Vie à bord Kona (2017-2023)

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Volume dans la moyenne

Comment se présente le Kona au niveau des aspects pratiques liés à l'habitacle ? Tout d'abord, commençons par le coffre qui se révèle correct sans toutefois réellement impressionner. Avec 360 litres annoncés, on est exactement au même niveau qu'un 2008 (norme VDA, le Peugeot est annoncé à 420 litres sin on fait le total du volume), avec une découpe qui reste assez intéressante puisque rectangulaire (pas trop de recoins difficiles à exploiter).
Niveau modularité on obtient un plancher très plat mais il n'est en revanche pas possible de moduler l'assise de la banquette arrière comme sur un Renault Captur. Rien de bien méchant mais cette précision devait être faite.
Le volume alors obtenu, une fois tout rabattu, est de 1143 litres.

Niveau habitabilité au deuxième rang, on bénéficie d'une largeur de banquette assez bonne et un espace au jambe qui reste standard et pas non plus très impressionnant. Mais si la largeur de banquette est plutôt bonne, elle ne permet hélas de voyager à trois confortablement en raison (comme toujours) d'une assise centrale très rustique qui sert avant tout aux passagers latéraux (accoudoir intégré qui anéantit le confort du siège). Ce n'est donc pas idéal mais de toute manière tout le monde fait pareil ... Vous ne trouverez donc pas mieux chez la concurrence.

Confort

Le Kona privilégiant le plaisir de conduite, n'attendez pas ici la "mollitude" d'une C3 Aircross. L'amortissement et les ressorts ont comme principale mission de bien tenir la caisse, ce qui est d'ailleurs de bon augure quand il s'agit d'emporter de lourdes charges car on évite alors d'avoir une auto qui s'affaisse trop en virage.
Notez cependant que parler d'inconfort serait malhonnête car avec ses amortisseurs à gaz, les petites aspérités sont plutôt bien absorbées (la chambre de gaz permet une meilleure réactivité des pistons et donc une tendance à moins retransmettre les imperfections sur le début de la course d'attaque).
Les plus sensibles devront alors limiter leur choix aux jantes de 17 pouces qui sont un peu plus généreuses au niveau des flancs, quitte évidemment à avoir un peu plus de roulis en conduite sportive.

Finition

Si la présentation n'était pas aussi triste, le bilan à l'intérieur serait un peu plus favorable . Les plastiques sont ici tous durs mais les assemblages sont en revanche parfaitement exécutés. Si j'avais été relativement emballé au début, avec le temps je suis finalement très mitigé, dommage car le groupe Coréen est capable de faire des choses surprenantes (on retrouve ces "prouesses" plutôt chez Kia, Hyundai étant un peu à la traine).
Enfin, les efforts faits pour essayer de mettre de la couleur dans l'habitacle est à la limite du risible ... C'est tellement peu et mal intégré qu'on peut le considérer comme anecdotique, et franchement j'aurais tendance à éviter ces couleurs criardes.

Infotainment : deux générations ...

Sans être à la pointe dans sa phase 1 (2017-2019) comme on peut voir sur l'ensemble du groupe Volkswagen, avouons quand même qu'il y a toutes les fonctions modernes qu'on est en droit d'espérer. Niveau ergonomie ça reste plutôt simple et on s'y habitue plutôt vite.
Apparaît toutefois début 2020 un nouveau dispositif d'infodivertissement plus complet et dont l'écran a gagné en diagonale (commun à toutes les Kia/Hyundai) dont vous pouvez voir l'illustration ci-dessous. La navigation est aussi en 3D pour certains bâtiments mais on ne profite toutefois pas d'un combiné 100% numérique, qui reste donc à aiguilles.

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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 26 aiment 8 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment 3 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 13 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 4 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment

Volume de coffre : 2 aiment 18 n'aiment pas

Volume du réservoir : 4 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 1 aime 1 n'aime pas