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Fiche technique Peugeot 3008 Hybrid4 (2011)

A partir de 37400 €*
* Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie

Emplacement moteur électrique : Essieu arrière

+    -
1.1 kWh

Puissance / Performances

Puissance cumulée	200 ch	Couple cumulé	540 Nm
0 à 100 km/h	8.5 secondes	Vitesse max	191 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids / Coffre

Longueur	4.37 m	Empattement	2.61 m
Hauteur	1.64 m	Largeur	1.837 m
Poids*	1539 kg	Coffre	377 litres

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur thermique

Moteur	2.0 HDI (4 cylindres)	Cylindrée	1997 cm3
Puissance	163 ch (3850 t/min)	Couple	300 Nm (1750 t/min)
Position	Transversal Avant	Réservoir	60 litres

Moteur électrique

Puissance	37 ch	Couple	200 Nm
Position	Essieu arrière	Vitesse électrique max	65 km/h

Note : un moteur placé sur un essieu indépendant permet une meilleure efficience en conduite électrique en raison de l'absence de transmission (boîte qui alourdit les contraintes) entre ce dernier et les roues

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute	1.1 kWh	Capacité utile/nette	- kWh
Vitesse de charge	- kW	Rechargeable	Non

Autonomie électrique	2 km	Conso. thermique	- litres /100km
Conso. électrique	- kWh /100km	Emission CO2	- g/km

Transmission

Robotisée (trains parallèles) simple embrayage ETG6
Rapports	6	Motricité	4X4

Châssis

Essieu avant	Macpherson	Essieu arrière	Multibras
Pneus	225/50 R 17	Plateforme	PF2

Avis 3008 Hybrid4

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

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