Posté le : 2022-07-23 10:32:37
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : tenue de route / châssis : excellent, on oublie la longueur de 5m avec le 4 control
Moteur : linéaire, mais efficace, couple suffisant dans toutes les circonstances
Confort : très bon amortissement avec les suspensions pilotées, malgré les 19 pouces, sièges cuir très confortables (massage, chauffant, ventilé).
Prix en occasion dérisoire : 14 000E à l'achat
Défauts : Fiabilité : en 18 mois, remplacement par deux fois du carter de distribution, du carter de boite de vitesse, intervention sur l'échappement...heureusement que j'avais pris une complémentaire auto avant l'achat
Pour info :
-Carter distrib : 2000E (Prise en charge 50% Renault, puis 100% lors du 2e remplacement)
- Carte boîte : 1000E environ
- Collecteur d'échappement : 300e environ
Le coût des pièces : changement suspension train avant 1700E au bout de 150 000km. Vu que c'est du piloté, il n'y a que Renault qui peut le faire...
Boite EDC limitée à 6 rapports, 7 ou 8 rapports auraient été appréciables pour la conso (pour comparaison, notre classe C 2.2L de 2016 avec la boite 7 rapports consomme 4.5L à 130...)
Système multimédia quelconque, souvent peu intuitif
Quelques ralentissements du radar et de la caméra de recul
Consommation moyenne : 5.5L à 110 / 6.5 à 130 / 8L à 150-160
7L en ville
Problèmes rencontrés : fiabilité +++
Note : 12/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : OLIVIER) (type de contrat : TT RISQUES) (Bonus/Malus : 1)
Un véhicule fait pour la route, qui s'approche des premiums, mais dont la fiabilité est plutôt mauvaise
Les coûts d'entretien se rapprochent de ceux chez les premiums (à cause de la finition initiale paris notamment)
Peut être vaudrait il mieux se tourner vers la version 2, avec garantie si possible..
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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