Fiches X3 
Qualités
- Comportement routier très efficace pour un SUV, il se base sur le châssis merveilleux de la Série 3 E90, ceci explique cela
- Boucliers bien protégés des chocs (idéal pour une utilisation urbaine)
- Bonne habitabilité
- Nombreux rangements
- Revente facile
- Moteurs de légende !
Les derniers plus des internautes
Bien dans ensemble. (30d 204 ch 3.0d de 2004. Boîte manuelle. 337000km)
Que des qualites (35d 286 ch superbe bagnolle)
Confortable (20d 177 ch Boîte manuelle 160000km 2007)
Seulement des qualités (30i 231 ch Auto 268000km 2007 X3 e 83)
Gde routière, Paris Bretagne 7h de route sans difficultés. A 2200t/mn à 130 ! Avec le confort du 6 en ligne. Que du bonheur 🤩Et surtout en cas de besoin on s'envole à des vitesses prescrites 😉. (30d 218 ch 2006, 315000 km luxe)
Tenue de route excellente (20d 150 ch 260000)
Un véhicule extraordinaire, hyperbien conçu grandeur idéale (430 cm), tenue de route excellente, confort, moteur assez puissant pour un poids de 1850 kg, consommation acceptable de 10.5 L (25i 220 ch manuelle 6 vitesses, 2008, 260'000 km, toutes options)
Couple hors du commun (35d 286 ch Boite automatique, 250000 kms, 2007 - Ce véhicule est à fuire comme la peste !!!)
Très bonne voiture est assez puissant toute option sauf toi panneaux (20d 177 ch 176000 kilomètres 2008 bvm luxe)
Achete a 4500 km chez bmw lorient en 2007 110000 km en dec 2022 plaquettes de freins origine j ai achete mon x3 surtout pour le 6 cylindres j aurais ss doute prefere le 272 ch ttes mes bm etaient des 6 cyl essence (30i 231 ch x3 3l i sport de 2006 110000 km boite manu)
Moteur, confort, (30d 218 ch 2005)
TENUE DE ROUTE.FIABILITE MOTEUR.PRATIQUE.CONSO. 4 ROUES MOTRICE. (2.5i - 192 CH - BOITE MECA 6 - 212.000 KM - 12/2004 - )
Plus belle allure avec le pack M, sortant du x5 218, le x3 sd avec ses 286cv est bien plus sport et on le sent plus léger bien qu'il fasses près de 2 tonnes.La finition est bonne sans être exceptionnelle, le x5 était bien meilleur.Une bmw c'est surtout un agrément moteur et un touché de route. (35d 286 ch Steptronic, 228000kms, 2007, roues en 18, luxe en pack M,)
Finition Carrosserie et intérieur robuste avec un design à la hauteur de la notoriété de l'enseigne. Défauts Mécanique générale trop fragile typique bmw ! Turbo, poulie damper, chaîne de distribution, boîtier CCC, joint spi train arrière, transmission, boîte de vitesse et boîte de transfert sont les pièces qui cassent facilement après 180000kms pour les modèles de 2007 à 2010. Bmw connaît parfaitement ces (20d 177 ch)
Jai acheté ce véhicule en décembre 2021 avec 43000 km d'origine au compteur Super voiture comme neuve Belle finition (20d 177 ch)
Couple consomation boite manuelle top sonorisation moteur usage régulier pour tracter ou pour déplacement toutes distance exelent sur autoroute et route de montagne (30d 204 ch boite manuelle 2005 312.000kms usage régulier)
Spacieux...confortable...bonne routiere sur autoroute..consommation moderéé
(20i 150 ch boite manuelle 6 vitesse finition confort millesine 2006)
Excellent moteur plutôt sobre (hors ville) et peu bruyant.Un défaut quand même il lui arrive -rarement mais c'est ennuyeux- de caler en ralentissant à l'arrivée sur un stop ou un rond point ; le pb est connu de BM,mais non solutionné ; il faut vivre avec ; ça m'arrive une ou deux fois /an mais ça peut être stressant,voire dangereux si on ne redémarre pas aussitôt (plus de DA,plus d'assistance freinage)Le moteur redémarre sans pb et c'est reparti pour des mois sans souci (30d 204 ch modèle 2004 luxe 160000km )
Très agréable à conduire, consommation raisonnable,design chic ,de l espace dans le coffre , prix de l entretien correct par rapport à son âge. (30d 204 ch Boîte manuelle,300 000,2004 ,18pouces, 30d )
BMW X3 signalées
Défauts
- Fiabilité qui déçoit sur les premiers modèles sortis
- Finition très moyenne (voire douteuse) pour une BMW même si l'ensemble reste robuste et durable
- Equipement peu généreux
- Cher pour les prestations offertes
- Design controversé (allure d'un X5 au rabais)
- Confort altéré par des suspensions plus sèches que la moyenne
- Style vieillissant
Les (derniers) moins des internautes
Manque de climatisation a l arrière. (30d 204 ch 3.0d de 2004. Boîte manuelle. 337000km) Aucun (sans dec) (35d 286 ch superbe bagnolle) Boîte auto reprises pas stables (30i 231 ch Auto 268000km 2007 X3 e 83) Le niveau sonore est un peu élevé à mon gout. Les suspensions un peu ferme.Sièges pas digne du prix d'un tel véhicule à 200 000km il commencent à s'avachir côté de conducteur et le cuir qui se dégrade ! (30d 218 ch 2006, 315000 km luxe) Quelques problèmes surprenants.1. Achat neuf mais 3 ans plus tard, très important volume d'eau dans les deux phares2. Après 7 ans, blocage de la serrure du volet de remplissage d'essence (complètement rouillé)
3. A 220'000 km, changement de l'embrayage (un peu par ma faute en tractant une remorque trop chargée sur une pente de 25%)Un prix à l'achat trop surfait de 15% (en Suisse) (25i 220 ch manuelle 6 vitesses, 2008, 260'000 km, toutes options) Je déconseille vivement de dépasser les 200 km/h.Le concessionnaire est complètement incompétent. (35d 286 ch Boite automatique, 250000 kms, 2007 - Ce véhicule est à fuire comme la peste !!!) Entree d eau tjr pas resolue chez bmw change la batterie il y a 3ans alternateur en 2021 qualite materaux interieur pas aux standard de bmw ma 3.25 ix etait bien mieux finie suspension trop ferme freins trop juste siege cuir non elec (30i 231 ch x3 3l i sport de 2006 110000 km boite manu) FLAP BOITE DE TRANSFERT (30d 218 ch 2005) CONFORT FERME.PRIX DE certaines PIECES.ENTRETIEN EXIGEANT. (2.5i - 192 CH - BOITE MECA 6 - 212.000 KM - 12/2004 - ) Une pléthore, il y a d'abord la fiabilité moteur, ma pire bmw. Il y a également l'équipement qui tombe en panne, sans résolution de bmw.Et pour finir il y a le tarif exagéré de bmw, 110 euros de l'heure chez moi et une incompétence rare. (35d 286 ch Steptronic, 228000kms, 2007, roues en 18, luxe en pack M,) , mais pour eux "les pigeon" ne manquent pas pour remplacer les pièces à prix exorbitant, sinon l'obsolescence programmée est bien rodée. Il devient sans doute anormal de garder un véhicule au delà de 180000kms surtout une bmw. (20d 177 ch) Pour moi aucun (20d 177 ch) Finition intérieure (30d 204 ch boite manuelle 2005 312.000kms usage régulier) Manque de couple...pas faite pour la montagne..vehicule lourd pour ce moteur...Turbo hs à 150 000 kms...Manque de puissance... (20i 150 ch boite manuelle 6 vitesse finition confort millesine 2006) Finition médiocre,pour ne pas dire indigne,du modèle 2004(je me croirais parfois en Lada )malgré l'intérieur cuir...suspension un peu raidecoût de l'entretien chez le concessionaire (30d 204 ch modèle 2004 luxe 160000km ) Des impacts sur le par brise , défaut des moteurs de vitres (butées qui cèdent sans arrêt donc la vitre ne remonte pas attention le plus souvent il faut remplacer que la butée environ 20euros ne pas changer le moteur de la vitre d ailleurs vous pouvez entendre le moteur de la vitre tourner dans le vide sans remonter la vitre ,bien changer les 4 pneus autrement vous abîmerez la boîte de transfert. (30d 204 ch Boîte manuelle,300 000,2004 ,18pouces, 30d )
BMW X3 signalés
| 3.3K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | 5.5K | 6.4K | 5.3K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | 5.1K | 6.1K | 4.5K | 5.2K | 5.7K | 5.1K |
Le X3 fut créé pour proposer un 4X4 BMW plus abordable que le très cher X5. Le pari semble réussi d'après les chiffres de ventes très correctes. On regrette malgré tout (mais on ne peut pas tout avoir) un style moyen mais aussi quelques détails de finition intérieure un peu décevants.
X3 en images
Moteurs BMW X3
Fiabilité X3
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
30d 204 cv : Boite de transfert et turbo remplacé avant 100000km.
30d 204 cv pack luxe boite auto année 2004 : poulie damper à 53000 kms
30d 204 2004 boite auto : poulie de la courroie hs de la clim et le pompon la boite auto en l air .défaut sur cette année 2004 .
2.0i 150 ch : voyant airbag
20d 150 ch luxe : ordinateur de bord sous garantie, turbo, filtre à particule, sonde et maintenant peut être débitmètre..... et système de relevage électrique vitre arrière. détecteurs de recul [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
Comportement routier X3
Equipements
Première
ESP, ABS, lecteur CD, 6 airbags, climatisation (manuelle), pressions des pneus affichée sur le tableau de bord, rétroviseur électriques et chauffants, vitres électriques, verrouillage centralisé.
Confort
Phares automatiques, détecteur de pluie, régulateur de vitesse, climatisation automatique
Luxe
GPS, cuir
Sport
Phares au xenon
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q5 (2008) |
4.63 m | 1800 Kg | 540 L |
 X5 (2000) |
4.66 m | 2100 Kg | 460 L |
 Kuga (2008) |
4.44 m | 1650 Kg | 410 L |
 CRV (2007) |
4.58 m | 1700 Kg | 555 L |
 Santa Fe 2 (2006) |
4.67 m | 1850 Kg | 740 L |
 X-trail (2001) |
4.51 m | 1600 Kg | 620 L |
 Koleos (2008) |
4.51 m | 1700 Kg | 450 L |
 Tiguan (2007) |
4.43 m | 1600 Kg | 480 L |
 XC60 (2008) |
4.63 m | 1700 Kg | 490 L |
