Posté le : 2015-11-29 17:00:58
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : tenue de route bluffante, boite excellente, modularité, confort de roulage, silence, équipement.
Défauts : R link pas du tout au point (cartographie dépassée, impossibilité de mettre à jour, gros soucis de réception de la radio), moteur un peu juste ( manque de couple, est-ce que Renault Sport ne pourrait pas y faire quelque chose?...).
Consommation moyenne : 6.2 litres/100km
Problèmes rencontrés : le coffre "forçait" à l'ouverture, passage en concession qui l'aurait réglé, c'est pire...En fait, la gâche frotte (et ça se voit sur la serrure), un coup de meule sur l'anneau et c'est réglé. Tout ça pour 2mm de trop. Ca couine de temps en temps en braquant, rdv pris.
Note : 17/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Le servie Initiale Paris est à l'écoute mais les concessions ne suivent pas....Le R link demande des spécialistes ou du moins des personnels formés, ce qui n'est pas le cas.
L'écran motorisé de la vision tête haute fait trop babiole et couine lors de ses mouvements. Manque l'ouverture main libre du coffre pourtant dans la notice.
On avait le choix avec un BMW Gran Tourer, pour le même prix, le Bmw était trop léger question équipement et s'avère beaucoup moins logeable, sans parler de la vision dans les angles avant catastrophique. Seul le moteur était plus rempli, niveau plaisir de conduite, le Renault est devant (ou alors il fallait prendre le X-drive pour ne pas avoir d'effet de couple dans le volant, propre aux tractions). Et comme le sav Bm est catastrophique (d’expérience...)et le renault garantie 5 ans, on n'a pas hésité. Les concurrents 7 places n'avaient aucun attrait pour nous et l'espace 5 est vraiment une voiture à part dans le paysage automobile.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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