Avis Bmw Serie 5 520d 184 ch boite mécanique,118000 km,2011,buisness
Fiches SERIE 5 
Posté le : 2019-08-26 23:38:25
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : finitions intérieurs
Défauts : Propriétaire d'une BMW f11 520 d de 2011 et avec 118000 km dont seul l'aspect esthétique trouve désormais grâce à mes yeux car de nombreux problèmes se sont révélés au fil du temps et qui sont indignes du prestige de cette marque.
Dans le désordre, coussin de suspension arrière droit changé 800 euros problème connu chez bmw (bientôt le gauche ?), bloc optique arrière changé 150euros, lecteur cd qui au bout de 50000 km fonctionne 1 fois sur 10 mais dont la réparation coûterait 1200 euros car il faut changer l'ensemble du combiné gps, pédale d'embrayage qui grince dès qu'il fait plus de 20 degrés, bruit au niveau de la direction lorsqu'on braque et dernièrement le compresseur de suspension qui a rendu l'âme durant les vacances avec 1700 euros de réparations et une visite lamentable de la concession de Mougins où l'on attend des heures pour se faire balader par un personnel suffisant avec des tarifs prohébitifs.
Je me demande ce qu'il va encore m'arriver (comme par exemple une casse de turbo finalement assez commune à ce modèle ? ). Bref, j'essaye désormais de faire en sorte que l'expérience cesse au plus vite en vendant ce véhicule pour fuire cette marque qui était pour moi synonyme de haut de gamme et de fiabilité. Finalement, il n'y que le prix des répérations qui soit resté haut de gamme.
Quelle déception à tout point de vue et bon courage au futur propriétaire car il devra avoir un solide compte en banque et faire attention à ne pas ressembler à un beau volatile pour ne pas se faire plumer sans vergogne par les concessions sans compter sur le service client qui ne pense qu'à remplir les poches des premiers nommés !
Consommation moyenne : 6.0
Problèmes rencontrés : Lecteur cd fonctionne de façon erratique.
Bruit de la pédale d'embrayage en fonction de la chaleur.
Bruit de la direction en fonction du temps d'utilisation.
Changement suspension arrière droit aevc participation uniquement pour la pièce à hauteur de 70 % à 95000km.
Changement du compresseur de suspension avec aucun remboursement de BMW alors que le mal est chronique à ce modèle à 116000km.
Changement du bloc optique arrière gauche à 98000km
Note : 10/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : maif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 63)
Prix des pièces en concessions 3 fois plus cher que sur internet ainsi que le tarif horaire de la main d'oeuvre à 110 euros l'heure.
Fiabilité toute relative et de nombreux dysfonctionnement avec des problèmes non assumés par le service clientèle BMW. Paye et on verra après en leitmotiv...
Crainte pour l'avenir et revente difficile avec une grosse décôte compte tenu des mauvaises notes légitimement obtenues sur la fiabilité d'un tel modèle.
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