Moteurs RENAULT Twingo (1993 - 2006)
Accès rapide aux moteurs :
(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
+ Versions préférées
| Moteur |
Avis |
| 1.2 16v 75 ch |
Ce moteur plus puissant permet enfin à la Twingo d'élargir son champ d'utilisation : cette citadine peut désormais quitter la ville !
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| Modèles après 1996 |
La Twingo est dotée d'un nouveau moteur de 60 ch en 1996 qui lui donne un sérieux tonus, puis d'un 75 ch en 2000.
L'équipement de base est beaucoup plus complet après le restylage de 1998 et le style se veut aussi plus contemporain. |
- Les moins bonnes
| Moteur |
Avis |
| 1.2 Cléon 55 ch |
Premièrement ce moteur montre vite ses limites avec seulement 55 chevaux et un couple insuffisant. De plus, ce moteur n'est pas fiable. |
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1.2 Cléon 55 ch Essence
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Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 7 litres
Motorisation trop dépassée ! Mieux vaut privilégier son successeur qui se révèle bien plus fiable
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1.2 60 ch Essence
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153 km/h
13.3 s
90 NM
Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6.4 litres
Véritable coup de jeune donné à la Twingo : plus dynamique, plus sobre...
Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Caractéristiques techniques :
Moteur :
 4 cylindres (1149 cc)
Boîte(s) de vitesses :
Automatique 3 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée QuickShift Consommation sur autoroute)
Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Transmission(s) :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Montes pneumatiques / Jantes :
14 pouces
- (155/65 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
Consommation 1.2 60 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- On va dire 5.5 à 6l/100 kms en moyenne tous usages confondus. (Twingo 1, Phase 3, 1.2 60 (58 ch), BVM5, 2003, finition Oasis, 171000 kms)
- 7 a 9 litres en ville . raisonnable. (1.2 60 ch Base,2007,boite manuel,180 000 kms.)
- 3.9 litres (1.2 60 ch 1.2 60 Quickshift Pack + 1999, 305810 km)
- Entre 4.5 et 5.2 L/100kms avec une conduite assez souple et sans autoroute (1.2 60 ch Twingo 1 phase 3 2003 edition Campus 1.2 58ch - 150 000kms)
- 6 100 (1.2 60 ch Boîte manuelle enjoliveur)
DERNIER problème signalé :
- - Mécanisme de basculement du siège conducteur HS (normal vu l'âge du véhicule)
- la Clim fonctionne mais elle fuit donc une recharge ne dure pas plus de 3 mois. Et aucun garage ne veut y mettre les mains vu l'âge. Dommage de voir ce manque de compétence généralisé.
- Rouille qui progresse lentement mais sûrement (autour de la goulotte du réservoir d'essence, berceau moteur...)
- Globalement, certaines pièces qui ont l'âge de la voiture ont dû être changées, mais au bout de 22 ans du coup. Donc soit en raison de l'âge, soit de l'usure : pompe à carburant, embrayage, cardans, boîte de vitesses, amortisseurs, freins.
- Fait assez notable : l'auto "mange" les éléments de son train avant à une fréquence trop élevée de mon avis. Barres stabilisatrices, roulements, ainsi que rotules de direction et suspension (changement tous les 18 mois à 2 ans quasiment). Attention en cas circulation régulière sur un réseau routier dégradé.
- EDIT : Un joint de culasse dû à une surchauffe (causée par une mauvaise réparation). Attention car il paraît que c'est aussi une faiblesse de ce moteur.
Mais sinon, pas de gros souci intrinsèque de fiabilité. ( 1, Phase 3, 1.2 60 (58 ch), BVM5, 2003, finition Oasis, 171000 kms)
Autres modeles ayant le même moteur : Clio campus - Exemples de concurrentes :  Ka 1.3 i 60 ch.
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1.2 16v 75 ch Essence
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Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6.5 litres
Idéal pour les longs trajets. La puissance ne sera que exploitée en ville.
Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
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Mauvais |
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Polyvalent |
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Limité |
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Performant |
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Correct |
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Sportif |
