Avis Peugeot 3008 2 1.6 THP 165 ch GT Line décembre 2016 17000 km
Fiches 3008 2 
Posté le : 2017-08-20 17:10:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : puissance, silence, confort, tenue de route précise, technologie (i-cokpit), sécurité grâce aux aides à la conduite en série ou en option
Défauts : réservoir trop petit pour un véhicule de cette catégorie (essence 165cv), boîte auto pas assez "intelligente" (passe le rapport supérieur au rétrogradage dès qu'on lève le pied) mais compensé par le mode manuel et les palettes au volant très agréables
Consommation moyenne : 7,9 selon l'ordinateur de bord (un peu plus de 8 litres en fait) sur 17000 km ; 7,5 L sur autoroute à 130 km/h ; moins de 7 L sur route et environ 9 L en ville et sur petits parcours (moins 5 km). C'est honnête pour ce moteur et ce véhicule.
Problèmes rencontrés : fermeture du hayon électrique en panne au bout de quelque semaines mais vite résolu (changement d'une pièce) par le SAV
Note : 18/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques et valeur à neuf 4 ans) (Bonus/Malus : 50 % bonus)
Un excellent véhicule qui révolutionne l'automobile en matière de conduite (petit volant avec direction directe et précise, tenue de route excellente malgré les pneumatiques 18 " liés au Grip Control) et d'ergonomie (i cockpit très pratique d'usage avec les différentes configurations de l'affichage du tableau de bord...).
Le moteur est performant et silencieux mais il aurait pu être un peu plus économique avec une BVA 8 (EAT 6 sur ce modèle) et surtout les 53 litres du réservoir obligent à trop souvent passer à la pompe !
Quelques innovations semblent peu utiles ou "gadget" : le diffuseur de senteurs (qui peut heureusement être coupé), l'amplificateur sonore du moteur en mode sport (par contre ce mode est utile car il joue sur la boîte, la direction...).
À recommander : le régulateur adaptatif qui est déroutant au début (lorsqu'on se fait doubler sur autoroute les véhicules se rabattent toujours trop tôt et font ralentir la voiture) mais qui est sécurisant, tout comme l'aide au maintien dans la voie (à n'utiliser que sur autoroute ou voie rapide et ne pas oublier de mettre le clignotant en changeant de file), la caméra avant qui peut éviter des plots confondus avec des branches...
Pour l'instant pas de problème mis à part le hayon électrique (résolu et qui fonctionne très bien en mode manuel en attente de réparation) et l'écran tactile qui s'est mis "en rideau" ce qui est par contre très pénalisant car il commande la,plupart des fonctions malgré les touches "piano" de raccourci. Heureusement le problème a été résolu dans la journée par une réinitialisation faite chez l'agent Peugeot. Ce problème était peut-être lié à une mise à jour (rappels du constructeur fréquents mais sans caractère d'urgence : mon véhicule fait partie des premiers livrés).
En conclusion, un véhicule à conseiller !
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