Posté le : 2018-05-19 19:19:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Voiture jolie, bon freinage, tient bien la route, affichage tête haute appréciable, impression de sécurité, consommation relativement faible.
Défauts : Matériaux bas de gamme, voitures qui a trois ans mais à l’intérieur En paraît 8. Les appuis têtes bougent. Le confort est très moyen, les suspensions sont durs, rien à voir avec une 508. Le moteur n’est pas un foudre de guerre ( ou sont les 160cv). Les reprises sont molles en comparaison aux moteurs diesel psa à puissances équivalentes. Je note également des bruits de roulements de plus en plus présent ainsi que des bruits d’air a 130 km par heures. L’essieu arrière fait un peu de bruits. Beaucoup de gadgets qui ne servent-ils pas à grand chose comme les sièges massants, ou le changement d’ambiance Lumineuse, ou encore le mode sport. Le rlink oblige sans cesse à quitter les yeux de la route car installé 10 cm trop bas.
Consommation moyenne : 7
Problèmes rencontrés : Bruit essieu, vieillissement rapide des matériaux
Note : 12/20
Prix assurance : 850 euros/an
Voiture qu il n'est pas possible de comparer a une Peugeot 508 ou une bmw série 3 ou une Mercedes classe c ou une Ford mondeo . Matériaux, finition, moteurs, confort avec jantes 19 pouces... ne sont pas du même registres ( plus bas de gamme), d'où des prix de vente bien inférieurs, et un vieillissement rapide de cette auto. Tout a été étudié au niveau coût comme dans une Dacia, il n'y a rien qui puisse faire rêver en terme d’ingénierie ( a part le 4control).Or sur ce type de véhicule il est appréciable de découvrir l'action Des ingénieurs, mais là ce n'est pas le cas.il suffit de voir les matériaux sur les contre porte pour s'en rendre compte. Véhicule un peu trop rationnel, et qui n'apporte Pas beaucoup par rapport à une Megane.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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