Nissan Qashqai 3 1.3 TCE MHEV 158 ch 2023
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Avis Nissan Qashqai 3 1.3 TCE MHEV 158 ch 17 000 klm, boite auto, 2023, Nissan Quashkai 1.3 MILD hybrid 158ch N-connecta Xtronic

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Posté le : 2024-11-05 09:45:37
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Équipements de série :
La voiture est bien équipée sans nécessiter de nombreux packs d'options. Toutefois, l’intégration de ces équipements pourrait être plus pratique.

Confort :
La voiture est silencieuse à vitesse stabilisée, et les sièges sont adaptés pour les longs trajets.

Caméra 360° et rétroviseurs :
Caméra 360° : Très utile et fonctionnelle.
Rétroviseurs rabattables : Bien intégrés dans le gabarit du véhicule.

Conduite :
Le véhicule est facile à conduire, avec une bonne tenue de route et une direction ferme. Cependant, le couple moteur-boîte de vitesses est rapidement limité.

Défauts : Assistance à la conduite :
Les aides à la conduite peuvent se montrer intrusives. Par exemple, le freinage d’urgence se déclenche parfois de manière intempestive en présence d’un véhicule stationné en double file. L’assistant de maintien de voie, quant à lui, intervient lors du franchissement de la ligne blanche pour éviter des obstacles (cyclistes, nids-de-poule, etc.).

Rangements limités :
Boîte à gants : volume restreint malgré une grande planche de bord.
Portières : peu d’espace de rangement, ce qui déçoit au vu de leur taille.
Console centrale : volumineuse mais manque de rangements, laissant une impression de vide.
Systèmes multimédia :
Le système Apple CarPlay sans fil se déconnecte à chaque passage de barrière de péage, interrompant la navigation GPS et les appels en cours.

Éclairage :
L'habitacle et les clignotants sont équipés d’ampoules à filament, un choix décevant à une époque où les LED sont devenues la norme.

Écologie :
Le système Start&Stop s’active de façon parfois imprévisible, jusqu’à arrêter le moteur à l’approche d’un dos d’âne, tandis que le redémarrage cause des à-coups inconfortables. La consommation semble élevée pour un moteur 1.3 micro-hybride.

Budget :
À près de 40 000€, les attentes sont élevées. Des améliorations sont souhaitables sur les systèmes d’infodivertissement et d’aide à la conduite, ainsi qu’une meilleure qualité perçue.

Fiabilité :
À 16 000 km, un problème majeur de freinage s'est manifesté avec une pédale dure et une incapacité à freiner, apparemment causé par la défaillance de la pompe à vide. Heureusement, le véhicule étant sous garantie, la prise en charge a été assurée par le constructeur. Côté moteur, rien à signaler.

Consommation moyenne : 8l

Problèmes rencontrés : Fiabilité :
À 16 000 km, un problème majeur de freinage s'est manifesté avec une pédale dure et une incapacité à freiner, apparemment causé par la défaillance de la pompe à vide. Heureusement, le véhicule étant sous garantie, la Prise en charge a été assurée par le constructeur. Côté moteur, rien à signaler.

Note : 10/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-11-11 22:29:17) : en gros vous avez échappé à un accident mortel avec une voiture neuve. Et vous mettez la moyenne ! Gadgets débiles qui fragilisent la voiture. Aides à la conduite qui sont des aides à l'accident.

(Votre post sera visible sous le commentaire. Rafraichir la page si vous ne le voyez pas)

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(Tri par ordre de longueur de l'avis)


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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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