Posté le : 2013-04-05 15:12:38
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Aucun problème moteur et embrayage d'origine.
Excellente tenue de route.
Moteur peut bruyant, même à vitesse élevée (+ de 130 km/h).
Espace important pour chargement (fauteuils AR enlevés).
Défauts :
Assise des fauteuils avant un peu courte pour les grandes personnes.
Consommation moyenne :
Ville: 7,2l/100 km
Route 90 km/h: 5,3l/100 km
Autoroute: sur 1350 km et vitesse variant de 100 à 150 km/h: 6,8l/100 km
Problèmes rencontrés :
Simple nettoyage de la vanne EGR et du débitmètre à 220 000 km, changement des 4 soufflets de transmissions et des rotules de triangles + rotules de direction à 226 000 km (suite au CT).
Remplacement de l'antenne du GPS.
Vernis qui se sépare de la peinture (carrosserie extérieure), tissus des custodes qui se décolle.
Note : 18/20
Prix assurance : 295 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : intermédiaire) (Bonus/Malus : 50%)
J'ai acheté cette voiture en 2001 avec un 7 000 km au compteur dans une concession Renault (véhicule dit de direction). Jusqu'alors possesseur de Citroën ou Peugeot (j'ai toujours en seconde voiture une 605 SV 24 de 1995), je n'étais pas convaincu par les véhicules Renault.
Cette Scénic m'a fait changer d'avis sur la qualité des motorisations Diesel Renault. Certes il y a eu des modèles et des millésimes qui ont rencontré des soucis, mais que l'on cesse de critiquer systématiquement les produits français et de croire que la "fiabilité allemande" est supérieure.
Je me déplace souvent en Allemagne et en Autriche, là il est bon de savoir que le groupe Volkswagen à lui aussi des soucis avec ses produits et très souvent un après-vente calamiteux.
Dans le choix d'un chacun reste sur ses convictions, cependant n'y-a-t-il que du mauvais dans les automobiles françaises.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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