Moteurs BMW Serie 6 (2011-2017)


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Moteur Avis
640i 320 ch SI le diesel n'est pas mauvais, voire même très agréable et performant, il n'a sans doute plus vraiment sa place dans ce genre d'auto ... Le 40i est pour moi bien plus adapté avec une sonorité qui est discrète à bas régime et qui devient mélodieuse dans les tours, grâce notamment aux clapets à l'échappement. Si vous optez pour un cabriolet il est d'autant plus appréciable (bruit et odeurs moins importantes)

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

640d 313 ch Diesel
 

250 km/h
5.3 s
630 NM

Puissance fiscale : 20 CV
Conso. 8.3 litres
C'est la version la plus répandue. Si elle devrait normalement s'appeler 635d, la marque a semble-t-il cru qu'il était plus valorisant (donc plus favorable pour les ventes) de la nommer 40d ... Notez que contrairement aux moteurs essence il n'y a pas de clapets de série à l'échappement. Et de toute manière ce n'est pas proposé puisqu'un diesel ne pourra jamais vraiment bien chanter. Il reste donc agréable mais plutôt aseptisé. Et si son chant reste plutôt correct, on est loin de celui offert par les moteurs essence.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)


Consommation 640d 313 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 /100 en mixte ce qui est ridicule pour 313cv (640d 313 ch Exclusive individual A 2013 106000km)
  • 7 /100 (640d 313 ch EXCLUSIVE INDIVIDUAL)
  • 8.2 litres (640d 313 ch Exclusive xdrive)
  • 9 litres (640d 313 ch Boîte auto de octobre 2016 M Sport cabriolet toutes options)
  • 7.4 . uniquement autoroute 6.9 avec autonomie de 900 à 1050 km avec un plein de 66 litres (640d 313 ch Finition M, kilométrage 145000km, 12/2012)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun hormis une détection sensible à la résistance des glissières de lève vitre conducteur à nettoyer régulièrement , problème résolu après nettoyage (640d 313 ch Exclusive individual A 2013 106000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 6 Gran coupe - Serie 7 - X5 - X6 -



640i 320 ch Essence
 

250 km/h
5.3 s
450 NM

Puissance fiscale : 21 CV
Conso. 10.3 litres
L'entrée de gamme essence (et même l'entrée de gamme tout court) est incarnée par cette motorisation constituée d'un 6 en ligne TwinPower (bi-turbo) de 3.0 de cylindrée. Il y a donc deux turbos, un petit pour les bas régimes et un gros pour le reste de la plage d'utilisation moteur. C'est un bon choix, même meilleur que le diesel si vous recherchez le luxe absolu.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1300t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2979 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)


Consommation 640i 320 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 12.5 l/100km (640i 320 ch BMW 640i Coupé Pack Luxe, 2012 | 113 000km)
  • 10 L/100km (640i 320 ch boite 8 auto, 160 000km 2014 Cabriolet finition exclusive)

DERNIER problème signalé :

  • Bruit d'air, joint de porte avant droite. Problème moteur de lève-vitre (640i 320 ch BMW 640i Coupé Pack Luxe, 2012 | 113 000km)


650i 407 ch Essence
 

250 km/h
4.9 s
450 NM

Puissance fiscale : 34 CV
Conso. 12 litres
Si la 640i est un 6 en ligne, on a affaire ici à un V8. En effet, difficile de faire passer un 8 en ligne sous un capot, la longueur serait bien trop importante ! Ici il s'agit de l'ancienne version de 407 chevaux, remplacée rapidement (en début de carrière) par le 450 ch. Il est donc rare sur le marché.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (4395 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)


Autres modeles ayant le même moteur : Serie 7 -

Exemples de concurrentes : Classe E coupe 500 408 ch.



650i 450 ch Essence
 

250 km/h
4.6 s
650 NM

Puissance fiscale : 34 CV
Conso. 12.3 litres
Il s'agit de l'évolution du 50i de 407 ch. C'est donc toujours un bon gros V8 à double suralimentation d'une cylindrée de 4.4 litres. Il accélère quasiment comme une M6 et bénéficie d'une sonorité plaisante, surtout avec les clapets (de série) ouverts.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (4395 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)


Consommation 650i 450 ch (5 DERNIERS témoignages) :

    Autres modeles ayant le même moteur : Serie 5 gt - Serie 6 Gran coupe - X5 - X6 -



    M6 560 ch Essence
     

    250 km/h
    4.2 s
    680 NM

    Puissance fiscale : 47 CV
    Conso. 13.5 litres
    Fini la V10 d'antan, voici la M6 II dont le bloc est repris de la 650i. Il est ici poussé à 560 ch ou même plus avec le pack Performance. Vous avez droit ici à des pneus 19 pouces d'une largeur impressionnante ! 265 à l'avant et 295 à l'arrière, bluffant ! Pas de BVA ici mais une DKG double embrayage dont la conception est totalement différente.


    Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
    Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        8 cylindres (4395 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 7 vitesses
    - (boîte robotisée double embrayage DKG)


    Transmission(s) :
        Arrière
    - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        19 pouces
    - (245/40 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)
    - (275/35 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
    - (265/40 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
    - (295/35 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


    Autres modeles ayant le même moteur : Serie 6 Gran coupe -



    M6 Pack performance 600 ch Essence
     

    250 km/h
    3.9 s
    700 NM

    Puissance fiscale : 52 CV
    Conso. 13.5 litres
    La version performance vous fait gagner encore 40 ch, de quoi passer sous la barre symbolique des 4 secondes pour le zéro à cent km/h. On a toujours droit à la DKG en lieu et place de la Steptronic 8 d'origine ZF.


    Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
    Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


    Caractéristiques techniques :

    Moteur :
        8 cylindres (4395 cc)


    Boîte(s) de vitesses :
        Automatique 7 vitesses
    - (boîte robotisée double embrayage DKG)


    Transmission(s) :
        Arrière
    - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


    Montes pneumatiques / Jantes :
        19 pouces
    - (245/40 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)
    - (275/35 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
    - (265/40 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
    - (295/35 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


    Autres modeles ayant le même moteur : Serie 6 Gran coupe -



    Mauvais Polyvalent
    Limité Performant
    Correct Sportif







    Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 6


    Moteur :

    Utilisation :

    Autres infos utiles décrivant votre auto :
    (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


    N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

    Qualités :



    Défauts :



    Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



    Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



    Note :

    /20

    Assurance :

    Tarif payé :    euros/an

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