Moteurs MERCEDES SLK (2004-2010)
Accès rapide aux moteurs :
(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
+ Versions préférées
Moteur |
Avis |
SLK 280 - 231 ch |
Pour apprécier pleinement la SLK quoi de mieux qu'un 6 cylindres à la mélodie raffinée ? C'est ce que propose ce moteur de 3 litres qui se révèle donc plus enchanteur que la version 200K à 4 cylindres ... Un bon compromis plaisir / consommation. |
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
200K 184 ch Essence
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Puissance fiscale : 11 CV Conso. ≈ 8.8 litres Déjà bien suffisant ce moteur permet aussi de ne pas trop pénaliser la consommation. Seul bémol, l'agrément du moteur est loin d'être le même qu'avec la SLK 280
Consommation 200K 184 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 10 litres/100 Km (200K 184 ch pack amg + boitier ethanol)
- 10 /100 (200K 184 ch 2009, 10000km , kit AMG ,)
- moyenne 9l/100 kms (200K 184 ch manuelle,100000 kms,2010, châssis sport, tous sauf bt auto et gps)
- 6.7 litres (200K 184 ch BM 89000 km 2004)
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280 231 ch Essence
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250 km/h
6.3 s
240 NM
Puissance fiscale : 15 CV Conso. ≈ 10 litres C'est le premier moteur proposé en 6 cylindres du côté des essences. il représente donc le meilleur rapport plaisir / sonorité / consommation. Il est souple et plein de couple, un régal. Il s'agit d'un 3 litres.
Caractéristiques techniques :
Moteur : 6 cylindres (2996 cc) -Equilibre parfait !
Boîte(s) de vitesses : Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Transmission(s) : Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/40 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)
Consommation 280 231 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- Entre 8 et 12 l (280 231 ch 160000)
- entre 8 et 9 litres/100km dans des conditions plutôt "cool". Jamais de ville. . . . ce n'est pas une citadine. (280 231 ch modèle 2007 - Boîte manuelle - noire intérieur cuir beige très clair)
- 9.5 litres (280 231 ch)
- 8.7 / h sur route 11l en ville (280 231 ch Boite manuelle,145000KM,2006,)
- 13 L (280 231 ch Bva /72000 KMS/ 2009/ 16 pouces/ led inter et ex/ ligne échappement inox 4sorties/protection carrosserie céramique /gps couleur/radio pioneer tactile)
Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Exemples de concurrentes : Z4 3.0i 231 ch.
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350 272 ch Essence
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250 km/h
5.7 s
350 NM
Puissance fiscale : 19 CV Conso. ≈ 11 litres Ce 3.5 litres dispose d'un couple presque comparable à celui des diesels en approchant tout de même les 350 Nm. Cependant il n'est pas indispensable pour propulser correctement la SLK, c'est surtout en raison de sa consommation élevée qu'il est pénalisant.
Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Caractéristiques techniques :
Moteur : 6 cylindres (3498 cc) -Equilibre parfait !
Boîte(s) de vitesses : Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique) Manuelle 6 vitesses
Transmission(s) : Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/40 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)
Consommation 350 272 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 12 /100 (350 272 ch 78000 kms)
- En roulant coule 6.6 l
Sinon c'est 10l (350 272 ch Boite automatique 7 vitesse,40 000km 2006, jantes)
- 10 /100 (350 272 ch 122000)
- 10/100 (350 272 ch 56000 kl automatique 2007)
DERNIER problème signalé :
- Alternateur, démarreur, pompe à essence (350 272 ch 78000 kms)
Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Classe e - Classe r - Classe s - CLC - Clk - CLS - Ml - Exemples de concurrentes : Z4 3.0si 265 ch.
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350 305 ch Essence
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250 km/h
5.3 s
360 NM
Puissance fiscale : 20 CV Conso. ≈ 11.5 litres En 2008, la puissance passe à 305 ch, merci à l'internaute d'avoir signaler ce moteur qui manquait à la liste.
Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Caractéristiques techniques :
Moteur : 6 cylindres (3498 cc) -Equilibre parfait !
Boîte(s) de vitesses : Automatique 7 vitesses
Manuelle 6 vitesses
Transmission(s) : Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces
- (225/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (245/40 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)
Consommation 350 305 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 12 en E85. 10l en SP98 (350 305 ch 2008, 105000)
- 9.2 litres (350 305 ch auto 75000 2011 jantes 18 pack EMG)
- 9.5 litres (350 305 ch)
- 11 litres/100km (350 305 ch 88000)
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AMG 360 ch Essence
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Puissance fiscale : 27 CV Conso. ≈ 13 litres Modèle radical de la SLK, la 55 AMG propose cette fois-ci un vrai couple de camion avec un peu plus de 500 Nm. Il est désormais possible de suivre n'importe quelle Porsche ou presque ... Avec moins de 5 secondes pour atteindre les 100 km/h, attendez-vous à devoir nourrir la bête qui peut alors atteindre les 18 litres en conduite sportive.
Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Consommation AMG 360 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 12.6 (AMG 360 ch 7Gtronic, 127000kms, 2009, jantes 18 (n'est pas une performance pack))
- Entre 10 et 12 l j est réussi a faire 9.70 sur autoroute (AMG 360 ch)
- 14 /100 (AMG 360 ch BVA, 120000km, 2005, 55AMG PP)
- 12.6 litres/100km (AMG 360 ch Phase 2 - 730000km)
- 18 litres/100km (AMG 360 ch 7Gtronic, 147000, 2005)
DERNIER problème signalé :
- L’huile de la boîte automatique a bien été vidangée à 60 000 mais il faut demander à Mercedes de faire les mises à jour de software sinon ils ne font pas. La vidange boite, moteur et software on arrive à 950 euros.
La platine de boite qui s'oxyde, defaut bien connu depuis les années 90 quand même ! 470 euros.
Le calculateur est venu pru de temps après, 860 euros.
Frein à main qui se bloque en position serrer ou qui ne serre plus rien. Plus de 1000 euros.
Assise dossier chauffante + chauffage de nuque défaillant, réparation à 3250 euros, le siège conducteur !
Boutons du tableau de bord qui peuvent casser, de quelques euros à une dizaine d'euros suivant le bouton.
Bougies, 20 euros sur oscaro et 80 euros l'unité chez Mercedes. Je vous laisse faire le calcul et il fait mal.
Mécanisme du toit avec fuite au niveau du vérin de fermeture de toit, contacteurs, on serre les fesses dans ses moments là, près de 5000 euros de devis chez Mercedes. Réparation à 900 euros chez un indépendant connaissant bien le slk.
Bras de suspension avant et poste freinage à faire peur à 118000kms, on est sur la plus grosse facture, 7920 euros.
Culasse à vérifier car fuite possible !
Fuite carter de boite après la vidange de boite à 119000kms.
Et n'espérez aucune prise en charge de Mercedes. (AMG 360 ch 7Gtronic, 127000kms, 2009, jantes 18 (n'est pas une performance pack))
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Mauvais |
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Polyvalent |
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Limité |
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Performant |
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Correct |
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Sportif |
Vos demandes et signalements :
- slk 350 sport de 305cv à partir de 2008. Admin : merci à vous.