en température de l'habitacle, et la consommation, car le mode hybride est autorisé plus rapidement, par contre ça souffle fort pendant une période donnée.
En résumé, je pense que la régulation hybride n'est suffisamment aboutie pour l'ensemble des conditions de fonctionnement, surtout en dehors du cycle d'homologation . Je n'avais pas la voiture depuis suffisamment longtemps pour dire que c'est la mise à jour de l'automne qui est à l'origine d'une dégradation du fonctionnement (sur régimes, consommation)
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