Fiche technique Opel Karl (2015-2019)
Fiches KARL 
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 3.68 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.6 m |
| Hauteur | 1.48 m |
| Empattement | 2.38 m |
| Voies AV/ARR | 1.41/1.42 m |
| Poids moyen | 1000 kg |
| Réservoir | 32 litres |
| Coffre | 190 litres |
| Places assises | 5 places /4 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Auto. 5 (Boîte robotisée Easytronic) |
| Transmission(s) | Traction |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Boîte 5 (995 kg) |
3 | 75 ch à 6500 T/min |
95 NM à 4500 T/min |
170 Km/h | 13.9 sec. |
Montes pneumatiques Karl
| Pneus | Confort | sur Karl (~1000 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 165/65 R14 Flancs : 10.7 cm |
7.4/10 | 6.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 185/55 R15 Flancs : 10.2 cm |
7/10 | 7.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation réduite |
| 195/45 R16 Flancs : 8.8 cm |
6/10 | 8.3/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Panda (2012) |
3.65 m | 1000 Kg | 230 L |
 i10 (2013) |
3.66 m | 950 Kg | 250 L |
 Picanto (2011) |
3.6 m | 900 Kg | 200 L |
| Picanto (2017) |
3.6 m | 950 Kg | 255 L |
 Adam (2012) |
3.7 m | 1150 Kg | 190 L |
 Twingo 3 (2014) |
3.59 m | 950 Kg | 220 L |
 Mii (2012) |
3.56 m | 950 Kg | 250 L |
 Citigo (2012) |
3.56 m | 950 Kg | 250 L |
 Celerio (2014) |
3.6 m | 800 Kg | 255 L |
| Ignis (2016) |
3.7 m | 900 Kg | 267 L |
 UP (2011) |
3.54 m | 1000 Kg | 250 L |
Sujets pris au hasard
