47 Avis MERCEDES Classe A (2018)

Qualités et défauts Classe A signalés par les internautes via les 47 avis postés :

Comportement routier : 14 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 n'aiment pas

Agrément : 9 aiment 5 n'aiment pas

Confort global : 16 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 7 aiment 1 n'aime pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 6 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 17 aiment 5 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 4 aiment

Qualité son/autoradio : 3 aiment

Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Usure des sièges : 1 aime

Volume de coffre : 1 aime 4 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 10 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Consommation : 17 aiment 3 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Temps de charge : 1 aime 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 2 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas

Style : 10 aiment

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 2 aiment 2 n'aiment pas

Eclairage : 5 aiment

Fiabilité : 2 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Mercedes Classe A 180d V1 116 ch W177 AMG Line, Pack premium plus, BVA7 (2018) 55 000km

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)

Posté le : 2022-03-23 08:13:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Il ne faut pas se mentir, esthétiquement ce véhicule est superbe. il ne cesse d'attirer les regards, d'autant plus en finition AMG Line.
La finition AMG Line très belle et plus agressif.
Qualité de l'Écran MBUX qui est d'ailleurs aussi réactif qu'un iPad.
Camera de recule d'une qualité surprenante.
Phares avant LED Multibeam très puissant et un plaisir technologique pour ceux qui roulent la nuit.
Finition intérieure digne de la marque premium qu'est Mercedes.
Éclairage d'ambiance très bien intégré dans le véhicule.
La technologie embarqué est un vrai plaisir pour ceux qui aiment les gadgets.
Moteur (Renault) faible en Consommation de carburant, particulièrement sur route départementale à 90km/h.
Puissance suffisante pour utilisation en ville ou utilisation mixte.
Tenue de route correcte.


Défauts : Peur constante d'avoir un élément qui dysfonctionne dans le véhicule.
Beaucoup trop de problèmes liés à l’électronique, peut-être du au fait que mon véhicule était parmi les "premières sorties d'usines". Ce qui est dommage c'est de voir que Mercedes a connaissance de la plupart des problèmes, mais ne réalise pas de campagne de rappel. Les campagnes de rappel semblent être effectuées seulement sur les éléments pouvant porter atteinte à la sécurité.
La finition AMG Line nécessite plus(+) d'attention pour le passage des ralentisseurs/dos-d’âne et stationnement en vue de ses suspensions rabaissées et de son pare-chocs avant.
Moteur consommateur en huile.
Bruit craquement du toit-ouvrant.
Écrous de sécurité facturé en plus.

Consommation moyenne : 5.5 (L/100 km) en mixte

Problèmes rencontrés : Voyant air-bag (pris en charge sous garantie).
Dysfonctionnement capteur thermostat intérieur (pris en charge sous garantie).
Flexible découlement de la climatisation (Rappel Mercedes).
Éclairage d'ambiance qui reste allumé même âpres avoir verrouillé le véhicule (problème réglé via mise a jour MBUX sous garantie).
Poignée du tiroir vide poche qui se casse et me reste dans les mains (pris en charge sous garantie).
Dysfonctionnement phares multibeam qui par moment reste bloqué en feux de croisement (sous garantie mais solution toujours pas trouvé malgré mise a jour et remplacement du calculateur du phare en question.
Siège chauffant conducteur à cesse de chauffer l'assise. (chauffe seulement au niveau du dos, participation de Mercedes France de 70% et 10% de ma concession pour réparation).
Trappe a carburant bloqué en position fermé. (devis de 250€ pour réparation, finalement j'ai réalisé le remplacement de la pièce moi-même pour moins de 20€).
ENCORE Siège chauffant mais maintenant coté passager qui a cessé de chauffer l'assise.
Voyant moteur qui apparait deux fois après lavage du véhicule (voyant qui disparait âpres une cinquantaine de kilomètre).
Boite de vitesse automatique (BVA7) commence à présenter des faiblesses (Embrayage patine et tremble légèrement lors de certains démarrage à l’arrêt).

Note : 12/20

Prix assurance : 1150 euros/an (Assureur : MFA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Ce véhicule a été pris sous contrat de leasing. Je suis d'ailleurs très heureux d'avoir pris ce véhicule en leasing plutôt que de l'avoir acheté directement. L'idée était de mettre en place l'option d'achat a la fin du leasing mais en vue de tous les problèmes rencontrés j'ai décidé de ne pas la garder.
J'ai tout de même demandé à Mercedes France s'il était possible d’effectuer un geste sur le prix de rachat du véhicule à la fin du contrat du leasing en vue de toutes mes mésaventures avec celui-ci, mais ma demande n'a pas été accepté.

Lors de ce contrat j'ai été étonné que les frais de réparations sur divers problèmes soient a ma charge dès lors que le véhicule n’était plus sous garantie. Pour moi l’intérêt du leasing était également de ne pas avoir a ce soucier des frais sur le véhicule en cas de problème (hors accident), étant donné que durant cette période le véhicule reste propriété de Mercedes.

Mise a part tout cela, je tiens a dire que ma concession Mercedes (situé en Seine-et-Marne) a toujours été au top et très conciliante avec moi. Dans cette histoire c'est plutôt à la Marque Mercedes que j'en veux plutôt qu'a mon concessionnaire portant l’enseigne Mercedes. Car les garagistes se voient eux aussi embêtée par les défauts de conception de la marque.

Mercedes Classe A 250 224 ch A220 AMG Line moteur M260 190cv 04/2019 70000kms

Posté le : 2025-01-08 00:16:23
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Depuis que ma voiture est au garage avec une culasse à changer, je ne lui trouve plus aucune qualité.


Défauts : Culasse Hors Service à 70000 kms sur ce fameux moteur M260

Consommation moyenne : 8.4L/100

Problèmes rencontrés : -Calculateur air-bag (pris en charge par Mercedes France à 100%)
-Chauffage d'assise sur sièges avants (pris en charge par Mercedes France à 75%)
-Culasse avec défaut de compression sur 2 cylindres (non pris en charge par Mercedes France : 5496 euros). Défaut ultra connu sur les moteurs M260 aux USA et au Canada (Il y'a eu un rappel sur le M260)

Note : 0/20

Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )


Après plusieurs mois de recherche, pour moi pas de moteur Renault qui équipent les 160/180/200, rédhibitoire, donc début Mai 2021 achat en concession Allemagne Mercedes avec une garantie Junge Stern de 2 ans d'une A220 avec un M260.... La voiture est magnifique et a le meilleur design dans sa catégorie.
C'est une voiture qui vaut 50000 euros neuve, je l'ai réceptionnée à 24000 kms. Entretiens Faits chez Mercedes.
46000 kms plus tard sans avoir eu de gros souci, très content, et là, douche glacée...
Culasse HS, pas de voiture de prêt, aucun visu sur la disponibilité de la pièce. Ça pique ! Bien à vous

Mercedes Classe A 180d V1 116 ch Progressive Line 11/2018 107000km Diesel boîte auto

Posté le : 2024-11-06 13:31:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - Esthétique intérieur/exterieur
- Éclairage d’ambiance
- Les 2 grands écrans bien réactif
- Siège confortable
- Caméra de recul de bonne qualité quand elle marche
- Siège chauffant ( qui parfois ne veut plus chauffer )

Défauts : - Écran de la caméra de recul qui devient totalement noir sans raison
- Aide à la conduite dangereuse pile sans raison
- Voyant moteur allumé plusieurs fois cause
«sensor»
- la boîte de vitesse qui patine elle du mal à relancer correctement de temps en temps
- Le prix des entretiens 1 par an selon préconisation constructeur.
- Le cuir du siège a craqué
- Trop basse pour monter certains trottoirs, une pente de garage, les dos d’âne…
- Rouille au niveau du coffre
- Plastique fragile dans l’habitacle
- Lumière au niveau du pare-soleil conducteur qui clignote
- start and stop qui ne fonctionne plus


Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : - Caméra de recul écran noir
- Voyant moteur

Note : 15/20

Prix assurance : 991 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tout risque plus ) (Bonus/Malus : 55% bonus )


Belle voiture esthétiquement avec beaucoup d’options mais niveau fiabilité des équipements et de la voiture bof.
Je pense pas que ce soit une voiture à garder dans le temps sous peine d’être ruiné vu tout les problèmes qui s’ajoute avec le temps.