142 avis TOYOTA Auris (2012-2018)

Qualités et défauts Auris signalés par les internautes via les 142 avis postés :

Comportement routier : 28 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 16 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 35 aiment 12 n'aiment pas

Poids : 5 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 44 aiment 13 n'aiment pas

Confort des sièges : 6 aiment 7 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 43 aiment 22 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 5 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 25 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime 2 n'aiment pas

Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 9 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 2 aiment

Habitabilité : 11 aiment 6 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 19 aiment 12 n'aiment pas

Volume du réservoir : 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 14 aiment 18 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas

Capacité de tractage : 2 aiment

Consommation : 55 aiment 18 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment 3 n'aiment pas

Temps de charge : 3 aiment 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 8 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 14 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 2 aiment 6 n'aiment pas

Equipement : 14 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 6 aiment 2 n'aiment pas

Eclairage : 21 n'aiment pas

Fiabilité : 40 aiment 10 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 7 aiment 9 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas

Coût assurance : 3 aiment 1 n'aime pas

Toyota Auris 1.2 116 ch touring sports - Pack Sport

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Auris (Poster mon avis)

Posté le : 2017-01-01 18:21:04
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Bon moteur,il faudra attendre sa fiabilite. Bon comportement en route,melange entre douceur et rigidite, Bien sur la boite vitesses. On peut bien faire 3 heures de voyage en autoroute sans besoin de vous arreter, lá meilleur voiture pour le longues voyages. Eibach nous fait une proposition pour echanger pour pro kit et rebaisser 20mm lá voiture,mais toyota a deja rebaisse lá voiture 10 mm Le site anglais des proprietaires Toyota nous dit que cette voiture a 130 hp et 22 nm de torque ?????. Dans le site 44tuning.pl on peut trouver un chip pour obtenir encore plus 25 hp.???? La plus belle version-touring sports en gris clair avec des jantes alliage bitonalite en gris et en noir,vitres teintes a l ' arriere,cela fait lá diference. Je vous demande de acheter lá Toyota touring avec des phares bi led- 600 euros et aussi avec les senseur arriere -300euros

Défauts : il faudra faire attention aux longues voyages ,il fait três chaud au moteur,cela meritait un capot avec une ouverture pour refroidir le intercooler,. Pour Toyota le moteur doit chauffer beaucoup pour augmenter la temperature de l'huile moteur,cela vá bien changer lá friction interne du moteur de toute facon Toyota a fait une ouverture au dessous le moteur dans cet endroit,le protecteur du Moteur a une petite ouverture ridicule dans l!endroit plus chaud. le Start-Stop il est lá ,le senseur pour la pluie aussi .Parfois ils ne marchent pas,( rarement) Eclairage insufissant pour les cotes,on peut acheter chez Toyota les bulbes optibright pour les phares ???,Pour Siemens il n ' y a pas un probleme avec les phares mais lá Toyota a mis des fils dans lá resistence eletrique qui vont augmenter lá longevite des bulbes et baissent sa luminosite ,j 'ai reussi a changer les bulbes des phares de 2000 k pour 7000 k-,lumiere bleu,mais sa longevite peut attendre de 6 a 12 mois ????,cê sont des bulbes Nokya ou Limastar de coree du sud. En 6 mois trois accidents avec la voiture en marche arriere,un accident dans ma garage - 600 euros,deuxs accidents en marche arriere
pour garer la voiture . Voiture horrible pour stationner. Visibilite arriere mediocre
Consommation moyenne : en ville 8,9 litres/100km avec 225/45/17 ,mais en route a 120 km/h on peut obtenir 5,5 lit.En AutoRoute a vitesse de 180 km/h on fait une moyenne de 9,7 lit ( Turbo IHI ),. si vous etes une heure dans une embouteillage on arrive a une moyenne de 17 lit, Le journal Auto Motor d' Allemagne nous dit pour mettre le Start-Stop toujours en position Off ??? On arrive parfois a obtenir une meilleur moyenne. ???? On peut aussi economiser lá batterie si vous restez toujours en Off.je laisse lá voiture dans lá garage pour 7 jours et toujours le start-stop en off-la batterie ne decharge plus .aux 12000 kms lá batterie avec le StartStop on se decharge toujours si lá voiture reste 5 jours dans la garage ,il faut attendre 2 jours pour charger lá batterie et utiliser le Start stop

Problèmes rencontrés : aux 5.800 km -petit Jeú dans lá glissiere siege conduteur,aux 12000 kms des bruits dans la glissiere siege conduteur,petit bue interieur deux phares avant ,mauvaise fermeture boite a gants,acroche rideau couverture coffre,porte lunettes au toit de la voiture três fragile

Note : 15/20,-JE POURRAIS BIEN DONNER 18/20 si la consommation etait comme dit Toyota 5,5 lit de moyenne. Un etude fait aux Etats Unis nous indique que le huile OW20 mis dans cette Auris est meilleur que les autres OW20 de Mobil,Castrol ,Elf ou Bp,(OIl LOW - FRICTION)



Il est bien vrai,la consommation en ville,avec des pneus 225/45/17 ,fait bien les 8,9 lit(0n y va pour la 4eme vitesse),comme vous dites, Bien diferent des 6,6 l annonces par Toyota en ville pour touring sports 116 cv,De toute facon en route a 120/km on peut faire 5,5 lit de moyen avec lá boite toujours em 6 eme. TEST D'HOMOLOGATION PEU REALISTE ET BIAISANT LA REALITE - LA VOITURE A UNE BOITE 4+2-VIVE LE DOWNSIZING ????? Une nouvelle maniere de tester les voitures,plus proche de la realite,va entrer en vigeur em 2017. ????? WLTP-worldwide harmonized light vehicles test producer

Toyota Auris 1.8 HSD hybride 136 ch 105000, dynamique, jantes 16pouces

Posté le : 2024-10-07 16:51:47
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort, E85 sans boîtier,économique, fiables ,

Défauts : Anti sportive.

Consommation moyenne : 5 litres en moyenne E10. 6litres E85

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 19/20


Voiture économique et fiable.

Toyota Auris 1.8 HSD hybride 136 ch Auris Touring automatiquen Hybride essence finition SALOMON 89 000 Km jantes alu 2020

Posté le : 2024-08-20 00:32:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Excellente routière très confortable reprises excellentes en cas de dépassement
Entretien chez TOYOTA pleins essence 98
L'alternance essence-électrique est parfaite, sans aucun a coup
Replier les sièges arrière est très facile
L'aide à la conduite : parcours courts, écologique ou rapide est parfois surprenante
Freinage efficace Arrêt de sécurité bien dosé


Défauts : faiblesse de la traction électrique même après un long parcours il est presque impossible de sortir du parking en électrique
Absence de roue de secours le kit crevaison n'est pas pratique
La mise à jour GPS est couteuse et peu efficace
La radio est parfois mauvaise
Il manque le limiteur de vitesse
Le régulateur engendre une surconsommation si on le relance après avoir ralenti fortement. Il est préférable de ne pas descendre au dessous de 6 Km/h d'écart

Consommation moyenne : 6,5 avec 80% d'autoroute à 130 K/H 2 adultes + 300 Kg dans le coffre sièges arrières repliés

Problèmes rencontrés : Aucun jusqu'à présent

Note : 18/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)