Fiche technique Hyundai Tucson (2015-2021)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.48 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.85 m |
| Hauteur | 1.65 m |
| Empattement | 2.67 m |
| Voies AV/ARR | 1.61/1.62 m |
| Poids moyen | 1650 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Coffre | 513 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto à convertisseur) Auto. 7 (Boîte robotisée double embrayage DCT) Auto. 8 (Boîte auto à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 09/2018 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 CRDI Boîte 6 (1540 kg) |
4 | 115 ch à 4000 T/min |
280 NM à 1250 T/min |
176 Km/h | 13.7 sec. |
| 1.6 CRDI MHEV Boîte 6 (1582 kg) (0.44 kWh) |
4 | 115 ch à 4000 T/min |
280 NM à 1500 T/min |
175 Km/h | 11.8 sec. |
| 1.6 CRDI Boîte 6 (1582 kg) |
4 | 115 ch à 4000 T/min |
280 NM à 1500 T/min |
175 Km/h | 11.8 sec. |
| 1.6 Boîte 6 (1460 kg) |
4 | 132 ch à 6300 T/min |
161 NM à 4850 T/min |
182 Km/h | 11.5 sec. |
| 1.6 CRDI MHEV Boîte 7 (Auto) (1665 kg) (0.44 kWh) |
4 | 136 ch à 4000 T/min |
320 NM à 2000 T/min |
180 Km/h | 11.8 sec. |
| 1.6 CRDI Boîte 6 (1633 kg) |
4 | 136 ch à 4000 T/min |
320 NM à 2000 T/min |
180 Km/h | 11.2 sec. |
| 2.0 CRDI Boîte 6 (1723 kg) |
0 | 136 ch à 2750 T/min |
373 NM à 1500 T/min |
186 Km/h | 10.1 sec. |
| 1.7 CRDI Boîte 7 (Auto) (1620 kg) |
4 | 141 ch à 4000 T/min |
340 NM à 1750 T/min |
185 Km/h | 11.5 sec. |
| 1.6 Boîte 7 (Auto) (1700 kg) |
4 | 177 ch à 5500 T/min |
265 NM à 1500 T/min |
201 Km/h | 9.1 sec. |
| 2.0 CRDI Boîte 8 (Auto) (1779 kg) (0.44 kWh) |
4 | 185 ch à 4000 T/min |
400 NM à 1750 T/min |
201 Km/h | 9.5 sec. |
| 2.0 CRDI Boîte 6 (Auto) (1780 kg) |
0 | 185 ch à 4000 T/min |
400 NM à 1750 T/min |
201 Km/h | 9.5 sec. |
Montes pneumatiques Tucson
| Pneus | Confort | sur Tucson (~1650 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 215/70 R16 Flancs : 15.1 cm |
10/10 | 6.2/10 | Tendance au roulis très importante |
| 225/60 R17 Flancs : 13.5 cm |
9/10 | 7.1/10 | Petite tendance au roulis |
| 245/45 R19 Flancs : 11 cm |
7/10 | 8.7/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q3 (2011) |
4.39 m | 1500 Kg | 460 L |
| Q3 II (2018) |
4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
| Q3 Sportback (2019) |
4.5 m | 1750 Kg | 530 L |
 X1 (2015) |
4.44 m | 1550 Kg | 505 L |
| X2 (2017) |
4.36 m | 1600 Kg | 470 L |
 C4 Aircross (2012) |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
| C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
 Duster 2 (2017) |
4.34 m | 1250 Kg | 445 L |
 DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
 Kuga 2 (2012) |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
| Kuga 3 (2019) |
4.61 m | 1700 Kg | 475 L |
 CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
 Q30 (2015) |
4.43 m | 1500 Kg | 430 L |
 E-Pace (2017) |
4.4 m | 1900 Kg | 480 L |
 Compass (2017) |
4.39 m | 1700 Kg | 438 L |
 Sportage (2016) |
4.48 m | 1600 Kg | 503 L |
| Niro (2016) |
4.36 m | 1600 Kg | 427 L |
| XCeed (2019) |
4.39 m | 1400 Kg | 426 L |
 Range Rover Evoque (2011) |
4.35 m | 1650 Kg | 460 L |
| Discovery Sport (2014) |
4.6 m | 1850 Kg | 540 L |
| Range Rover Evoque (2018) |
4.37 m | 1950 Kg | 472 L |
 CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
| CX-5 II (2017) |
4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
| CX-30 (2019) |
4.39 m | 1450 Kg | 422 L |
 GLA (2013) |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
 Qashqai 2 (2014) |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
 Grandland X (2017) |
4.47 m | 1500 Kg | 514 L |
 3008 2 (2016) |
4.45 m | 1450 Kg | 520 L |
 Kadjar (2015) |
4.45 m | 1450 Kg | 470 L |
 Ateca (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 510 L |
 Karoq (2017) |
4.38 m | 1450 Kg | 521 L |
 Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
| C-HR (2016) |
4.36 m | 1450 Kg | 377 L |
| Rav4 (2019) |
4.6 m | 1800 Kg | 580 L |
 Tiguan 2 (2016) |
4.49 m | 1600 Kg | 520 L |
 XC40 (2017) |
4.42 m | 1750 Kg | 460 L |
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