Moteurs VOLKSWAGEN Golf III (1992-1997)

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 6.2 litres
Mieux vaut opter pour un moteur TDI car ce 1.9 D est de conception trop ancienne, bruyant et mou. Vraiment pas agréable et trop limité pour une Golf dont le châssis mérite mieux. Aucune polyvalence.

Consommation 1.9 D 65 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 litres (1.9 D 65 ch 320000)
• en ville 6 à 7l/100. sur route 5 à 6/100l (1.9 D 65 ch 380.000 km)
• 5.2 (1.9 D 65 ch 325000 km neuve 1995 boite manuelle modele de base sans aucun gadget inutile comme vitre electrique fermeture centralisee clim autoradio etc....)

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 6.4 litres
Moteur décevant malgré l'ajout d'un turbo. Il se révèle trop bruyant et les reprises juste moyennes. Pas assez polyvalente.

Consommation 1.9 TD 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 (1.9 TD 75 ch)
• 5 litres/100km (1.9 TD 75 ch 5000)
• 5.7 /100km (1.9 TD 75 ch)
• 5.5 litres/100km (1.9 TD 75 ch pink floyd 354 000 kms)
• 6 litres/100km (1.9 TD 75 ch 260000 01/92 GTD pack sport)

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.6 litres
Enfin un moteur diesel digne de ce nom ! Ce TDI est très réussi : puissant, agréable et économe en carburant ! Etant suffisamment légère, la Golf 3 ne demande pas forcément le TDI 110 ch.

Consommation 1.9 TDi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.5 l/100 (1.9 TDi 90 ch 325000)
• 4.5 litres (1.9 TDi 90 ch 305000km, 1996, 5p)
• 5.5 litres (1.9 TDi 90 ch 380000, 1994, 15 pouces GT TDII)
• 4.5 litres (1.9 TDi 90 ch)
• 4.5 - 5L/100 km - 1100 km (conduite cool) et 1000 km (conduite plus nerveuse) (1.9 TDi 90 ch Bt5, 413000Km, 1997, acier(hiver) - alu(été), finition "match"-5p)

DERNIER problème signalé :

• Autoradio et centralisation (1.9 TDi 90 ch 325000)

En savoir plus sur le 1.9 TDi :
C'est historiquement le TDI le moins puissant qui ait existé en 1.9. Aujourd'hui, seul le 1.6 TDI 75 ch fait moins bien. Apparu sous la Capot de l'Audi 80 aux alentours de l'année 1992 ce 4 cylindres TDI bénéficie d'un couple allant de 185 à plus de 210 (diff&eacu ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Au niveau de la fiabilité le 1.9 TDI 90 chevaux n'a pas vraiment à souffrir de la cri ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDi ...

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.4 litres
La Golf 3 devient très tonique avec ses 110 chevaux sous le capot ! C'est le meilleur moteur pour la Golf 3, coupleux, sobre et fiable. Ce moteur annonçait à son époque la future génération de moteurs.

Consommation 1.9 TDi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 /100km (1.9 TDi 110 ch Golf 3 gt tdi 110 année 1997 400 000km)
• 4 litres . (1.9 TDi 110 ch boite 5, 130 OOOkm, jantes tôle.)
• 4.5 /6L (1.9 TDi 110 ch Boite d'origine si j'me trompe pas ( pas de facture de changement ), 260.000 année 97, ats cup 15p, tdi match 2)

DERNIER problème signalé :

• Perte de puissance, n75 hs et durites poreuses (1.9 TDi 110 ch Golf 3 gt tdi 110 année 1997 400 000km)

En savoir plus sur le 1.9 TDi :
Ce TDI développant 110 chevaux est sans doute celui qui a été déterminant dans le succès future de ce moteur puisque avec le 1.9 TDI 90 ch ils étaient les premiers TDI à sortir dans le commerce. Les performances bluffantes de ce diesel considéré comme de nouvelle génération un peu avant le mil ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Sa fiabilité générale s'avère très bonne avec des moteurs qui résistent très bien (culasse, embiel ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 TDi ...

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 7.1 litres
Moteur peu recommandé car la Golf 3 est trop lourde pour se contenter de 60 chevaux. De plus, en raison de sa faible puissance il faudra pousser le moteur pour obtenir suffisamment de reprise, ce qui accroit la consommation ...

Consommation 1.4 60 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 litres/100km (1.4 60 ch 236000 km /1995 / Rolling Stones Edition)
• correct (1.4 60 ch 5,170000km,finission bonjovi)
• 9 litres/100km (1.4 60 ch)
• e minimum rencontré 6.3 litres/100km en moyenne 6.8 voir 7 litres/100km max 8 litres/100km (1.4 60 ch 221 000 1.4 CL de 1995 3 portes)

DERNIER problème signalé :

• Panne démarreur (1.4 60 ch)

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.2 litres
Les 75 chevaux sont un peu limites pour entraîner correctement la Golf, mais l'agrément de conduite compense un peu cette faiblesse. Envisageable en ville.

Consommation 1.6 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Ville 11L/100 Route 8-9L/100 Autonomie moyenne du plein : environ 600-700KM (1.6 75 ch Bon jovi 190 000KM)
• 9 /100 mixte (1.6 75 ch 1996, finition Match, 5P, 254622kms)
• 7 litres tout confondu. (1.6 75 ch Boîte de vitesse manuelle, 256000kms, version Match, 6/96.)
• 10 litres/100km (1.6 75 ch)
• 6 à 7 litres/100km (1.6 75 ch année 97 finition bon jovi 154 000 KM a ce jour)

DERNIER problème signalé :

• Moteur lève vitre 125 000KM Pompe de centralisation 130 000KM échappement tout les 25 000km eviter la marque BOSSAL Démarreur 175 000KM Boîtier papillon 185 00KM Ventilation cabine 125 000KM (1.6 75 ch Bon jovi 190 000KM)

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.4 litres
Ce 1.8 est un bon moteur essence qui offre des prestations intéressantes mais qui consomme un peu plus que le 1.6 pour une puissance équivalente. Il n'est donc pas à privilégier.

Consommation 1.8 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 litres au 100 (1.8 75 ch Cabriolet coast 1996 125000 km)
• 7.5 /100km (1.8 75 ch Golf 3 cl de 1992)

DERNIER problème signalé :

• Lève vitre avant gauche bloque. (1.8 75 ch Cabriolet coast 1996 125000 km )

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.5 litres
La Golf 3 devient beaucoup plus dynamique avec ses 90 chevaux. Un très bon choix du côté des essences grace à un bon rapport puissance / consommation

Consommation 1.8 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 litres / 100 (1.8 90 ch)
• 7 /100km (1.8 90 ch Manuel, 277 000, 1994, R14, Gl)
• 8 /100km (1.8 90 ch ma golf est du 10/92 elle a 350000km boite 5 manuel ( noir) tout d'origine)
• 8 /100 (1.8 90 ch 930000km 1993 essence)
• 12 litres en ville 6 litres sur voie express (1.8 90 ch clim. vitre elec av/ar serie pink floyd)

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 7.8 litres
Bon moteur mais il manque d'intérêt face à la version de 90 chevaux. L'écart de puissance avec ce dernier ne se ressent pas assez.

Consommation 2.0 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 l/100 contre 9l/100 donnes par vw a l'origine. super! En montagne comme en ville (2.0 115 ch 380000kms, 1996, gti edition)
• 7.5 litres (2.0 115 ch 130000kms)
• 7.0 L vérifiés en usage mixte normal si on se rappelle qu'on conduit plutôt une GT - 10 L si on se dit qu'on conduit une GTI (2.0 115 ch 194000 km - 1998 - 3 portes - Moteur AGG)
• Environ 7L/100 en moyenne avec de la ville de la route et de l'autoroute. ce qui reste raisonnable (2.0 115 ch Golf GTI 2.0 8s de 1995, 230 000km)
• 7.2 litres/100km (2.0 115 ch manuelle 250000 1993 avant garde cuir)

DERNIER problème signalé :

• Echangeur d'huile hs a 360000kms (il a explosé, de l'huile partout mais heureusement, la voiture a été arrêtée à temps) (2.0 115 ch 380000kms, 1996, gti edition)

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 8.3 litres
Les 150 chevaux de cette Golf III GTi valent le détour ! Vous ne regretterez pas le surcoût de carburant et d'assurance !

Consommation 2.0 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 l en étant sobre 10 litres/100km en la titillant un peu et 14 litres/100km en attaquant! (2.0 16v 150 ch 150000kms 1993)
• 10 litres/100km en mixte (golf 3 gti 2.0 16v 150cv 1996)

DERNIER problème signalé :

• Capteur PMH donc panne avec coupure et arret moteur (2.0 16v 150 ch 150000kms 1993)

Puissance fiscale : 14 CV
Conso. ≈ 9.6 litres
Moteur V6 pour cette compacte : tout simplement explosif ! Un des meilleurs rapport puissance / prix du marché grâce à la forte décote de la Golf 3. On note aussi une très belle sonorité. Si vous aimez être collé au siège et que votre budget est limité cette version VR6 est faite pour vous. Il s'agit de la première compacte du marché à bénéficier d'un 6 cylindres.

Consommation 2.8 174 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11 litres/100km (2.8 174 ch Boite Auto 157000 1998 Carat)
• 9 litres/100km (2.8 174 ch 1995 - 200 000km)
• 10 /100 (2.8 174 ch 1992 211000km)
• 7 litres/100km (2.8 174 ch 241000)
• 11.5 litres/100km (2.8 174 ch 182000,1994,)

DERNIER problème signalé :

• Capteur point-mort haut, ensemble kit tubulure d'eau en plastique qui casse, mécanisme lève vitre elec., amortisseur remplacés à 120 000, (2.8 174 ch Boite Auto 157000 1998 Carat)

Puissance fiscale : 14 CV
Conso. ≈ 10.2 litres
Sorti à partir de 1994, il remplace le 2.8 de 174 chevaux. Toujours aussi plaisant, il est un moteur très apprécié des amateurs de sensations fortes n'ayant pas forcément de gros moyens financiers.