Plan de l'article :
Statistiques fiabilité Karl appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 0 | 3 | 1 | 2 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas
Service après vente : 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas
Accès rapide aux moteurs :
Essence |
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les KARL de 2017 ont eu un taux de défaut de 8.5/1000.
En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KARL | - | 5.6 | 6.3 | 8.5 | 10.6 | 10.1 | - | - |
Karl 1.0 75 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Karl 1.0 75 appuyées sur les 25 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Pas de soucis (+)
- Aucun à ce jour. (+)
- Recharge clim dans le réseaux opel facturé 149€ au bout de 2ans, c'est pas normale. Bruit des essieux arrière en hiver (bruit de caoutchouc qui fr ... Lire la suite >>
- Affichage d'erreurs non justifié, prix des révisions très élevés pendant la garantie (+)
- Pas pour le moment (+)
- Aucun à ce jour. - A (+)
- Problème de climatisation après 2 ans et demi d'utilisation.3700 euros.10 pour cent de prise en charge par opel! (+)
- Aucun problème rencontré pour l'instant. - Toute fois les pneus sont à surveiller au fait que le véhicule glisse assez facilement sur sol mouillé ... Lire la suite >>
- Pour le carburant,il est conseiller de rouller au 95 et non au E 95 e10 tres mauvais pour le moteur et sur consomation de carburant (+)
- Consommation d'huile excessive (+)
- Echappement bruyant (intermédiaire) a changer dès 50 000 kms .. 3 ans!! sans aucunes traces de chocs sur celui ci!!!!! (+)
- Sonde d échappement défectueuse à 8000 km (+)
- Aucun sauf porte du vide poche coincé ouverture 2cm max! (+)
- Entretienplusieurs voyants moteurs allumés avec pour conclusion problème de trop d'huile. Après vidange et entretien le problème se répète, les ... Lire la suite >>
- Zéro problème après 4 ans contrôle technique Zéro. (+)
- Aucun à ce jour sur 2 voitures achetées neuves la même année (une a 20000km l'autre 40000km). - Entretient effectué par moi-même. (+)
- Panne de moteur tous les trois mois depuis 2022 , vitres electriques qui se levent ou qui se baissent trop lentement et essuies glasses avant et arrie ... Lire la suite >>
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