Vie à bord X2 (2017-2023)

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Un X1 légèrement remaquillé et moins pratique

C'est absolument sans surprise que le X2 dévoile son intérieur. En effet, ce dernier est connu depuis 2015 et la sortie du X1 à Francfort. La marque a toutefois tenté de faire diverger les choses en proposant des inserts légèrement différents et des tissus novateurs. Il n'en reste pas moins que la présentation reste assez classique et n'inspire pas vraiment la nouveauté ... Il n'y a pas non plus de cockpit virtuel, les aiguilles font ici un peu tâche sachant que leur présentation semble dater de 2001 ...
Là il faut l'avouer, si c'est quand même qualitatif, l'intérieur accuse quelques lacunes et Mercedes et Audi sont clairement plus high tech. La qualité de finition est ici très bonne mais certains détails peuvent contrarier un peu : boutons de vitres cheaps, plastique noir laqué de la console pas top du tout et donc aussi des compteurs pas très ragoûtants.
Les tissus des contre-portes sont plutôt novateurs mais ils n'inspirent pas vraiment la solidité, ça fait un peu peur sur le vieillissement bien qu'on ne puisse rien affirmer sur le sujet.

Confort ?

Si il est acceptable (mais quand même ferme) avec le châssis standard ou encore l'amortissement SelectDrive, il devient assez rude avec le châssis rabaissé et raffermi des versions M Sport. Soyez prévenu de cela car les finitions M Sport et M Sport X restent quand même les versions les plus privilégiées par la clientèle.
Concernant le confort auditif il y a de quoi être un peu déçu, entre les bruits de roulement et le diesel qui braille trop (et en plus sa voix n'est pas belle). Bref, ce n'est pas sur ce point que le X2 excelle ...
Bref, si vous le pouvez tapez dans un X3, c'est quand même bien plus raffiné et ça roule largement aussi fort et bien en virage (un peu plus aseptisé certes, mais tout aussi efficace).

Habitabilité / coffre

Un poil inférieure au X1, l'habitabilité arrière est ici assez similaire à une Série 3, c'est donc bien pour deux (pas des Norvégiens non plus ...) mais pas pour trois ça reste moyen. Bien entendu, si la troisième personne est un petit bambin ça passera, mais attention à ses lombaires au bout de 500 km de route.
On notera une assise de banquette un peu trop verticale au niveau du dossier, certainement pour favoriser un peu plus le coffre qui fait ici 470 litres (rangement sous plancher inclus) de contenance, une valeur mi figue mi raisin. Au moins BMW communique des valeurs réalistes contrairement à Jaguar et son E-Pace qui sont à la limite de la tricherie ... Notez cependant que la version hybride rechargeable dotée d'une batterie de 10 kWh réduit le coffre de 60 litres, avec donc plus que 410 litres à disposition ...
Bref, le X2 est un très bon véhicule pour petit famille, un couple avec un enfant idéalement (avec deux ça commencera à coincer pour les vacances).

Modularité ?

Contrairement au X1, le X2 n'a pas droit à la très pratique banquette coulissante qui permet de moduler l'espace quand il est compté, et ça c'est un peu dommage bien que ce ne soit un problème rédhibitoire il me semble.
Pour le reste c'est classique mais efficace, avec tout d'abord une banquette fractionnée en trois (contre deux pour beaucoup de concurrents) et des assises de sièges qui viennent bien se mettre à plat quand elles sont rabattues, le plancher est donc plat.

Infodivertissement

La phase 1 se limite à un écran qui culmine à 8.8 pouces sachant que le premier niveau de finition se limite à 6.5 pouces. Le restylage de 2020 a apporté quant à lui un nouvel écran de 10.25 pouces et un nouvel OS qui reprend les bases de l'ancien tout en le modernisant.

Etrangement, et malgré que ce soit répandu, BMW ne propose toujours pas de combiné digital ...

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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 14 aiment 5 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 4 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 3 n'aiment pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 4 aiment 2 n'aiment pas

Habitabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 2 aiment

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 3 aiment 6 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 aiment 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 n'aime pas