Posté le : 2023-04-26 12:59:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Réactive, faible consommation, silencieuse, excellente tenue de route, maniable.
Cette voiture permet de faire aussi bien de la ville comme de la route !
Sur autoroute sa consommation reste très mesurée car 5,5l à 130km/h c'est plutôt bien avec une puissance de relance très appréciable. Réactive grâce à la puissance électrique et son couple important, c'est nettement mieux qu'un turbo.
Bref le plus c'est quand même sa consommation relativement faible surtout en ville et sur routes secondaires, c'est la plus basse que j'ai pu observer sur cette hybride par rapport à sa sœur en essence notamment le 1,3 tce 130.
L’économie de carburant est donc bien là ainsi que l'agrément de conduite également grâce notamment à sa boîte de vitesses à crabots.
Enfin une direction directe, précise et un bon châssis qui vous emmène quelque soit le parcours en toute quiétude, une excellente tenue de route digne de ce nom, plutôt rassurant !
Défauts : Confort de l’assise des sièges avants pas vraiment top (trajets routiers), autant l’amortissement du châssis est bon, autant un moelleux des sièges aurait été appréciable.
Si parfois la boîte multi-modes peut hésiter dans certains cas à trouver le bon rapport, j'ai remarqué qu'il était possible de l’améliorer rapidement en gérant l’accélération ou la décélération, une simple habitude...
Consommation moyenne : 4,8 l/100 en moyenne
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 54 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 35)
En conclusion, je suis assez bluffé par la puissance électrique qui donne à ce vehicule une sensation de sécurité ainsi qu’une efficience efficace. Les consommations sont systématiquement effectuées à la pompes donc réelles, comparées à celles de l'ordi dont la différence est de 0,3 l au100km.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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