Moteurs FORD Kuga (2008-2013)


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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

+ Versions préférées

Moteur Avis
2.0 TDCI 136/140 ch Il n'est pas difficile de faire un choix de motorisation avec le Ford Kuga, en effet seules 3 motorisations sont proposées dont une essence de 200 chevaux inabordable en terme de budget. Il ne reste donc que le 2.0 TDCI de 140 chevaux (pour un budget raisonnable) qui se révèle heureusement suffisant.
2.0 TDCI 163 ch Si ce moteur est parfaitement adapté au Kuga grâce à ses performances très honorables, il n'est accessible qu'à des prix bien supérieurs.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

2.0 TDCI 136 ch Diesel
 

190 km/h
10 s
320 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 7.6 litres
Ce TDCI de 136 chevaux représente quasiment l'ensemble des ventes en France. On apprécie ses performances suffisantes et sa sobriété exemplaire. Cependant on notre un léger creux en bas régime. Un bon choix pour le Ford Kuga surtout qu'il permet d'opter pour une 2 roues motrices qui se révèle moins gourmande en pneu et en consommation.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.0 TDCI 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.7 à 6.3 L / 100km. J'obtiens également du 4.8 L /100km sur une portion de 20km ( route plate) (2.0 TDCI 136 ch Boîte Manuelle, 110 000km)
  • 6.7 à 7.2 L/100km (2.0 TDCI 136 ch 99500km (moteur) / Année 2010)
  • 6 litres sans utilisation de la clim (2.0 TDCI 136 ch 2008 240000kms)
  • 7.2 litres réels (2.0 TDCI 136 ch Boite mécanique, 198000 km, année 2009, jantes alu, finition titanium, dort toujours en garage.)
  • 6.5 l/100 kms (2.0 TDCI 136 ch boite manuelle,modèle novembre 2012,166 000 kms)

DERNIER problème signalé :

  • Valve de pression différentielle Filtre à particule Actuateur turbo (Code OBD 2263) Électrovanne de suralimentation Vanne EGR Contacteur tournant Capteur d'angle du volant Volant moteur Bi-Masse Réfection fils électriques des phares (gaine qui pourrissait) (2.0 TDCI 136 ch Boîte Manuelle, 110 000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Focus -

Exemples de concurrentes : Rav4 2.2 D4D 136 ch, Q5 2.0 TDI 143 ch, Qashqai 1.6 dCi 130 ch, X1 18d 143 ch, iX35 2.0 CRDI 136 ch, Sportage 2.0 CRDI 136 ch, Q3 2.0 TDI 140 ch.



2.0 TDCI 140 ch Diesel
 

190 km/h
10 s
320 NM

Conso. 7.6 litres
Il s'agit de l'évolution mineure du 136 chevaux. Et oui, s'agissant en réalité de moteurs HDI, Ford suit l'évolution logique de ces blocs moteur. Il est suffisamment performant pour ne pas avoir à peiner dans les cotes. Il ne sera cependant pas assez costaud pour satisfaire les esprits sportifs.


Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.0 TDCI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 l (2.0 TDCI 140 ch Boite manuel année 2012 199000 kms)
  • 5.9 litres /100 De 50 A 100 KM/H . 7 L sur autoroute à 130 KM/H (2.0 TDCI 140 ch manuelle 142000 KM Octobre 2010 jantes alliage couleur beige Ténéré)
  • entre 7 et 8 L/100KM (2.0 TDCI 140 ch 164.500 km)
  • 8 litres/100km (2.0 TDCI 140 ch Boite auto PowerShift, 177000km, 2011, Titanium)

Autres modeles ayant le même moteur : Focus - Galaxy - Mondeo - S-max -

Exemples de concurrentes : Koleos 2.0 dCi 150 ch, GLK 200 CDI 143 ch, Range Rover Evoque 2.2 TD4 150 ch, Sportage 2.0 CRDI 136 ch, Tiguan 2.0 TDI 140 ch, iX35 2.0 CRDI 136 ch, Q3 2.0 TDI 140 ch.



2.0 TDCI 163 ch Diesel
 

199 km/h
9.8 s
340 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 7.9 litres
Sorti bien après la version de 136 chevaux, ce TDCI de 163 chevaux n'est disponible qu'en 4 roues motrices. Il est plutôt performant et convient encore plus que le 136 chevaux qui peut parfois être dépassé par les évènements.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)
    19 pouces
- (235/45 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 2.0 TDCI 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.8 litres (2.0 TDCI 163 ch Automatique 162000 km 2010)
  • 8.30 l/100 (2.0 TDCI 163 ch Ba - titanium - 235/55/17 - 138 ooo kms - 2011 - toit panoramique)
  • 8 litres (2.0 TDCI 163 ch Boîte robotisée 4x4)
  • honnete si l'on fait attention (2.0 TDCI 163 ch boite auto,110 000km,annee 2014,titanium avec plein d'options en plus)
  • 6.8 (2.0 TDCI 163 ch boite auto, 76000 km, kuga individual 2012 163ch)

DERNIER problème signalé :

  • Sondes du FAP Alternateur (2.0 TDCI 163 ch Automatique 162000 km 2010)

Autres modeles ayant le même moteur : Focus - Galaxy - Mondeo - S-max -

Exemples de concurrentes : XC60 2.4d 163 ch, Q5 2.0 TDI 170 ch, GLK 220 CDI 170 ch, X1 20d 163 ch, Tiguan 2.0 TDI 170 ch.



2.5 Turbo 200 ch Essence
 

203 km/h
8.8 s
320 NM

Puissance fiscale : 13 CV
Conso. 11 litres
Pour le seul moteur essence proposé Ford ne fait pas dans la dentelle avec un bloc qui délivre 200 chevaux. Si il permet d'obtenir le zero à cent en 8 secondes il ne vous fera pas de cadeau à la pompe à essence. Pas du tout adapté à la France ...


Couple moteur qui arrive tôt (1700t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2521 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)
- (235/55 R 17 : Très légère tendance au roulis)


Consommation 2.5 Turbo 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10.5 litres/100km (2.5 Turbo 200 ch 95000)
  • 10.2 L/100km (2.5 Turbo 200 ch 58000Km 2010 Titanium)

DERNIER problème signalé :

  • Bruits de roulement important à 50 km/h.(pneus?) (2.5 Turbo 200 ch 95000)

Exemples de concurrentes : XC60 2.0 203 ch, Tiguan 2.0 TSI 200 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Vos demandes et signalements :

  • kuga sport platinium 120 ch
    Admin : vous confondez de génération semble-t-il.






Vous possédez ou avez possédé une FORD Kuga


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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