Pour ceux qui ne le sauraient pas, le "baby Picasso" se base sur un châssis de 207 (et donc aussi 208), ce qui présage donc un excellent comportement mais un confort relatif au niveau des suspensions.
Toutefois, cela n'est pas le cas puisque les équipes de Citroën ont revu les réglages des trains roulants pour s'adapter à la philosophie d'une petite famille, à savoir proposer un confort de suspension bien plus moelleux. Les priorités étant logiquement plus les mêmes ...
Comportement (15p) : | |
17 pouces : | |
Générosité/calibre pneus : | |
Tolérance à la charge : | |
Stabilité haute vitesse : | |
Agilité basse vitesse : | |
Confort de suspension : | |
17 pouces : | |
Motricité : | |
Hauteur : | |
Longueur : | |
Poids moy. approx. : | |
Empattement : | |
(Plateforme PF1) |
De ce fait, les mouvements de caisse et le roulis sont évidemment bien plus prononcés même si on est loin d'avoir à faire à une voiture mal équilibrée. Le C3 Picasso rassure presque en toute circonstance même si une fois plein à craquer, les mouvements de caisse se transforment en vrai tangage ...
En optant pour des roues plus larges avec des flancs réduits, le comportement du C3 Picasso gagne beaucoup en prestance. Notez que dans tous les cas il s'avère être un véhicule polyvalent qui s'affranchira sans difficultés des longs trajets. Seule l'insonorisation moyenne pourra finir par ennuyer, et encore ...
C'est l'un des points faibles du Picasso (C3, n'oublions pas de le préciser) puisqu'elles sont perfectibles, que ce soit en mécanique comme en automatique (ou plutôt piloté).
La manuelle accroche tandis que la pilotée conduit comme un vieillard qui n'a plus toutes ses facultés.
Pneus | Confort | sur C3 Picasso (~1300 kg) |
Commentaire |
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195/60 R15 Flancs : 11.7 cm |
8.1/10 | 6.6/10 | Très légère tendance au roulis / Consommation raisonnable |
195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
205/45 R17 Flancs : 9.2 cm |
6.2/10 | 7.9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
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