Avis Alfa-romeo Giulietta 1.6 JTD / Multijet 105 ch Giulietta Jtdm 105 cv 2013 140 000 km
Fiches GIULIETTA 
Posté le : 2019-10-09 15:00:18
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - fiabilité
- sobriété
- tenue de route
- ligne indémodable
- dna qui permet de jouer un peu
Défauts : - faisceau électrique du hayon
- trappe du réservoir
- faux cromes qui se décollent
- poignées de porte en toc
- sellerie noir qui se salit facilement
Consommation moyenne : 5,2 litres jusqu'à la monte de pneus Michelin crossclimate. 5,6 litres depuis, mais le surcroît de consommation est largement compensé par la tenue de route améliorée par temps de pluie ou de neige.
Problèmes rencontrés : J'ai eu les classiques du modèle. Ce ne sont que des bricoles, mais ça finit par être agaçant car vu le tarif pour les régler on se les traine pendant un moment :
- trappe a essence capricieuse vers 100 000 km. Puis bizarrement c'est rentré dans l'ordre vers 120 000 km et un nettoyage plus régulier de l'intérieur de la trappe au karcher.
- poignée de porte arrière gauche intérieure cassée vers 90 000 km en ouvrant la portière. Il faut compter 400 € car il faut changer tout l'habillage de la portière en même temps. C'est ridicule, mal pensé et complètement abusif de la part d'Alfa !
- vide poche central du tableau de bord cassé à 135 000 km. je ne l'ai pas encore changé. je m'attends au pire là aussi.
- faisceau électrique du coffre coupé vers 115 000 km. Au début ça bloque l'essuie glace arrière, puis ensuite un des deux feux de recul, puis les led des deux feux. Il faut démonter et re-souder. Comptez 250 € chez un garagiste compétent. C'est un mal qui frappe de nombreuses marques. VW et Audi semblent un des pires à ce niveau.
- le plastique en faux chrome du levier de vitesse et de la poignée extérieure de la porte conducteur se décolle doucement mais inexorablement.
Pas grand chose donc, mais d'autant plus agaçant que la Giulietta est une voiture saine coté mécanique. Le tableau pourrait être facilement parfait !
Note : 16/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Au delà de sa ligne qui ne prend pas une ride malgré les années, la Giulietta est une excellente voiture. Très agréable à conduire, agile (notamment sur route sinueuse), silencieuse, confortable, sobre avec ce qu'il faut de puissance pour un usage de tous les jours. Les dépassement se font en toute sécurité malgré les 105 cv. Elle n'est jamais à la peine en côte, même chargée à 5 plus un coffre de toit. Ne vous attendez cependant pas à être collé au siège à chaque accélération, même si le DNA est efficace.
Coté mécanique, rien à dire, c'est fiable. Je n'ai fait que des révisions lambda et changé les pneumatiques et les plaquettes de frein en 140 000 km passé à son volant.
Coté finition c'est un peu moins bon sans être catastrophique non plus. Heureusement car les prix sont salés dès qu'il faut faire quoi que ce soit.
En résumé la Giulietta est un excellent choix !
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