Posté le : 2011-12-21 18:32:00
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : équipement, confort, tenue de route, performances moteur et freins
Défauts : boîte à gants mal conçue, retro gauche inutilisable
Consommation moyenne : 10 litres diesel/100km
Problèmes rencontrés : boîte de transfert cassée (127 000 km), servo-moteur de changement de vitesses HS (130 000 km)
Note : 18/20
Prix assurance : 921 euros/an (Assureur Crédit Mutuel) (type de contrat : tous risques Elite 50 ) (Bonus/Malus : 50 %)
La boîte de transfert répartit la puissance du moteur vers les deux axes. En cas de défaillance - mon cas - elle se bloque, par conséquent les deux axes se bloquent aussi et le véhicule part dans la nature. J'ai eu de la chance car, ayant observé une perte d'huile à un endroit inhabituel, j'ai été voir mon garagiste qui a trouvé que l'unique roulement à billes était en train de désagréger... Ma demande de prise en charge adressée au PDG du Groupe DB a été refusée à cause du kilométrage! Et moi qui pensais que 127 000 km pour une telle voiture qui de surcroit ne roule que sur les autoroutes c'était rien: grosse déception! Attention: la ML est un véhicule dangereux!
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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