Posté le : 2018-10-09 23:11:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Tenue de route top
Le « petit » volant
Qualité de finition
Confort (malgré les 18'')
Freinage très efficace
Consommation faible (5,5L/100)
Coffre logeable et carré avec trappe à ski
Silencieuse même à haute vitesse (en Allemagne évidemment)
Bonnes performances
Ne « mange » pas les pneus (45000 km à l'avant en Michelin PS3, tjs pas changé à l'arrière)
Toit panoramique
Entretien peu onereux (révision des 30000km à 200€)
Caméra de recul
Défauts : Places arrières un peu raides (et manque d'espace aux jambes)
Pas de réglage en inclinaison des appuis têtes avant (uniquement hauteur)
Toit panoramique non ouvrant
Bloc GPS assez lent mais efficace
Commandes de clim dans l'ecran central (absurde)
Start & stop / boite auto assez brutal
Manque ambiance led intérieure comme sur 208 Feline ou Megane IV
SAV peu efficace
Consommation moyenne : 5,5L/100
Problèmes rencontrés : Phares leds efficaces (mais livrés réglés trop bas, corrigé en 5 min par le garage). Visiblement recurrent, Peugeot devrait être plus vigilant....
Sifflement côté conducteur réglé en changeant 1 pièce.
Note : 18/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Hormis quelques broutilles, je suis enchanté de prendre le volant tous les jours.
C'est un quasi sans faute.
Si je compare avec mon ancienne Golf 6 GTD, je suis bcp plus content de la 308.
La fiabilité de la Golf était très loin de l'image de la Deusch Kalitat si souvent vantée et le SAV de VW nul.
Le SAV de Peugeot n'est pas forcement meilleur mais au moins la 308 est fiable.
Pour la prochaine, je vais très probablement rester chez PSA (3008 GT ou DS7 Crossback) mais il faut qu'ils ameliorent le service client.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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