12 Avis NISSAN Qashqai 3 (2021)

Nissan Qashqai 3 1.3 TCE MHEV 158 ch 17 000 klm, boite auto, 2023, Nissan Quashkai 1.3 MILD hybrid 158ch N-connecta Xtronic

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Qashqai 3 (Poster mon avis)

Posté le : 2024-11-05 09:45:37
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Équipements de série :
La voiture est bien équipée sans nécessiter de nombreux packs d'options. Toutefois, l’intégration de ces équipements pourrait être plus pratique.

Confort :
La voiture est silencieuse à vitesse stabilisée, et les sièges sont adaptés pour les longs trajets.

Caméra 360° et rétroviseurs :
Caméra 360° : Très utile et fonctionnelle.
Rétroviseurs rabattables : Bien intégrés dans le gabarit du véhicule.

Conduite :
Le véhicule est facile à conduire, avec une bonne tenue de route et une direction ferme. Cependant, le couple moteur-boîte de vitesses est rapidement limité.

Défauts : Assistance à la conduite :
Les aides à la conduite peuvent se montrer intrusives. Par exemple, le freinage d’urgence se déclenche parfois de manière intempestive en présence d’un véhicule stationné en double file. L’assistant de maintien de voie, quant à lui, intervient lors du franchissement de la ligne blanche pour éviter des obstacles (cyclistes, nids-de-poule, etc.).

Rangements limités :
Boîte à gants : volume restreint malgré une grande planche de bord.
Portières : peu d’espace de rangement, ce qui déçoit au vu de leur taille.
Console centrale : volumineuse mais manque de rangements, laissant une impression de vide.
Systèmes multimédia :
Le système Apple CarPlay sans fil se déconnecte à chaque passage de barrière de péage, interrompant la navigation GPS et les appels en cours.

Éclairage :
L'habitacle et les clignotants sont équipés d’ampoules à filament, un choix décevant à une époque où les LED sont devenues la norme.

Écologie :
Le système Start&Stop s’active de façon parfois imprévisible, jusqu’à arrêter le moteur à l’approche d’un dos d’âne, tandis que le redémarrage cause des à-coups inconfortables. La consommation semble élevée pour un moteur 1.3 micro-hybride.

Budget :
À près de 40 000€, les attentes sont élevées. Des améliorations sont souhaitables sur les systèmes d’infodivertissement et d’aide à la conduite, ainsi qu’une meilleure qualité perçue.

Fiabilité :
À 16 000 km, un problème majeur de freinage s'est manifesté avec une pédale dure et une incapacité à freiner, apparemment causé par la défaillance de la pompe à vide. Heureusement, le véhicule étant sous garantie, la prise en charge a été assurée par le constructeur. Côté moteur, rien à signaler.

Consommation moyenne : 8l

Problèmes rencontrés : Fiabilité :
À 16 000 km, un problème majeur de freinage s'est manifesté avec une pédale dure et une incapacité à freiner, apparemment causé par la défaillance de la pompe à vide. Heureusement, le véhicule étant sous garantie, la prise en charge a été assurée par le constructeur. Côté moteur, rien à signaler.

Note : 10/20

Nissan Qashqai 3 1.3 TCE MHEV 140 ch 99500

Posté le : 2025-03-17 07:52:15
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : insonorisation , confort de conduite.

Défauts : train avant rapidement en défaut, changement d'appuis rapide pataud

Consommation moyenne : 5.7 en campagne , ville 8.5L , autoroute 8.5

Problèmes rencontrés : casse injecteur

Note : 15/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : mat mut) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


casse injecteur survenu a 99500 km... sans explication pour le moment ...

Nissan Qashqai 3 1.3 TCE MHEV 158 ch business août 2023 neuf jusqu’à 40000 kms

Posté le : 2025-02-09 11:05:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - douceur de conduite en boîte auto.
- voiture polyvalente et équilibrée
- confort convenable
- espace à bord
- voiture qui ne se démarque pas sur des qualités majeures mais plus sur sa polyvalence et son absence de défaut majeur.
- bon rapport qualité prix

Défauts : - consommation qui frôle les 8 litres aux cents kms.
- parfois la voiture ne reconnaît pas la clé de contact. Du coup il faut attendre pour démarrer.
- gabarit un peu encombrant en ville mais bien mieux que la Tucson que j’ai actuellement.


Consommation moyenne : Entre7 et 8 litres voire 9 en conduite soutenue.

Problèmes rencontrés : - clé non reconnue lorsque l’on souhaite la mettre en route trop rapidemement.

Note : 15/20

Prix assurance : Je ne sais pas voiture pro